BUQUES DE APOYO EN LA DARSENA PESQUERA
Se encuentran en nuestro puerto el AIDAsol y el QUEEN ELIZABETH, a los que les hemos dedicado un tiempo, los pasados 13 de noviembre y 3 de diciembre respectivamente. Hoy le vamos a dedicar un nuevo capítulo a la Dársena pesquera y los barcos-remolcadores de apoyo y suministro, especialmente a las plataformas, que hay o han estado atracados hace muy poco tiempo. A los ya comentados días pasados, OCEAN EUROPE (21/11) y BRAVO TOPAZ (26/11) añadimos seis más:
El SEA POLLOCK, con código IMO 9392951, Construido en el año 2008, tiene un tamaño de 72 x 26 m y su calado de 4,4 m, su velocidad media es de 14 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y unas 2.160 toneladas de registro bruto. Actualmente navega bajo bandera de Chipre.
El SEA WITCH, con código IMO 9392975, construido en el año 2008, tiene un tamaño de 72 x 16 m y su calado de 5,8 m, su velocidad media es de 5,3 knots, llegando a alcanzar los 9,6 nudos y unas 2.160 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Chipre.
El SEA JACKAL, con código IMO 9420007, construido en el año 2011, tiene un tamaño de 63,4 x 16 m y su calado de 5,3 m, su velocidad media es de 7,1 knots, llegando a alcanzar los 10 nudos y unas 1.943 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Chipre.
El E.R. STAVANGER, con código IMO 9395434, construido en el año 2008, tiene un tamaño de 74 x 16 m y su calado de 5,8 m, su velocidad media es de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 11,3 nudos y unas 2.180 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Liberia.
El E.R. AALESUND, con código IMO 9395422, construido en el año 2008, tiene un tamaño de 73,6 x 16 m y su calado de 5,8 m, su velocidad media es de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 10,8 nudos y unas 2.180 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Liberia.
El MARE VERDE, con código IMO 9438664, Construido en el año 1980, tiene un tamaño de 50 x 14 m y su calado de 3,8 m, su velocidad media es de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 13,2 nudos y unas 1.067 toneladas de registro bruto. Actualmente navega también bajo bandera de Italia.
| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...
CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...
El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...
EL BUQUE “CEMENTOS CANTABRICO”, (IMO 7400443) FOTOGRAFIADO EN GIJON (09-10-2011): Buque cementero construido en 1976 en los Astilleros d...
EL BUQUE CEMENTERO “ENCOFRADOR” (IMO 8012267) EN GIJON (8 y 9-10-2011): Construido en 1982 en los astilleros Marítima del Musel, ...
MAS DATOS SOBRE EL ACCIDENTE DEL BUQUE ESCUELA MEXICANO "CUAUHTEMOC" DEL PASADO DIA 17: A raíz de mi publicación de ayer sobre el accide...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
Ha visitado el puerto de Málaga, creo por primera vez, el portacontenedores “MSC INGY” (IMO 9755945). Procedente del puerto de Vale...
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta ...
