NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 328. Esta semana se habló de ....

 

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 328.

1.-  ACCOMAR, PUERTOS DE LAS PALMAS Y EL MUSEO ELDER DE LA CIENCIA Y LA TECNOLOGÍA, CELEBRARON, EL “20 ANIVERSARIO DE LA PRIMERA ESCALA DEL QUEEN MARY 2”, AL PUERTO DE LAS PALMAS. UNAS 300.000 PERSONAS, SE ACERCARON A LA BAHÍA DEL PUERTO PARA RECIBIR AL BUQUE DE LA CUNARD.

SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, Redacción, 17 de enero de 2024

Hoy miércoles día 17 de enero de 2024, se cumplen 20 años de la primera escala del buque de la Cunard QUEEN MARY 2 al puerto de Las Palmas y, para celebrarlo, que mejor sitio que el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología; acto organizado por la ASOCIACIÓN CANARIA DE COLECCIONISTAS MARÍTIMOS (ACCOMAR) y el PUERTO DE LAS PALMAS y, donde no quiso fallar y allí estuvo, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto para participar de la celebración, de este veinte aniversario de la visita de este trasatlántico al puerto de La Luz. Tras las intervenciones de las personas de la mesa, se proyectaron fotos y un video de tal acontecimiento, donde se pueden ver las imágenes de unas 300.000 personas que asistieron a ese momento histórico para el Puerto de La Luz y para toda Canarias, que marcó un antes y un después en lo que se referiere al sector de cruceros.

INTERVENCIONES DE D. JOSÉ JUAN RODRÍGUEZ CASTILLO Y D. JUAN FRANCISCO FONTE

Es una pena que este acto, no se hubiera celebrado también en Santa Cruz de Tenerife, máxime cuando en estos días, el pasado 15 de enero y, procedente de Lisboa, hizo acto de presencia en nuestro puerto, sobre las 07:00 hoiras, el QUEEN MARY 2, cosa que no hizo en La Luz en esta ocasión, partiendo sobre las 23:00 horas con dirección al puerto de Walvis Bay en Namibia. Intervinieron en la celebración, el presidente de ACCOMAR, D. José Juan Rodríguez del Castillo, que actúo de moderador, el cronista oficial del Puerto de La Luz y de Las Palmas, D. Juan Francisco Fonte, el exdirector de Hamilton, consignataria que gestionó el viaje inaugural del  QUEEN MARY 2, D. Pedro Suárez, en aquella época su presidente era, D. Pedro Suárez Saavedra y, el director comercial de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, D. Juan Francisco Martín.

El Sr. Fonte, nos ilustró con muchísimos datos de tan magno acontecimiento, obras de adaptación, defensas de pantalla en el muelle de Santa Catalina información del mítico barco inglés QUEEN MARY 2, de 345 metros de eslora, hoy está en manos del grupo norteamericano Carnival, de las exigencias de los ingleses para que el buque llegara al puerto capitalino de Gran Canaria, incluso la Cunard, envío personal para que todo saliera a la perfección, supervisar los preparativos, éxito en el atraque. Lo que no pensaron fue, lo que les esperaba, un recibimiento, según los cruceristas e invitados en el crucero, único en el mundo. Mucha información dada por el Cronista del Puerto de La Luz, está publicada en "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", edición 327 de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.

D. JUAN FRANCISO MARTÍN, ENCARGADO DE PRESENTAR Y COMENTAR LAS FOTOS Y VIDEO

No estaban terminadas las obras en el puerto de Santa Catalina, acababan de poner el último bloque en el muelle, cuando apareció, a primera hora de la mañana, por la bocana del puerto, con sus bocinazos característicos, ya se veían las tres chimeneas. Ayudaba el día, era sábado y la ciudad tenía todo preparado para recibir al QUEEN MARY 2. Un auténtico “Carnaval”, que costó 26.000 €: bailes folclóricos, alfombra de sal de 40 metros cuadrados, con el diseño del poster del histórico acontecimiento y que recibimos los asistentes al acto en DINA 3, (se adjunta a esta información), la banda de Agaete, la reina del Carnaval 2003, suelta de palomas, una hora de fuegos artificiales, el barco había ya partido y aún seguían los fuegos de distintos lugares de la capital grancanaria, artesanos haciendo puros y timples a pie de muelle, … y las mencionadas 300.000 personas, de todas las partes de la isla, que se acercaron al muelle Santa Catalina y aledaños del puerto, como se puede observar en las fotografías y el video.

PÚBLICO ASISTENTE AL ACTO, CARAS MUY CONOCIDAS

Testigos de excepción participando hasta en algunos bailes empresarios ahora fallecidos como D. Javier Esquivel, D. José Miguel Suárez Gil, D. Juan Marrero Portugués, D. Germán Suárez, … Destacar que, también acudieron a la celebración de los “20 ANIVERSARIO DE LA PRIMERA ESCALA DEL QUEEN MARY 2”, AL PUERTO DE LAS PALMAS , muchos amigos del sector, el director del Museo Elder y gerente de Puertos Canarios, D. José Gilberto Moreno, los dos directores generales del Puerto de La Luz y de Las Palmas que hicieron posible la visita del QUEEN MARY 2, D. Esteban del Nero y D José María Hernández, ambos bajo la presidencia del recordado D. José Manuel Arnáiz, . También estuvo presente en el Salón de Actos del Museo Elder, el director de Hamilton y que fuera por aquel entonces consejero de Turismo del Cabildo D. Juan José Cárdona, hoy director de Hamilton y presente en el recibimiento del buque.

De todo lo indicado, se puede observar en el vídeo proyectado en el museo Elder y que nosotros adjuntamos a esta noticia:

VIDEO DE LA PRIMERA ESCALA DEL QUEEN MARY 2 AL PUERTO DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

2.-  I FORO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE Y CONECTIVIDAD: ENCUENTRO CON EL PUERTO, LAS AUTORIDADES PORTUARIAS DE CANARIAS Y LOS PUERTOS CANARIOS

SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, Redacción, 17 de enero de 2024

Dentro del I FORO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE Y CONECTIVIDAD, que se está celebrando conjuntamente en las dos capitales Canarias, entre los días 16 y 23 de enero, pudimos asistir el pasado viernes día 19, en el Hotel Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria, al desayuno de trabajo, en esta jornada, relacionada con “ENCUENTRO CON EL PUERTO”, donde participaron D. Pedro Suárez López de Vergara, Presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Dª. Beatriz Calzada Ojeda, Presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, D. Pablo Rodríguez Valido, Consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias y D. José Gilberto Moreno García, Director - Gerente del Puertos Canarios, actuando de moderadora, Dª. Marta Cantero, Directora de Contenidos de la Cadena Ser.

MESA PRESIDENCIAL, EL PASADO DÍA 19 DE ENERO, EN EL HOTEL SANTA CATALINA

Muchas caras conocidas y relacionadas con el sector náutico-marítimo-pesquero, se dieron cita en la mañana del viernes en el Salón Palmeras del Hotel Santa Catalina de Las Palmas, donde escucharon las intervenciones de los ponentes. Se habló, de la complementariedad que debe haber entre los Puertos Canarios y los dos Puertos del Estado en Canarias; de los modelos a seguir en las dos Autoridades Portuarias, recientemente nombradas por el Gobierno de Canarias; de los Puertos Deportivos, prácticamente equipados, de fortalecer el sector pesquero, con una mejora en infraestructura, dando las ayudas y los medios necesarios.

MUCHOS ASISTENTES AL "ENCUENTRO CON EL PUERTO"

La Sra. Calzada indicó que uno de los retos propuestos en este mandato, es la Terminal de Cruceros, así como que, tanto los barcos como las terminales, estén preparados para el suministro de combustibles y energías, adaptados a los nuevos tiempos: siempre una excelencia, una calidad en el servicio. En el movimiento interinsular se habló bastante, lo bien que están conectadas las islas, especialmente las capitalinas, que aún se pueden mejorar en las otras “mal llamadas menores” y hasta se comentó la anécdota deportiva con el desplazamiento de los aficionados de la Unión deportiva Las Palmas a Santa Cruz de Tenerife.

INTERVENCIONES DE LOS PRESIDENTES DE LAS AUTORIDADES PORTUARIAS CANARIAS

El Gobierno de Canarias, en las personas de su Consejero de Movilidad y del Director-Gerente de Puertos Canarios, informaron que se está preparando un "proyecto de ley" sobre movilidad sostenible, cuya finalidad es incluir todas las medidas e iniciativas que se están desarrollando en esta materia. Ir hacia una Canarias más y mejor conectada, con nuevos retos para alcanzar una movilidad más sostenible y eficiente. “Somos un archipiélago hiperconectado entre islas y con el exterior, pero necesitamos hacerlo en el futuro bajo parámetros de sostenibilidad”. Repitieron que, con el transporte marítimo, existe un objetivo claro de, unificar las tres entidades portuarias, como son Puertos Canarios y las dos Autoridades Portuarias, con el fin de trabajar de la mano una estrategia común para mejorar la sostenibilidad y la eficiencia del transporte marítimo” y, así se va a vender en FITUR: “Único Proyecto Común”.

Se comentó que hay que estar a la altura, que el “Desarrollo Africano” va a pasos agigantados y, no se puede quedar Canarias atrás, competitivos con el entorno. A la pregunta sobre el Puerto de Granadilla y el colapso del puerto de Los Cristianos, no nos quedó claro, sí que, no va a ser el desvío de operatividad  a Santa Cruz de La Palma, San Sebastián de La Gomera y La Estaca en el Hierro, de Los Cristianos al muelle de Granadilla, pero la solución para la congestión del tráfico, sería presupuestario, osea, dinero. La moderadora, dejó algunas preguntas de los asistentes sin comentar, al dar las 10:30 horas, momento que tenía que terminar la jornada.

3.- D. FRANCISCO ZAMARBIDE, PRIMER BAÑISTA EN PUERTO NAOS TRAS SU REAPERTURA. LA ZONA SUR DE LA PLAYA ESTÁ ABIERTA DE LUNES A DOMINGO DE 11:00 A 18:00 HORAS

CANARIAS AHORA, Los Llanos-Redacción. 15 de enero de 2024

D. Francisco Zamarbide, primer bañista en Puerto Naos tras la reapertura de la playa

D. Francisco Zamarbide ha sido la primera persona que se ha bañado en la playa de Puerto Naos tras su reapertura, indica el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane en una nota de prensa. “Me hace muy feliz poder regresar a esta playa”, ha comentado nada más salir del agua. El Sr. Zamarbide, natural de Zaragoza, pero residente en Valencia, pasaba unos días en La Palma cuando se enteró de que la playa reabría este lunes. Y precisamente este mismo lunes solicitó el código QR para poder acceder.

PLAYA DE PUERTO NAOS (LA PALMA), ANTES DEL CIERRE

Una vez lo obtuvo, con una puntualidad exquisita acudió a Puerto Naos. A las 11:00 horas estaba dejando sus cosas en la arena para ponerse un neopreno. Y en cinco minutos ya estaba listo para adentrarse al mar. Como él, se apunta en la nota, otros vecinos a lo largo de la mañana empezaron a bajar a la playa. “Momentos especiales en un enclave que ha estado cerrado por la emergencia de los gases desde que estalló el volcán”, añade. Hay que “Recuperar los servicios de la playa”

D. Javier Llamas, alcalde de Los Llanos de Aridane, con D. Francisco Zamarbide, primer bañista de la playa de Puerto Naos tras su reapertura. Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane.

En este punto se detiene el alcalde de Los Llanos de Aridane, D. Javier Llamas. “Hoy damos un pasito más en la reconstrucción. Es una alegría tremenda para los llanenses y los palmeros recuperar Puerto Naos. El objetivo de esta administración y del Cabildo de La Palma es devolver la normalidad a nuestra costa. Seguimos avanzando”, apunta, poniendo “en valor el trabajo realizado por el personal municipal esta última semana”. La zona sur de la playa de Puerto Naos permanecerá abierta de lunes a domingo de 11:00 a 18:00 horas. Para acceder es necesario solicitar el QR a través de https://permiso.lapalma.es/Solicitud 

D. Víctor González (d), primer teniente de alcalde de Los Llanos de Aridane y concejal de Playas, con D. Francisco Zamarbide, primer bañista de la playa de Puerto Naos tras su reapertura. Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane

4.- LA GRACIOSA SE PERFILA COMO EL PRIMER ECOPUERTO AUTONÓMICO. EL CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, VIVIENDA O MOVILIDAD DEL GOBIERNO DE CANARIAS CONTEMPLA ESTA OPCIÓN DADAS SUS DIMENSIONES Y LA FRAGILIDAD MEDIOAMBIENTAL

LA VOZ DE LANZAROTE, Redacción, 19 de enero de 2024

El consejero de Obras Públicas, Vivienda o Movilidad del Gobierno canario, D. Pablo Rodríguez, ha anunciado este viernes que los puertos de La Graciosa y La Restinga se perfilan como los primeros de competencia autonómica sostenibles. Antes de participar en una sesión del FORO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE Y CONECTIVIDAD sobre los retos y oportunidades de las relaciones de los puertos con sus ciudades, el Sr. Rodríguez ha estimado que la red de puertos de Canarias tiene que estar alienada con la estrategia de la sostenibilidad, como corresponde a todas las estructuras.

PUERTO DE "LA RESTINGA", (ISLA DE EL HIERRO)

Se trata, ha dicho, de una cuestión que afecta a todas las áreas del Gobierno y de la propia gobernabilidad y, en esta ocasión, analizarán los proyectos de sostenibilidad que tiene cada puerto dentro de su propia estrategia. En el ámbito del ente público Puertos Canarios, el Gobierno canario está desarrollando la primera estrategia de lo que ha denominado ECOPUERTOS, ha anunciado el consejero, quien ha recalcado la necesidad de que la red de puertos canarios sea "sostenible, autosuficiente y genere energía limpia para su propio consumo".

D. PABLO RODRÍGUEZ, CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, VIVIENDA Y MOVILIDAD

Lo que se persigue es que estos puertos de competencia autonómica sean neutros desde el punto de vista de sus emisiones, ha referido. Sr. Rodríguez ha confiado en que esta estrategia de sus frutos lo antes posible en un puerto, que podría ser el de La Graciosa o el de La Restinga, dadas sus dimensiones y la fragilidad medioambiental del entorno en el que se asientan. "Queremos conocer cuál es el consumo energético de cada uno para ver cómo podemos generarlo de manera limpia para que sea neutro", ha precisado. 

PUERTO DE "LA GRACIOSA"

5.- GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA CULMINA SU TRANSFORMACIÓN CON UN BALANCE SANEADO Y UN NUEVO CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN. LOS ACCIONISTAS HAN FORMALIZADO LA ESCRITURA DE CIERRE DE LA REESTRUCTURACIÓN.

GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA, Redacción, 15 de enero de 2024

GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA ha culminado formalmente su reestructuración financiera. Tras la homologación del plan por parte del juzgado el pasado 21 de diciembre, se han formalizado ante notario tanto la escritura de cierre de la reestructuración como los acuerdos societarios. Posteriormente la junta de accionistas ha designado los miembros del Consejo de Administración, que han celebrado su primera sesión y han distribuido los cargos.  D. Sergio Vélez, que fue Consejero Delegado del Grupo hasta la llegada de Mr. Kent Hagbarth el pasado mes de octubre será el nuevo Presidente del Consejo de Administración. El Sr. Vélez es responsable de FTI Consulting para el Sur de Europa y Director General Interino del Grupo Celsa. El Sr.  Kent se incorpora también a este órgano de gobierno en calidad de Consejero Delegado.

D. SERGIO VÉLEZ, PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DEL GRUPO

El Consejo incorpora además tres nuevos miembros: D. Diego Perdones, que ha estado vinculado a Maersk la mayor parte de su carrera profesional, ocupando entre otros los puestos de consejero delegado de la multinacional para Francia, Iberia y Magreb. En la actualidad es CEO de C2X, empresa perteneciente a Maersk dedicada a la producción de metanol verde. Konstantin Sajonia-Coburgo, reconocido profesional de la banca de inversión que ocupó los puestos de responsable para España en Barclays y Rothschild que en la actualidad es consejero de AON, Pelayo y Laboratorios RNB. D. Javier Pérez de Leza, destacado experto en la industria de la restauración y la distribución en España que ha liderado mejoras y equipos en empresas como Metro, Costco o Walmart y es miembro de los consejos de administración de Forus y Viandas.

D. Sergio Vélez, Presidente del Consejo de Administración del Grupo señaló: “Estamos especialmente satisfechos de los avances logrados este último año. Hemos completado el saneamiento de la compañía con la reestructuración financiera; Se han implementado las mejoras operativas; se ha vuelto a la senda de resultados positivos; y contamos con un Consejo de Administración de primer nivel que va a fortalecer nuestro gobierno corporativo”.

MR. KENT HAGBARTH

UN AÑO DE TRANSFORMACIÓN EN EL GRUPO: Este proceso de reestructuración financiera, que ha permitido a la compañía sanear su balance y obtener liquidez ha corrido en paralelo a un ambicioso programa de transformación operativa que perseguía: Mejorar del servicio y disponibilidad para el cliente; consolidar la posición de liderazgo ante los competidores principalmente en Canarias y Península-Canarias; Optimizar y renovar la flota en las rutas en Canarias, Estrecho; y mejorar las operaciones a través del incremento de la eficiencia aprovechando las sinergias de ambas flotas propiedad del Grupo, (TRASMEDITERRÁNEA Y NAVIERA ARMAS). Todas estas acciones han permitido que el Grupo cierre el año con resultados operativos positivos.

ARMAS TRASMEDITERRÁNEA constituye el grupo naviero líder en España y uno de los principales de Europa en el sector del transporte marítimo de pasajeros y carga rodada. Conectamos las Islas Canarias, así como el sur de España con Ceuta, Melilla, Marruecos, Argelia y Canarias. Transporta 3,3 millones de pasajeros anuales, con 26 destinos nacionales e internacionales, con una flota de 22 buques (6 fast ferries, 13 ferries, y 3 Ro-Ro). Asimismo, transporta más de 3 millones de metros lineales de carga y 500.000 unidades de vehículos de carga.

Notas.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información y/o de internet.

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