EL CRUCERO “DOUGLAS MAWSON” (IMO 9992713), DISEÑADO PARA NAVEGAR POR REGIONES POLARES, HA PERMANECIDO ATRACADO EN SANTA CRUZ DE TENERIFE DESDE EL PASADO DIA 23 HASTA HOY.: Llegó procedente de Usuhaia (Argentina) a primeras horas del jueves, zarpando hoy sábado pasadas las 19,00 horas, rumbo a Las Palmas de Gran Canaria, dando así comienzo a un nuevo viajae de 10 días de duración, en el que hará también escalas en Arrecife de Lanzarote, Agadir, Safi, Casablanca, Tánger, Gibraltar, Sevilla, Cádiz, Portimao y Lisboa el próximo día 6 de mayo.

A partir de ahí comenzará diferentes cruceros por aguas de Irlanda, Reino Unido, Francia, Norte de España, Portugal, Marruecos, mar Mediterráneo y mar Adriático, para volver a Lisboa el 13 de octubre y desde allí regresar nuevamente a Usuahia, para el 9 de noviembre dar comienzo a una nueva campaña de viajes por la Antártida.

Navega con pabellón de Bahamas e indicativo C6EO2. El nombre le ha sido dado en reconocimiento al geólogo y explorador antártico australiano, de origen inglés, Douglas Mawson, nacido en Shipley (Reino Unido) el 5-5-1882 y fallecido en Brighton (Australia) el 14-10-1958.

Construido en 2025 en los astilleros China Merchants Heavy Industry, de Haimen (China), con n.º de casco 196-7, es el último buque de la serie “Clase Infinity”, compuesta por siete unidades, siendo las seis anteriores el “GREG MORTIMER” (2019), “SYLVIA EARLE” (2022), “OCEAN VICTORY” (2021), “OCEAN EXPLORER” (2021), “OCEAN ODYSSEY” (2022) y “OCEAN ALBATROS” (2023). Aunque todos pertenecen al Grupo Sunstone Maritime, el “DOUGLAS MAWSON” y los dos primeros de la serie se encuentran fletados a “Aurora Expeditions” y el resto a “Quart Expeditions” y/o “Albatros Expeditions”.

Son buques con certificaciones “Ice Class 1A” y “Polar Class 6”, con proa de diseño “Ulstein X-Bou”, patentada para una estabilidad superior, con reducción del movimiento vertical, menor resistencia a las olas y mayor eficiencia de combustible, lo que les facilita la navegación por aguas polares.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2025, TIENE 8.181 TRB.

Sus principales características son: 8.181 TRB., eslora de 104,40 m., manga de 18,40 m., calado de 5,30 y velocidad de servicio de 12,0 nudos, pudiendo alcanzar máximas de 16,5 nudos. Están equipados con lanchas Zodiac, piscina climatizada e instalaciones científicas especializadas y con una tripulación de 102 personas, tienen capacidad para transportar entre 130 y 154 pasajeros, distribuidos en 86 camarotes, de los que casi el 80% tienen balcón exterior.

ZARPÓ AYER SÁBADO, SOBRE LAS 19:00 HORAS, RUNBO A LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Fotos: Julio A. Rodríguez Hermosilla