NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 370. Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 370.

1.- EL AYUNTAMIENTO DE GÁLDAR Y LOS POLLOS DE PARDELA CENICIENTA

SANTA CRUZ DE TENEIFE, MI PUERTO – AYUNTAMIENTO DE GALDAR, Redacciones, 6 de noviembre de 2024

Cada año entre finales de octubre y mediados de noviembre los pollos de PARDELA CENICIENTA emprenden su primer viaje al salir de sus nidos. Muchas veces la luz artificial les deslumbra al confundirla con la luz de la luna, su guía en la búsqueda del mar. Al ser deslumbradas impactan contra farolas y otros elementos y caen al suelo, pudiendo ser depredadas o atropelladas.

SUELTA DE PARDELAS EN EL "FARO DE SARDINA"

Ayúdales a llegar atenuando las luces de tu hogar, especialmente en zonas de costa. El Ayuntamiento de Gáldar apaga durante estas fechas algunas luces innecesarias para reducir los efectos sobre estas aves.

Si ves alguna en el suelo cógela con cuidado, introdúcela en una caja de cartón, deja la caja en un lugar tranquilo y a cubierto del sol o la lluvia y avisa a los teléfonos de emergencias: 112, Guardia Civil, Policía Local, Cruz Roja o Protección Civil. ¡AYÚDALAS A LLEGAR AL MAR!

2.- TRANSPORTE DE CARGA: ESENCIAL PARA EL AVANCE DE CANARIAS. BAJO EL LEMA 'EL TRANSPORTE DE CARGA EN CANARIAS: LOGÍSTICA E INNOVACIÓN', ARMAS, LIDL, COPLACA Y PUERTOS CANARIOS ABORDAN LOS RETOS DE UN SECTOR QUE NO PARA

CANARIAS7, Patricia Vidanes Sánches, 7 de noviembre de 2024

Con el objetivo de reforzar el conocimiento y poner en valor el SERVICIO DE CARGA EN CANARIAS, el Espacio Canarias7, en colaboración con Armas Trasmediterránea, celebró este miércoles el foro 'EL TRANSPORTE DE CARGA EN CANARIAS: LOGÍSTICA E INNOVACIÓN', generando un foro en el que empresas del sector, representantes de la administración pública y otros agentes implicados abordaron las características, el potencial, los aspectos novedosos y el carácter estratégico de este servicio en la economía y la actividad comercial canaria. La mesa debate, moderada por D. Francisco Suárez, director de CANARIAS7, estuvo formada por D. José Gilberto Moreno, director gerente de Puertos Canarios; D. Francisco Javier González-Palenzuela Gallego, director general de COPLACA; D. Javier Tejera, gerente de Logística de Lidl en Gran Canaria; y D. Óscar Martínez Huerga, director Comercial Corporativo de Armas Trasmediterránea.

Aunque pueda parecer magia que cada día los lineales de las grandes superficiales comerciales estén surtidas, así como en el pequeño comercio, lo cierto es que detrás hay toda una maquinaría que funciona de forma exacta. Lo cual tiene mayor mérito tratándose de una región ultraperiférica, fragmentada en ocho islas y a 1.500 kilómetros de distancia a la península. En el caso de la compañía Armas, se trata del único operador que une todas las islas en Canarias, garantizando cada día un servicio competitivo. Señala D. Óscar Martínez Huerga, director Comercial Corporativo de Armas Trasmediterránea, que «somos la compañía que garantiza el suministro de mercancías en todas las islas», y no sólo eso, sino también la conexión mercantil península-Canarias, con tres barcos con una capacidad de 5.000 metros lineales y la próxima incorporación de un cuarto. ¿Y esto cómo se hace? «Pues se hace básicamente en coordinación y trabajando en equipo con todos los clientes, que nos traspasan sus necesidades».

ARMAS TRASMEDITERRÁNEA Y COPLACA EN EL FORO EL TRANSPORTE DE CARGA EN CANARIAS

Y en esta dinámica, desde Armas «cada vez más estamos entendiendo las casuísticas de nuestras necesidades antes de llegar al barco y después de salir del barco», de tal manera que el barco esté posicionado en un punto que garantice el flujo logístico. Así, los clientes, dice el Sr. Martínez Huerga, se benefician de un sistema basado «en mejorar, en utilizar realmente su cadena de suministro, y en este sentido la apuesta es importante». Para maximizar la calidad de la compañía naviera, líder en transporte de mercancías en Canarias, la empresa se ha fijado entre sus objetivos «aumentar la capacidad y mejorar los horarios». En realidad, se trata de una tarea «que estamos realizando continuamente, la compañía está invirtiendo en medios», para lo que recientemente ha presentado un plan al Gobierno de Canarias en el que «apostamos por todo el flujo de las islas verdes», a la vez que «estamos trabajando en toda la eficiencia operativa en los puertos, no sólo en lo que es la puntualidad, la estabilidad de los horarios, también en todo lo que es la operativa tierra, minimizando tiempos de escala y buscando la utilización» óptima, señala el directivo de Armas.

Para entender un poco mejor cuál es la dinámica de trabajo de una compañía como Armas, cuyos resultados redundan en el día a día de la sociedad canaria, hay que tener en cuenta un plan de flota que cambia mucho a lo largo del año, dependiendo de una serie de factores externos e internacionales, no sólo locales. Y como señala su director Comercial Corporativo, «somos la única compañía que hoy por hoy aquí en Canarias garantiza la continuidad de servicio, en el sentido de que tenemos barcos suficientemente capaces y a disposición» ante cualquier circunstancia. Después de la reestructuración acometida hace un par de años, Armas ahora mismo «es la empresa naviera con menor deuda de todas las navieras españolas». En ese saneamiento económico influye también que, para salvar las fluctuaciones del precio del fuel, la compañía compra anticipadamente en lo posible. Así puede mantener unos costes adecuados para sus clientes.

LA LOGISTICA LIDL: "EL 30% DE LA FLOTA DE CAMIONES FUNCIONANDO A GAS"

Uno de ellos es COPLACA (Grupo Regional de Cooperativas Plataneras de Canarias). Como señala su director general, D. Francisco Javier González-Palenzuela Gallego, para el sector platanero es vital tener la fruta en ruta y entregada en la península en tiempos exactos. Por ejemplo, una manilla de plántanos que se parte un lunes en La Palma está un miércoles en Gran Canaria, un sábado en Madrid y un domingo en Barcelona. Esto explica que «necesitamos una naviera que nos garantice que las 52 semanas del año, con dos o con tres salidas semanales, cobertura para poder sacar toda la semana las unidades frigoríficas que tenemos». Esa garantía, «saber que todos los días la fruta va a salir por los muelles y no se va a quedar en tierra», es la clave de que COPLACA y ARMAS lleven más de dos décadas trabajando al unísono. También es trascendental cómo se pone la mercancía en el mercado, atendiendo a los principios de sostenibilidad y responsabilidad ambiental. Y de eso presume la empresa alemana Lidl, con centros logísticos en Gran Canaria y Tenerife y presencia en cinco de las ocho islas de la comunidad autónoma de Canarias.

D. Javier Tejera, gerente de Logística de Lidl en Gran Canaria, explica que «en Península tenemos cerca de un 30% de la flota de camiones funcionando a gas», siendo el biodiesel otra opción. En Canarias «la apuesta ha sido por los camiones eléctricos» porque «se daban las circunstancias óptimas» por superficie, distancias, cargadores y tecnología. «Somos capaces de cargar dos camiones, simultáneamente, en dos horas, del 10 al 80%. Unos 10.000 móviles, aproximadamente. Y para hacer realidad este proyecto, aterrizarlo a Canarias, obviamente nos tenemos que rodear» de compañías y firmas punteras. Y esos camiones con los que Lidl extiende su huella verde viajan en naviera Armas, cuya operatividad y eficiencia hacen que la cadena logística no falle. Además de que, en el caso de Lidl, su compromiso corporativo con la sostenibilidad influye en la mejora de la vida de las personas, al reducir por ejemplo el ruido en las descargas de los camiones eléctricos.

SOSTENIBILIDAD Y PUNTUALIDAD: D. José Gilberto Moreno, director gerente de Puertos Canarios, señala que la gestión autonómica de 52 pequeños puertos, que deja fuera a los grandes puertos capitalinos e industria que dependen de la Autoridad Portuaria, pasa «fundamentalmente por el tráfico interinsular, transporte de mercancías, transporte de vehículos, muchas marinas deportivas y muchos muelles pesqueros». En total, «desde El Hierro hasta la última isla que nosotros tenemos, La Graciosa, pasan 350 kilómetros que podemos unir en un solo día». Y en ese tramo y eso tiempos hay una la logística «que tiene que estar perfectamente sincronizada, con PUNTUALIDAD Y SOSTENIBILIDAD».

