Ayer hizo una escala técnica y se encuentró fondeado en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de portugués de Sines, para recibir suministro y avituallamiento, el gasero, LNG PORT HARCOURT II, con código IMO: 9322815, construido en el astillero de Construcción Naval Samsung e Industrias Pesadas, en Geoje (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 292 x 47,8 m, siendo su calado de 9,4 m. Propulsión: Sulzer 7RTA72U, con una potencia de 9.000 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 14,3 knots, llegando a alcanzar los 20,9 nudos y unas 116.568 toneladas de registro bruto.

Es LNG PORT HARCOURT II es un Cisterna - Peligro A (Mayor), de casco doble de acero,  con una capacidad 175.000 metros cúbicos de GNL refrigerado. Tiene pensado partir hoy de madrugada, con dirección al puerto de Bonny-Nigeria. Navega bajo bandera de las Islas Bermudas (BM), por Bonny Gas Transport / Nigeria LNG / NLNG, la señal de llamada es ZCEQ5,  El barco que es operado por NIGERIA LNG LTD., es también el gerente y propietario. Un detalle: En el estrecho de Canakkale se suspendieron los pasos de buques en dirección norte debido al paso LNG Tanker LNG PORT HARCOURT II, el  pasado viernes 9 de febrero desde las 05:00 a 11:30.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2015 Y 116.568 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LAS ISLAS BERMUDAS Y ALCANZA CASI LOS 21 NUDOS

OPERA CON NIGERIA LNG LTD. Y UNA CAPACIDAD DE 175.000 METROS CÚBICOS

DOS MOMENTOS EN LA ZONA DE FONDEOS (ANTE PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE)