Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 325.

1.- CANARIAS SE CANSA DE LA TUTELA ESTATAL EN LAS COMPETENCIAS EN COSTAS. CONSIDERA QUE LAS RETICENCIAS DEL ESTADO IMPIDEN LA RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y GENERAN UNA SITUACIÓN «INSOSTENIBLE»

 CANARIAS7, Redacción B. Hernández, 26 de diciembre de 2023

Fernando Clavijo (d) saluda a Manuel Domínguez, antes del Consejo de este lunes. C7

El Gobierno de Canarias ha pedido al Estado la convocatoria «urgente» de la comisión bilateral para «analizar y renegociar» las TRANSFERENCIAS EN MATERIA DE COSTAS, que la comunidad autónoma recibió el 1 de enero de este año después de un largo proceso de negociación y varios retrasos. Tras el Consejo de Gobierno de este lunes, el portavoz y viceconsejero de la Presidencia, D. Alfonso Cabello, consideró que esta reunión es necesaria porque las transferencias se realizaron «de manera parcial» y «no dan solución a muchos de los asuntos que tiene la comunidad autónoma y que están recogidos en el Estatuto de Autonomía», una situación que calificó de «insostenible».

CANARIAS SE CANSA DE LA "TUTELA ESTATAL", EN LAS COMPETENCIAS EN COSTAS

En este sentido, indicó que el consejero de Obras Públicas del Ejecutivo canario, D. Pablo Rodríguez, se ha reunido en distintas ocasiones con representantes de la administración central para intentar poner solución a los problemas detectados y agilizar la resolución de expedientes pendientes, pero como respuesta «siempre ha encontrado reticencias». Ante este bloqueo de la situación, el Gobierno de Canarias ha optado por pedir la convocatoria de la comisión bilateral, un escenario del que el Sr. Cabello responsabiliza al anterior Ejecutivo que aceptó, dijo, «la tutela del Estado que no reconoce la madurez de la comunidad autónoma» en materia de Costas.

D. ALFONSO CABELLO, PORTAVOZ DEL GOBIERNO DE CANARIAS

Recordó además que el Gobierno de Canarias cuenta con una Dirección General específica para gestionar las competencias de Costas y por ello insiste en reclamar que se transfiera con todos los derechos, tal como recoge el Estatuto de Autonomía. Hasta ahora, la respuesta que ha dado el Ministerio de Transición Ecológica, antes de que se constituyera el nuevo Gobierno central, es que es un mero ejecutor de las normas que conlleva el desarrollo de competencias, pero que, si la intención del Gobierno canario es modificar en el contenido del decreto de transferencias, la interlocución tiene que ser directamente con el Ministerio de Política Territorial, para volver a poner todo sobre la mesa desde cero.

2.- IRRESPONSABLE PROMOCIÓN TURÍSTICA DE LAS PALMAS EN MASPALOMAS.

MASPALOMAS 24, Redacción, 24 de diciembre de 2023

Con centros comerciales quebrados, ciudad patas arriba por una obra de transporte que nunca acaba, cruceristas perdidos, monopatines sin control, barcos históricos quemados y con okupas desde mayo de 2023: Las Palmas quiere más y se acerca a Playa del Inglés y Maspalomas a intentar llevarse a sus turistas con ese producto turístico que incluye la playita de Las Canteras sin limpiar, sin bandera azul y sin seguridad, como denuncian los vecinos. La ciudad amable que “venden contra Maspalomas” y el resto del sur de Gran Canaria apenas existe salvo cuando hay gente normal en Escaleritas, Schamann o Los Giles, áreas tradicionalmente discriminadas en gasto público local en la capital grancanaria que sus autoridades llaman "zona alta".

EL AYUNTAMIENTO DE LAS PALMAS, PUBLICITA EL "BELÉN DE LAS CANTERAS", EN EL SUR

Así, los “pijos capitalinos” han puesto en marcha nada menos que en temporada alta de turismo una campaña de promoción para que los turistas del sur de Gran Canaria, que tienen un índice de repetición del 71 % según los datos oficiales y por tanto no tienen un pelo de tontos, ha salido de su anestésico muermo a promocionar en Navidad la imagen promocional del Belén de Arena de Las Canteras, donde hay problemas de malos olores en sus inmediaciones porque hay restaurantes que tiran al mar el aceite de sus cocinas, según denuncian los vecinos de La Isleta.

LOS CRUCERISTAS ENCUENTRAN "ESTO", AL SALIR DEL MUELLE DE SANTA CATALINA

Un portavoz de Las Palmas dijo en un comunicado que la medida es para "inspirar a los turistas" y "animarles a visitar la capital". La campaña implica el uso de 30 soportes publicitarios urbanos con el cartel promocional del Belén de Arena de Las Palmas en la zona turística del sur grancanario, en espacios "tan emblemáticos" como el Anexo II de Playa del Inglés, el Paseo Costa Canaria, Paseo de Meloneras, Charca de Maspalomas, la Avenida de Italia, Avenida de Tirajana, Alféreces Provisionales y Parque Tropical, entre otras zonas.

