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MSC, (MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY), TAMBIEN CUENTA CON MALAGA, PARA EL ATRAQUE DE GRANDES PORTACONTENEDORES (II)

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 25 de Mayo del 2024

La terminal de Noatum del puerto de Málaga sigue recibiendo atraques de grandes portacontenedores de la naviera MSC. La mayoría de las llegadas significan tanto descarga como carga de contenedores. Continuando con las escalas por orden cronológico, últimamente han llegado a Málaga los siguientes:

"MSC TARANTO", (IMO 9475258)

El día 19/04/24, procedente de Valencia y destino Sines atracó el MSC TARANTO (IMO 9475258), abanderado en Liberia, construido en 2011 por Daewoo Shipbuilding & Marine Engireering en Geoje (Corea del Sur) con número de grada 4.196. De 153.115 TRB, 366 metros de eslora y 51 metros de manga.

"MSC BIANCA SILVIA", (IMO 9930935)

El día 27/04/24, procedente de Barcelona y destino Sines atracó el MSC BIANCA SILVIA (IMO 9930935), abanderado en Liberia, construido en 2023 por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en Geoje (Corea del Sur) con número de grada 4.366. De 149.944 TRB, 366 metros de eslora y 51 metros de manga.

"MSC CRISTINA", (IMO 9465241)

El día 06/05/24, procedente de Valencia y destino Sines llegó el MSC CRISTINA (IMO 9465241), abanderado en Liberia, construido en 2011 por Hyundai Heavy Industries en Ulsan (Corea del Sur) con número de grada 2.154. De 141.635 TRB, 366 metros de eslora y 48 metros de manga.

"MSC IRENE", (IMO 9399040)

El día 16/05/24, atracó procedente de Sines y destino Valencia el MSC IRENE (IMO 9399040), abanderado en Panamá, construido en 2010 por Samsung Shipbuilding & Heavy Industries en Geoje (Corea del Sur). De 151.559 TRB, 366 metros de eslora y 51 metros de manga.

"MSC DARLENE", (IMO 9930959)

El día 18/05/24, llegó procedente de Valencia y con destino Sines el MSC DARLENE (IMO 9930959), abanderado en Liberia, construido en 2023 por Hanwha Ocean Co. Ltd. en Geoje (Corea del Sur) con número de grada 4.368. De 149.944 TRB y de 366 metros de eslora y 51 metros de manga.

Texto y fotos: Javier Agrasot
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