Se encuentran en nuestro puerto el AIDAsol y el QUEEN ELIZABETH, a los que les hemos dedicado un tiempo, los pasados 13 de noviembre y 3 de diciembre respectivamente. Hoy le vamos a dedicar un nuevo capítulo a la Dársena pesquera y los barcos-remolcadores de apoyo y suministro, especialmente a las plataformas, que hay o han estado atracados hace muy poco tiempo. A los ya comentados días pasados, OCEAN EUROPE (21/11) y BRAVO TOPAZ (26/11) añadimos seis más:

El SEA POLLOCK, con código IMO 9392951, Construido en el año 2008, tiene un tamaño de 72 x 26 m y su calado de 4,4 m, su velocidad media es de 14 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y unas 2.160 toneladas de registro bruto. Actualmente navega bajo bandera de Chipre.

El SEA WITCH, con código IMO 9392975, construido en el año 2008, tiene un tamaño de 72 x 16 m y su calado de 5,8 m, su velocidad media es de 5,3 knots, llegando a alcanzar los 9,6 nudos y unas 2.160 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Chipre.


El SEA JACKAL, con código IMO 9420007, construido en el año 2011, tiene un tamaño de 63,4 x 16 m y su calado de 5,3 m, su velocidad media es de 7,1 knots, llegando a alcanzar los 10 nudos y unas 1.943 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Chipre.


El E.R. STAVANGER, con código IMO 9395434, construido en el año 2008, tiene un tamaño de 74 x 16 m y su calado de 5,8 m, su velocidad media es de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 11,3 nudos y unas 2.180 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Liberia.


El E.R. AALESUND, con código IMO 9395422, construido en el año 2008, tiene un tamaño de 73,6 x 16 m y su calado de 5,8 m, su velocidad media es de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 10,8 nudos y unas 2.180 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Liberia.


El MARE VERDE, con código IMO 9438664, Construido en el año 1980, tiene un tamaño de 50 x 14 m y su calado de 3,8 m, su velocidad media es de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 13,2 nudos y unas 1.067 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Italia.


| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

EL SEGUNDO BARCO DE LA NAVIERA FERRY GOMERA QUE LUCIO EN SUS AMURAS EL NOMBRE DE "BENCHIJIGUA" (IMO 7206392) (1980-1994): Construido en 1972 en los ...

EL BUQUE CEMENTERO ESPAÑOL "CRISTINA MASAVEU" (IMO 9443762) FOTOGRAFIADO EN GIJON POCOS MESES DESPUES DE SU ENTREGA A LA NAVIERA TUDELA-VEGUI...

EL CAR CARRIER "LAKE LUGU" (IMO 9946087) CRUZO AYER TARDE, RUMBO NORTE, ENTRE TENERIFE Y GRAN CANARIA: Procedente del puerto japonés de Hit...

El pasado martes día 14 de octubre, sobre las 10:00 horas, asistimos en el MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA, a la nueva Sesi&oa...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...