3.- DESCUBRA EL PUERTO DE LA RESTINGA, EN LA ISLA DE EL HIERRO.

PUERTOS CANARIOS-SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, Redacciones, 31 de diciembre de 2023

El PUERTO DE LA RESTINGA es el muelle situado más al sur de los puertos del ente (el sur de la isla de El Hierro). El acceso marítimo al puerto está condicionado por las estrictas dimensiones y el difuso borde interior de su bocana. Esta circunstancia obliga a las embarcaciones a tomar un rumbo NE y ajustarse al morro del dique de abrigo. Dado el limitado porte de las embarcaciones que tienen base en el puerto este factor no reviste especial dificultad, si bien la concurrencia de vientos y oleajes cruzados del 2º y 3er cuadrante añaden una especial complejidad a la maniobra.

PUERTO DE LA RESTINGA, ISLA DE "EL HIERRO"

En el PUERTO DE LA RESTINGA, el dique recto de abrigo está orientado en sentido E-W y la bocana abierta al S-SW. Con esta configuración, los oleajes de largo periodo con componente W pueden ofrecer alguna dificultad en el interior de la dársena, si bien se encuentra adecuadamente protegida por el contradique interior en la zona correspondiente a los pantalanes de atraque de embarcaciones menores.

FICHA DE INFORMACIÓN GENERAL:

Nombre del puerto: Puerto de La Restinga
Ubicación: El Pinar de El Hierro (El Hierro)
Coordenadas: 27º 37,5′ N 17º 59′ 5″ W
Teléfono: 34 - 822 280 065
E-mail: puertolarestinga@puertoscanarios.es
Oficial: D. José Ángel Padrón Padrón

SERVICIOS DISPONIBLES: Agua potable, Electricidad, Depósito combustible, Pórticos travelfit, Recogida residuos, Limpieza, Varadero, Seguridad 24 h., Grúa.

PUERTO DEPORTIVO DE LA RESTINGA – FRONTERA

El PUERTO DE LA RESTINGA ha sido tradicionalmente un puerto pesquero que en la actualidad ofrece también servicios a las embarcaciones de recreo que recalan por la isla. Así se encuentra el PUERTO DEPORTIVO DE LA RESTINGA – FRONTERA. Tiene un calado en bocaina de 8 m y un mínimo de 2 m, una eslora máxima de 20 m y 22 amarres 54 en fondeo y ofrece los siguientes servicios: Agua potable, Electricidad, Bar, Servicio de Gasoil, Bar, Restaurante, Supermercado, Grúa, Hielos, Primeros Auxilios, Travel Lift, Rampa, Taller, Alquiler de coches, Banco, Info Meteo, … Sus teléfonos son, 922 557 097 ; 922 557 081. Debido a la claridad de sus aguas y el ecosistema marino de la zona, PUERTO DE LA RESTINGA es utilizado para la práctica de submarinismo y, desde el año 1995, viene realizándose una competición anual de fotografías submarinas, incluso, Campeonatos del Mundo.

EL INTERIOR DE LA DÁRSENA DEL PUERTO DE LA RESTINGA, BIEN PROTEGIDA

4.- MARINA LANZAROTE DARÁ LA SALIDA A LA 10º RORC TRANSATLANTIC RACE. EL 7 DE ENERO MÁS DE UNA VEINTENA DE EMBARCACIONES PODRÁN RUMBO A LA ISLA DE GRANADA

LA VOZ DE LANZAROTE, Redacción, 26 de diciembre de 2023

MARINA LANZAROTE dará la salida a la 10º RORC TRANSATLANTIC RACE

El próximo 7 de enero de 2024 Lanzarote marcará el inicio de la esperada décima edición de la RORC TRANSATLANTIC RACE, una regata épica organizada por el Royal Ocean Racing Club (RORC), Calero Marinas, el Yacht Club de France y el International Maxi Association. Los participantes partirán desde MARINA LANZAROTE, con destino a PORT LOUIS MARINA en la isla de Granada. Para conmemorar los diez años de esta competición Calero Marinas realizará varias actividades para que residentes y visitantes de la isla sientan y disfruten este emocionante espectáculo náutico. A dos semanas del inicio de la competición, la emoción ya se siente en el aire, ya que 24 equipos procedentes de 10 países han aceptado el desafío de esta regata oceánica de 3.000 millas.

