La “pequeña historia” de este cuadro, que hace el número 53 de los dedicados a la Armada Española, empieza el pasado 5 de febrero, cuando mi amigo, el AN(R) Diego Quevedo, me llama desde Cartagena y comenta que esa mañana, “por primera vez” y procedente de Cádiz, había efectuado su entrada, el BMP CARTAGENA A 62, a la que a partir de ahora será su Base. Me envía varias fotos que tomó en la mar, durante su llegada, y comentamos la posibilidad de hacer varios sobres para dejar recuerdo filatélico de dicha llegada. Poco después, le envío los sobres, donde son marcados y cancelados en Correos con fecha 5-02-25.- Cuando Diego fue a llevarles, algunos de los sobres de mi parte, les enseño fotos de los “barquitos” construido en mi “ASTILLERO DE PAPEL”, y surgió la idea de que les pintara uno, con el “CARTAGENA”.

Me lo comenta por teléfono y quedamos en que lo haría. La verdad, es que hasta ese momento, no se me había ocurrido pintarlo, entre otras cosas, por no tener ni idea de su existencia, y por ser un buque de perfil “raro”, alejado de los que suelo hacer. Mirando las fotos de Diego, selecciono una, en la que se ve al “CARTAGENA” por estribor, con el ancla de babor “a la pendura”, sin fondo, el cual coloco de otra foto, añadiendo un par de gaviotas.

El cuadro, tamaño DIN A4, está pintado con acuarela al 96%, y el 4% restante con lápiz fino y rotulador del 0'1, en las siguientes fechas del mes de marzo de 2025:

Día 06: “Puesta a Flote”, o sea dibujo a lápiz para plantearlo en el papel especial de 370 gr.

Día 10: Terminados fondos de cielo, tierra y mar. Espacio del buque, en blanco

Día 17: “Botadura”. Pintado el casco de puente para bajo y “obra viva” navegando. - YA FLOTA.

Día 21: Terminado de proa a popa, menos el Puente.

1 de abril: Radares, antenas, cinta de “lepanto” con nombre y firma. FIN.

El cuadro original, se envía al buque como obsequio, con esta dedicatoria: “Para todos los miembros de la Armada Española, destinados desde la Alta a la Baja, a bordo del BMP Cartagena A62”.

Será enmarcado y colocado en la Cámara de Oficiales, lo que para mí, sera un orgullo.

ALGUNOS DATOS DEL NUEVO BUQUE:

Se construyo, con ingeniería noruega SALT, en el Astillero CEMRE (Turquía), entrando en servicio en marzo de 2015, con el nombre de “OCEAN FORTUNE”, propiedad de la Compañía Noruega Vestland Ohhshore A/S, bandera de Bahamas y destinado a operar en las plataformas petrolíferas del Mar del Norte. El motivo de ser adquirido por España, fue para sustituir al “veterano” BIO LAS PALMAS A52, inmovilizado en 2024. El coste, aprobado por el Consejo de Ministros, fue de 24 millones de Euros, siendo nombrado comandante el CC. D. Carlos Cerdido Aramburu, que viaja con una reducida dotación a Noruega, zarpando desde el puerto de Haugesund hacia Rota ,donde atraca el 13 de noviembre de 2024.

Una semana después, el 20, causa Alta en la L.O.B.A. (Lista Oficial de Buques de la Armada) El día 9 de diciembre, se firma en Rota la adquisición, a través de la empresa intermediaria Navaleva S.L. El día 12, tras superar diversas inspecciones técnicas, pruebas de mar, formación de la dotación, etc., se procede, en el Astillero de “Navantia” en Cádiz, a la limpieza de la “obra viva”, inspección de timones, hélices, pintado de gris naval, etc. A principios de febrero, zarpa rumbo a Cartagena, donde como hemos dicho, llega el 5 de febrero de 2025, a “su puerto Base”, siendo recibido oficialmente en Acto presidido por el CN D. Alejandro Ferreiroa Manso, comandante de las Fuerzas de Acción Marítima de Cartagena, a las que ha sido encuadrado, con fecha 31 de enero. También, toma el mando, en dicha ceremonia el comandante Cerdido, aunque ya lo era desde que fue enviado a Noruega, con presencia de miembros del Armada y familiares de la dotación. Es nuevo Buque, es la 2ª unidad de la clase “Carnota” A 61, y como Buque Auxiliar, llevara a efecto labores de remolque, aprovisionamiento, etc. No es la primera vez que el nombre de “CARTAGENA” se asigna a un buque de la Armada. El anterior, fue un remolcador con el numeral A 41.

Características: Eslora: 69,80 m. Manga: 17 m. Calado:6,20 m. Velocidad 13,4 n. Desplazamiento: 2.800 Tn. Dotación 37 personas. Código de llamada internacional:EBMJ.                                                 Fotos: D. Diego Quevedo

Barcelona, 1 de abril de 2025. Manuel García García.- Investigador de Historia Postal y Acuarelista Naval