El pasado domingo día 6 de noviembre en un espléndido y caluroso día de otoño, coincidían en los muelles del puerto de Málaga SEIS BUQUES DE CRUCERO con alrededor de 7.000 cruceristas a bordo.

Atracados en el muelle de levante se encontraban: el SIRENA (IMO 9187899), abanderado en Islas Marshall, operado por Oceania Cruises y construido en 1.999 por Chantiers de l’Atlantique en St. Nazaire (Francia). 30.277 Toneladas de registro bruto, 181 metros de eslora, 30 metros de manga y con capacidad para 826 pasajeros y 373 tripulantes. Procedente de Barcelona y destino Funchal.

A su proa el VISION OF THE SEAS (IMO 9116876), abanderado en Bahamas, operado por Royal Caribbean International y construido en 1.998 en Chantiers de l’Atlantique en St. Nazaire (Francia). 78.717 Toneladas de registro bruto, 279 metros de eslora, 33 metros de manga y capacidad para 2.050 pasajeros y 765 tripulantes. Llegó desde Cartagena y zarpó con destino Santa Cruz de Tenerife.

En el atraque sur de la Estación Marítima se encontraba el más grande de los seis, el NORWEGIAN ESCAPE (IMO 9677076), abanderado en Bahamas, operado por Norwegian Cruise Line y construido en 2.015 por Meyer Werft en Papenburg (Alemania). Con 164.998 Toneladas de registro bruto, tiene 326 metros de eslora y 55 metros de manga y capacidad para 4.266 pasajeros y 1.733 tripulantes. Llegado desde Alicante y con destino Cádiz.

En el atraque norte de la Estación Marítima estaba atracado el MARELLA EXPLORER 2 (IMO 9072446) que llegaba desde Cartagena para terminar crucero y dejar todo el pasaje, para partir al día siguiente con nuevo pasaje con destino Arrecife (Lanzarote). Abanderado en Malta, operado por Marella Cruises y construido en 1.995 por Meyer Werft en Papenburg (Alemania). 72.458 Toneladas de registro bruto, 247 metros de eslora, 32 metros de manga y capacidad para 1.814 pasajeros y 843 tripulantes.

 En el pantalán de levante o adosado del muelle de levante, el SILVER DAWN (IMO 9857937), el más moderno de todos, abanderado en Bahamas, operado por Silversea Cruises y construido en 2.021 por Fincantieri en Ancona (Italia). 40.844 Toneladas de registro bruto, 213 metros de eslora, 30 metros de manga, con capacidad para 596 pasajeros y 411 tripulantes. De Cartagena para Cádiz.

Finálmente en el muelle 2 estaba atracado el STAR LEGEND (IMO 9008598), abanderado en Bahamas, operado por Wind Star Cruises y construido por Schichau-Seebeckwerft en Alemania en 1.992. El más veterano de todos arquea 12.969 Toneladas de registro bruto y tiene 159 metros de eslora y 20 metros de manga. Capacidad para 312 pasajeros y 164 tripulantes. Procedente de Cartagena zarpó al día siguiente con destino Gibraltar.

Texto y fotos: Javier Agrasot