En este punto, el Gobierno de Canarias están poniendo en marcha el concepto de ecopuerto inteligente, lugares donde «atraca el barco, sale el camión, de nuestros puertos autonómicos salen 50.000 planchas de 40 pies al año, y más de 100.000 camiones», apunta el Sr. Moreno. Una interacción mercantil que unida al tráfico de pasajeros hace que los puertos canarios sean «esenciales». El debate abordó además temas como la conectividad y competitividad del servicio marítimo entre islas y con la Península frente a otros modos de transporte, así como las estrategias para mejorar la eficiencia operativa y reducción de costos para empresas y consumidores locales. La importancia de garantizar el flujo constante de mercancías y su incidencia en la economía local, la afección de las normativas medioambientales y de seguridad, así como la reducción de la huella de carbono en la industria naviera y la innovación tecnológica en el transporte marítimo de mercancías estarán también sobre la mesa.

GRUPO DE LA MESA DE DEBATE, MODERADA POR  D. FRANCISCO SUÁREZ (CANARIAS7)

3.- LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS CIERRA EL PUERTO DE LAS PALMAS AL TRÁFICO COMERCIAL PORTUARIO CON MOTIVO DE LA SALIDA DE LA ARC. SERÁ ENTRE LAS 11:00 HORAS Y LAS 13:15 HORAS LOS DÍAS 10 Y 24 DE NOVIEMBRE Y QUEDAN EXCLUIDOS, LOS MOVIMIENTOS DE FERRIES.

PUERTOS DE LAS PALMAS, Redacción, 7 de noviembre de 2024

Los próximos 10 y 24 de noviembre tendrá lugar la salida de la regata internacional de altura ARC+ y ARC, respectivamente, que parten del Muelle Deportivo de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Con el fin de preservar la seguridad a la navegación en las aguas portuarias, y teniendo en cuenta el número de veleros que participan en la salida de la regata y el número de embarcaciones que se espera asistan y acompañen a los veleros en su salida, la Autoridad Portuaria procederá a cerrar el PUERTO DE LAS PALMAS al tráfico comercial portuario entre las 11:00 horas y las 13:15 horas los días 10 y 24 de noviembre. Quedan excluidos de este cierre los movimientos de ferries.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas informa que durante estos dos días no se autorizará el fondeo de ningún buque, así como la navegación de embarcaciones que no estén autorizadas por la organización de la regata ARC, dentro del área comprendida entre las coordenadas siguientes en la rada sur del PUERTO DE LAS PALMAS: I: 28º 06.80N, L:015º 24.78W (Vértice NW), I: 28º 06.02N, L:015º 24.50W (Vértice SW), I: 28º 06.80N, L:015º 23.93W (Vértice NE) y I: 28º 06.02N, L:015º 23.52W (Vértice SE).

Esta medida estará vigente desde las 18:00 horas del día 09 de noviembre hasta las 14:00 horas del día 10 de noviembre, y desde las 18:00 horas del día 23 de noviembre hasta las 14:00 horas del día 24 de noviembre de 2024. Todos los buques que ya estuvieran fondeados en el área descrita y por tanto, afectados, deberán enmendar su posición de fondeo, cambiar su posición de fondeo a la Rada Norte en caso de saturación de la Rada Sur, o salir del puerto hasta la salida de la regata, antes de las 00:00 horas del día 10 y las 00:00 horas del día 24 de noviembre de 2024.

                     

4.- SAULO TORÓN. EL HOMBRE, EL PUERTO Y LA MAR. EXPOSICIÓN TEMPORAL.

MUSEO ELDER DE LA CIENCIA Y LA TECNOLOGÍA, Redacción. 27 de octubre de 2024

El pasado viernes 25 de octubre, se presentó desde las 19:00h en el MUSEO ELDER DE LA CIENCIA Y LA TECNOLOGÍA la exposición «SAULO TORÓN. EL HOMBRE, EL PUERTO Y LA MAR», que realiza un recorrido por la vida y obra del poeta grancanario D. Saulo Torón (Telde,1885 - Las Palmas de Gran Canaria, 1974). Al acto acudieron D. Ciro Gutiérrez, viceconsejero de universidades e investigación; D. José Gilberto Moreno, director del Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, D. Manuel Mora Lourido, presidente de la Asociación Canaria de Coleccionistas Marítimos; Dª. María Isabel Toron Macario hija de Saulo Torón y D. Daniel Montesdeoca, director del Museo Néstor. 

D. Saulo Torón, falleció a los 89 años como el decano de los poetas, el hilo conductor con la gran generación que conformaron D. Tomás Morales y D. Alonso Quesada, con la reminiscencia omnipresente de D. Domingo Rivero y es, considerado como uno de los protagonistas de la Edad de Plata de la poesía insular, siendo un poeta humilde, cantor del hogar y del mar, con un verso “cadencioso y sereno”. En esta exposición se exploran tres pilares fundamentales que moldearon su existencia y su producción literaria: su identidad como ser humano sensible, su vinculación con el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, y su relación poética con el mar, fuente de inspiración recurrente en sus versos.

Para terminar el acto de inauguración, D. Daniel Montesdeoca recitó parte del poema de D. Saulo Torón “OFRENDAS DEL MAR”. Los usuarios al museo, podrán disfrutar hasta el 15 de diciembre de un recorrido por la vida y obra de D. Saulo Torón, figura señera del modernismo canario, tratando de forma especial su relación con la mar, tema fundamental en su obra poética, y con el Puerto de La Luz, donde trabajó casi toda su vida.

“Mar rumoroso y blando,

mar risueño de la playa de luz donde he vivido,

ante tu inmensidad todo es pequeño,

amigo eterno del peñón querido.”

EXPOSICIÓN: «SAULO TORÓN. EL HOMBRE, EL PUERTO Y LA MAR»,

La muestra, organizada por la Asociación Canaria de Coleccionistas Marítimos (ACCOMAR), junto al Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, cuenta con la colaboración del Cabildo de Gran Canaria y de diversas entidades y particulares. «Saulo Torón. EL HOMBRE, EL PUERTO Y LA MAR» es un título que resume a la perfección los elementos centrales en la vida y obra del poeta grancanario D. Saulo Torón (1885-1974). En esta exposición se exploran tres pilares fundamentales que moldearon su existencia y su producción literaria: su identidad como ser humano sensible, su vinculación con el Puerto de La Luz, y su relación poética con la mar, fuente de inspiración recurrente en sus versos.

“Cantan los tripulantes

de los barcos anclados en el puerto

unas canciones tristes

saturadas de aromas de recuerdos".

Cuando: Desde el 25 de octubre hasta el 15 de diciembre

Donde: Planta Baja, Museo Elder 

Horario: de martes a domingo, de 10:00-20:00 h. (Incluido en la entrada del museo).

5.- ARMAS TRASMEDITERRÁNEA OFRECE UN 15% DE DESCUENTO PARA VIAJAR EN EL PUENTE DE LA CONSTITUCIÓN. LA PROMOCIÓN SE APLICA EN LOS BILLETES ADQUIRIDOS LOS DÍAS 8, 9 Y 10 DE NOVIEMBRE, PARA VIAJAR ENTRE EL 5 Y EL 9 DE DICIEMBRE DE 2024

ARMAS TRASMEDITERRÁNEA, Redacción, 6 de noviembre de 2024

El GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA (armastrasmediterranea.com) ofrece un 15% de descuento en los billetes adquiridos los días 8, 9 y 10 de noviembre para viajar entre el 5 y el 9 de diciembre de 2024, a través de la promoción Flash Ferry Days. Se trata de una promoción con la que la compañía quiere premiar la fidelidad de los usuarios que escogen a la naviera para sus viajes en el puente de diciembre.

"VOLCÁN DE TENO" Y "VOLCÁN DE TAGORO

El descuento es aplicable a los billetes, con o sin vehículo, para las rutas que unen Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, también Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable, Playa Blanca con Corralejo; Los Cristianos con San Sebastián de La Gomera, Valverde y Santa Cruz de La Palma. Así mismo, la promoción estará disponible para la compra de pasajes en las líneas que unen Ceuta con Algeciras, y Melilla con Almería y Málaga. Válido para billetes de ida y vuelta, con la posibilidad de añadir un coche, viajar con sus mascotas a bordo y sin limitaciones de equipaje.

Para permitir el acceso a la promoción, la naviera ha creado el código ‘PUENTEDIC’ que debe aplicarse al adquirir los billetes a través de la web armasmediterranea.com, ventanillas de oficinas y terminales. Esta oferta no es acumulable a otras promociones vigentes. La promoción es válida, además, para los miembros del programa de fidelización del GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA, SeaClub, con el que podrán acumular puntos (SeaPoints) con cada viaje a bordo. Admite cambios según condiciones de contrato de transporte y tarifa, no admite cancelaciones.

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información y/o de internet.

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