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UNA ESCALA DE ALGO MAS DE 60 HORAS, EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, EL PORTACONTENEDORES CAP SAN ARTEMISSIO

UNA ESCALA DE ALGO MAS DE 60 HORAS, EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, EL PORTACONTENEDORES CAP SAN ARTEMISSIO

Enviado el Sábado 25 de Mayo del 2024

TRAS UNA ESCALA DE ALGO MAS DE 60 HORAS EN SANTA CRUZ DE TENERIFE, PARA LLEVAR A CABO OPERACIONES DE CARGA, AYER VIERNES ZARPO EL PORTACONTENEDORES “CAP SAN ARTEMISSIO” (9633939) RUMBO A SANTOS (BRASIL): Llegó el pasado día 21, sobre las 18:00 horas, procedente de Tánger Med (Marruecos), para proceder a la carga de 3.000 contenedores, que unos días antes había descargado su gemelo “CAP SAN SOUNIO” (IMO 9633953), para efectuar su transbordo, ya que iban destinados a puertos sudamericanos.

Este último procedía de Rotterdam, Londres Gateway, Hamburgo, Bremerhaven y Amberes, continuado para Tánger-Med y, el “CAP SAN ARTEMISSIO” procedía de Valencia, Altinova (Turquia) y Tánger Med. Al margen de las gestiones que haya podido hacer TCTenerife para potenciar nuestra terminal de contenedores y que dicha operación se hiciera aquí, también pensamos que la misma se ha debido a la sobresaturación del puerto marroquí, que seguramente hubiera producido gran demora en dicho transbordo.

CONTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2014, TIENE 118.938 TRB.

Estos dos buques fueron construidos en 2014 en los astilleros Hyundai, de Ulsan (Corea del Sur), con nros. de grada 2.529 y 2.527, respectivamente y aunque en sus primeros años navegaron con bandera de Singapur, actualmente lucen pabellón panameño e indicativos H8IE y 3EQA4.

Su tripulación está compuesta por 30 personas. Pertenecen a la Clase “Cap-San” (Diseño Hyundai 10000BF), de la que se construyeron un total de 10 unidades entre los años 2013 y 2014. Tienen capacidad para transportar 9.669 contenedores de 20 pies, con conexiones para que 2.100 puedan ser frigoríficos.

Sus principales características son: 118.938 TRB., eslora de 333,19 m., manga de 48,25 m., calado de 14,00 m. y velocidad de 21,0 nudos. Posteriormente, en 2015, en los astilleros Daewoo, de Okpo, también de Corea del Sur, se construyeron otras tres unidades similares.

NAVEGA BAJO BANDERA DE PANAMÁ (PA), ALCANZA LOS 21 NUDOS

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla

Notas.- Las ocho primeras fotos que publico corresponden a su llegada a Tenerife el pasado día 21 y las ocho restantes, a su salida ayer, rumbo a Santos (Brasil). Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto publica 4 de cada día, indicándoles que, el resto de las fotos, tanto del atraque como de la partida, las pueden observar en el FACE de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla.

ZARPÓ CON DESTINO A (BRASIL), DESPUÉS DE CARGAR 3.000 CONTENEDORES

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