Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 15 de Abril del 2020

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Hace unos días, fue el “cumpleaños” del El Correíllo “LA PALMA”, estuvimos pendiente, con el fin de ecribir alguna reseña en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, de alguna publicación tanto en FACE como en la web de la Fundación Canaria Correíllo “La Palma” y observando que sólo está la nota relacionada con el COVID-19, que publicamos al final de la noticia y nos hacemos eco de lo publicado, siempre de actualidad, pese a quien le pese, de “PUENTE DE MANDO”, La Mar es mi Camino de D, Juan Carlos Díaz Lorenzo con fecha de ayer 14 de abril.

El vapor "La Palma", en su atraque del puerto de Santa Cruz de Tenerife

El pasado 12 de abril se cumplieron 108 años de la entrega oficial del vapor “LA PALMA” a la Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios. Formaba parte de los seis buques construidos para cumplir con el contrato firmado con el Estado, de prestación de servicios en las líneas insulares y la vecina costa africana. Los otros cinco recibieron los nombres de “LEÓN Y CASTILLO”, “VIERA Y CLAVIJO”, “LANZAROTE”, “FUERTEVENTURA” y “GOMERA-HIERRO”. Como ya conocen nuestros lectores, este buque es contemporáneo del tristemente célebre “TITANIC”. En 1930, la citada compañía se fusionó con Compañía Trasmediterránea y absorbió  los correíllos,  sus tripulaciones y personal de tierra.

EL CORREÍLLO "LA PALMA", CUANDO ESTUVO ATRACADO EN EL MUELLE NORTE

En marzo de 1986, siendo D. José Segura Clavell presidente del Cabildo Insular de Tenerife, el vapor “LA PALMA” llegó a Santa Cruz de Tenerife tras la estela del remolcador “TAMARÁN” desde la capital grancanaria, donde se encontraba amarrado desde hacía una década. Desde entonces han transcurrido algo más de treinta años en los que una serie de vicisitudes han alargado el proceso de restauración.

EL AYER Y EL PRESENTE (ESPEREMOS QUE DE MOMENTO), DEL VAPOR "LA PALMA"

La idea de que el buque vuelva a navegar, como se ha dicho, no parece viable habida cuenta, entre otros factores, de los costes de explotación que ello implicaría y su financiación. En los últimos meses han surgido nuevos apoyos oficiales que pueden hacer revivir el proyecto y el Cabildo de Tenerife haría bien en implicarse con mayor dinamismo. En todo caso, el buque en sí mismo es un extraordinario ejemplo de la historia de la navegación en Canarias y merece un trato más favorable.

ACUARELA DE D. MANUEL GARCÍA Y MURAL HOMENAJE A LOS CORREÍLLOS EN FUERTEVENTURA

16 DE MARZO DE 2020: LO ÚLTIMO PUBLICADO EN EL FACE DE LA FUNDACIÓN

Desde Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, sólo nos queda añadir: ¡¡¡MUCHAS FELICIDADES!!! y deseando, este que suscribe, Socio Benefactoer de la Fundación Canaria Correíllo La Palma, que haya mejores mares para el "CORREÍLLO LA PALMA".