PRESENTACIÓN DE LA DÉCIMA EDICIÓN DE LA "RORC TRANSATLANTIC RACE"

Entre ellos, seis Maxi yates competirán no solo por la victoria general en la modalidad IRC, sino también por el codiciado Trofeo Transatlántico IMA, otorgado al primer Maxi que complete la regata. Además, la clase MOCRA contará con la participación de seis multicascos, incluyendo cuatro trimaranes de 70 pies, creando una competencia sin precedentes por el triunfo en la modalidad Multicasco. En la categoría IRC Super Zero, la atención se centra en el FARR 100 LEOPARD 3 (MON), capitaneado por Mr. Chris Sherlock, que se enfrentará a cinco yates de carreras de renombre mundial. Grandes embarcaciones totalmente de carbono con quillas basculantes, como los VOLVO 70 OCEAN BREEZE (NED) y GREEN DRAGON (AUT). También se suman al desafío el VOLVO 70 HYPR (ESP) de Mr. Jens Lindner y el FARR 65 SISI (AUT), patroneado por Mr. Gerwin Jansen. Con miras al récord de carrera en monocasco establecido por COMANCHE en 2022, el LEOPARD 3 turboalimentado buscará superar la marca de 7 días, 22 horas, 1 minuto y 4 segundos a una velocidad promedio de 16 nudos.

 EL 7 DE ENERO LA "RORC TRANSATLANTIC RACE", PODRÁN RUMBO A LA ISLA DE GRANADA

Mr. Chris Sherlock, patrón del barco, comentó que “el LEOPARD 3 puede que no sea más rápido que el COMANCHE pero la configuración actual del LEOPARD lo hace competitivo y capaz de desafiar el récord, siempre que las condiciones climáticas sean favorables”. En la modalidad Multicasco, tres embarcaciones compiten por el título, con el objetivo de quitar el récord al MASERATI MULTI70 (ITA) de Mr. Giovanni Soldini (5 días, 5 horas, 46 minutos y 26 segundos). Se espera una feroz competencia de tres MOD70 modificados: ZOULOU (FRA) de Mr. Erik Maris, ARGO (EE.UU.) de Mr. Jason Carroll y LIMOSA (FRA) de Mrs. Alexia Barrier.

EL "FARR 100 LEOPARD 3" EL "COMANCHE"

Con al menos 18 barcos compitiendo bajo el IRC, la regata promete ser un espectáculo fascinante de habilidad y destreza en alta mar. Desde el SOLARIS 55 TEAM 42 (FRA) hasta el JPK 1180 SUNRISE (GBR), cada equipo buscará la gloria en la general y el codiciado Trofeo Transatlántico RORC. Cruzar el Océano Atlántico es el sueño de cualquier navegante de alta mar, y la RORC TRANSATLANTIC RACE ofrece la oportunidad perfecta para experimentar la emoción de navegar rápido a favor del viento, compitiendo tanto en el agua como en las correcciones de tiempo del IRC. La cuenta atrás ha comenzado para una de las regatas más emocionantes del mundo.

EL "JPK 1180 SUNRISE (GBR)" Y EL " MASERATI MULTI70 (ITA)"

5.- GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA HARÁ UN VIAJE EXTRA PARA EL REGRESO DE LOS AFICIONADOS DEL DERBI CANARIO. SE HA PROGRAMADO UNA SALIDA ESPECIAL A LAS 00:30 HORAS DEL LUNES 8 DE ENERO, DESDE SANTA CRUZ DE TENERIFE, TRAS EL PARTIDO

GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNE, Redacción, 29 de diciembre de 2023

Para el próximo derbi canario entre la U.D. Las Palmas y el C.D. Tenerife, que se celebrará el domingo 7 de enero de 2024 en el estadio “Heliodoro Rodríguez López” de la capital tinerfeña, GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA ha programado un viaje especial a las 00:30 horas del próximo 8 de enero, en uno de las fast ferri de la compañía.

VIAJE ESPECIAL PARA LOS AFICIONADOS "PIOS - PIOS", EN SU DESPLAZAMIENTO A TENERIFE

Con esta salida especial, GRUPO ARMAS TRASMEDITERRÁNEA trata de facilitar al máximo los desplazamientos de los aficionados tanto en el viaje de ida como de vuelta, con la ventaja de hacerlo directo “de capital a capital”. La venta de los billetes está disponible en los canales comerciales habituales.

FAST FERRIS, "VOLCÁN DE TENO" Y "VOLCÁN DE TAIDIA"

Para aquellos aficionados que lo deseen, el domingo 7 de enero podrán viajar desde el puerto de Las Palmas de Gran Canaria en los viajes de las 11:00 y 16:30 horas y para el regreso se ha programado una salida especial a las 00:30 horas, aunque podría retrasarse si así fuera necesario, ya que cabe la posibilidad de que el partido se alargue por una prórroga o una tanda de penaltis.

PODRÍA RETRASARSE EL REGRESO, SI HUBIERA ALARGUE, (PRÓRROGA Y PENALTIS)

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son propias, de los medios de información o de internet.