“BENTAGO EXPRESS” (IMO 9213337 e indicativo de llamada EHYG): Durante los pasados días 8 al 18 del actual, este buque ha permanecido atracado en la Dársena de Los Llanos, de Santa Cruz de Tenerife, para que le fuera efectuada una revisión y reparación de sus cuatro motores principales (Modelo Caterpillar 3618, de 9.655 HP, 1.050 r/min y 18 cilindros en V). Esta operación, conocida en inglés como “overhaul”, la efectúa la naviera Fred Olsen en este tipo de barcos de alta velocidad cada tres o cuatro años.

Este barco fue construido en los astilleros australianos Incat Australia Pte. Ltd., de Hobart, con nº de grada 055, saliendo a navegar el año 2000, con el nombre de “BENCHIJIGUA EXPRESS”, que le fue cambiado por el actual el año 2004, cuando iba a entrar en servicio el trimarán “BENCHIJIGUA EXPRESS” que une actualmente los puertos de Los Cristianos y San Sebastián de la Gomera. Tanto el “BENTAGO EXPRESS” como su gemelo el “BENCOMO EXPRESS”, tipo fast-ferry/catamarán, atienden normalmente el enlace entre Santa Cruz de Tenerife y Agaete (Gran Canaria), haciendo varios viajes al día. Sus principales características son 6.348 TRB., eslora de 95,47 m., manga de 26,16 m., calado de 4,00 m. y velocidad de 46,0 nudos.

"BENTAGO EXPRESS" (08-05-2017): Atracado en la Dársena de Los Llanos para revisión y reparación.

S/C de Tenerife (20-06-2008): El "BENTAGO EXPRESS" y el "QUEEN ELIZABETH 2" entrando a puerto.

S/C de Tenerife (01-07-2008): El portacontenedores "MAR B" y el fast-ferry "BENTAGO EXPRESS" zarpando, el primero rumbo a Sevilla y el segundo a Agaete (Grana Canaria. Al fondo el granelero "TONGA" navegando rumbo a Port Kamsar (Guinea).

S/C de Tenerife (25-06-2010): El "BENTAGO EXPRESS" zarpando rumbo a Agaete (Gran Canaria).

S/C de Tenerife (23-05-2015): El "BENTAGO EXPRESS" arribando procedente de Agaete (Gran Canaria).