Desde hace unos días, estuvo atracado en la Terminal de Contenedores de la Dársena de Anaga, al que pudimos fotografiar en el puerto y posteriormente, desde el VOLCÁN DE TENO, el portacontenedores, ITALIAN EXPRESS, con código IMO: 9474395, construido en el astillero de Nanjing Wujiazui Shipbuilding, en Nanjing (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 158 x 23,5 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: WAR WJZ033 con una potencia de 8.262 Kw., que le mantiene a una velocidad media de11,9 knots, llegando a alcanzar los 20,3 nudos y unas: 12.514 toneladas de registro bruto.

El ITALIAN EXPRESS es un barco de casco doble de acero, que transporta un máximo 1.085 contenedores ó, 730 (TEU 14t), de los que 250 son refrigerados. Lo hemos pillado en el puerto de Las Palmas y adjuntamos dos fotografías.  La nave es operada por VROON BV - Breskens, (Países Bajos), que es también su propietario; navega bajo bandera de Gibraltar (GI), la señal de llamada es ZDKF9 y el gerente es la (Fleet Management), flota Hong Kong - Hong Kong (China). Su primer nombre de salida en el año 2012 fue VROON EXPRESS IV. Al hacer la crónica, desde Las Palmas, se encuentra atracado en Puerto del Rosario (Fuerteventura).

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2012 Y 12.514 TONELADAS DE REGISTRO  BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE GIBRALTAR (GI), Y SUPERA LOS 20 NUDOS

DOS INSTANTÁNEAS, EN EL PUERTO DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS