Debido a la crisis en Próximo Oriente y a la casi imposibilidad de navegar con seguridad por el Mar Rojo, las grandes navieras de transporte de contenedores han realizado cambios en las singladuras y puertos de escala. Con ello el puerto de Málaga ha experimentado un notable aumento en el número de escalas de grandes portacontenedores. Maersk Line ha realizado en los últimos meses tres escalas de grandes buques en la terminal que Noatum tiene en el puerto de Málaga.

"MAERSK HAVANA"

El día 13 de marzo procedente de Tánger-Med atracó en el muelle 9 el MAERSK HAVANA (IMO 9784336), abanderado en Singapur y construido en 2019 por los astilleros Hyundai Heavy Industries de Ulsan en Corea del Sur con el nº. de grada 2.879. Sus principales características son: 153.773 Toneladas de Registro Bruto, 353 metros de eslora, 53,5 metros de manga y 16 metros de calado. Tras realizar las operaciones de carga/descarga de contenedores zarpó con destino a Singapur.

"MAERSK HIDALGO "

El día 14 de abril, también procedente del puerto de Tánger-Med llegaba el MAERSK HIDALGO (IMO 9784283), gemelo del anterior, abanderado en Singapur y construido en 2017 por Hyundai Heavy Industries en Ulsan (Corea del Sur) con el nº. de grada 2.873. Sus características son: 153.773 Toneladas de Registro Bruto, 353 metros de eslora, 53,5 metros de manga y 16 metros de calado. Una vez terminadas las operaciones de carga/descarga partió rumbo a Singapur.

"MAERSK CAMPBELL"

El día 2 de mayo y procedente de Tánger-Med y con destino Singapur atracó el MAERSK CAMPBELL (IMO 9924209), abanderado en Liberia y construido en 2022 por los astilleros Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en Geoje, Corea del Sur, con el nº. de grada 4.356. Tiene 149.944 Toneladas de Registro Bruto, 365,9 metros de eslora, 51 metros de manga y 14,5 metros de calado. Se da la circunstancia en los tres buques que se trata de sus primeras escalas en el puerto de Málaga.

Texto y fotos: Javier Agrasot