CONTRALUCES DE LA ENTRADA DEL PORTAERONAVES ESPAÑOL "JUAN CARLOS I" (L-61) EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, A PRIMERA HORA DEL PASADO LUNES DIA 2: Buque portaeronaves y de asalto anfibio (LHD), construido en Navantia-Ferrol y que causó alta en la Armada Española el año 2010.

LLGADA DEL "JUAN CARLOS I" (L-61) A SANTA CRUZ DE TENERIFE

MMSI 225357000 e indicativo EBJC. Sus principales características son: desplazamiento de 26.000 tons., eslora de 231 m., manga de 32,00 m., calado de 6,90 m. y velocidad de 21,5 nudos. Tiene una autonomía de 9.000 millas naúticas a 15,0 nudos.

CONSTRUIDO EN ESPAÑA, EN EL AÑO 2010, TIENE UN DESPLAZAMIENTO DE 26.000 TONS.

Para efectuar operaciones anfibias, dispone de un dique inundable a popa, con capacidad para alojar hasta cuatro lanchas de desembarco tipo LCM-1E y cuatro supercat. Cuando es utilizado para estas operaciones, parte de la popa se sumerge con el fin de poder quedar inundada y la proa, como es lógico, queda algo elevada, lo que no le impide seguir navegando. Según comentario de un oficial de su tripulación, a esto lo llaman navegar "a caballito".

Fuente www.wikipedia.com - Fotos: Julio A. Rodríguez Hermosilla