Entrevista enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 22 de Noviembre del 2016

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EXCELENTÍSIMO SEÑOR DON RICARDO MELCHIOR NAVARRO

P: El pasado mes de octubre se cumplió un año al frente de Puertos de Tenerife. ¿Qué balance hace de este periodo?

Pues inicialmente ha supuesto la necesaria toma de contacto con el personal de la Autoridad Portuaria y con la propia comunidad portuaria, con quienes he establecido un entendimiento pleno, requisito que siempre he considerado prioritario para sacar adelante los grandes proyectos que tenemos previsto desarrollar en cualquier entidad, en este caso en nuestros puertos.

Por otro lado, no pocas han sido las iniciativas que han fructificado en este periodo, desde el espectacular avance en reparación naval, alcanzando ya las cuarenta empresas instaladas al efecto en nuestro puerto, hasta el afianzamiento de los tráficos, pasando por la celebración en la Isla de la más importante feria de cruceros de Europa, la Seatrade Cruise Med, que propició la visita de unos dos mil profesionales del sector. No podemos olvidar la construcción de la estación de cruceros, que ya otorga capacidad a nuestro puerto para mover hasta cuatro mil cruceristas en una jornada, y el importante impulso dado por la Zona Franca de Tenerife en América Latina, lo que sin duda repercutirá en la implantación de empresas y generación de beneficios para nuestra economía en los próximos años.

P: Por lo que comenta, la reparación naval ha sido uno de los principales generadores de empleo en este año.

Sin duda. Basta indicar que en un año la reparación de este tipo de unidades offshore generó más de setenta millones de euros, y eso son muchísimos empleos. Y lo más importante es que es una actividad que irá a más pues en breve inauguraremos los nuevos astilleros de Tenerife, construidos en un tiempo récord. Con esta actividad el puerto ha vuelto a ser escuela para mecánicos, soldadores, torneros… y no sólo lo nota el puerto sino también los bares y restaurantes cercanos, por ejemplo los de Valleseco y María Jiménez, que han incrementado el número de almuerzos a servir.

P: Sin duda resulta espectacular la imagen del puerto con esos colosos. Pero ante la limitación de atraques que ello supone, ¿qué solución se plantea?

La solución pasa por la operatividad del puerto de Granadilla, De acuerdo con el compromiso que desde nuestro Organismo hemos adquirido, se prevé acoja los primeros atraques a finales del próximo mes de marzo.

Será la primera muestra de la complementariedad entre ambas instalaciones, pues sin duda la operatividad del puerto de Granadilla supondrá un desahogo para el puerto de Santa Cruz. En consecuencia, también en el puerto sureño está previsto se desarrolle reparación naval, y, por ende, puestos de trabajo para nuestra gente.

P: ¿Qué otros objetivos inmediatos nos podría avanzar?

Tenemos que conseguir que nuestros puertos sean cada vez más competitivos, con un personal motivado y orgulloso de pertenecer a esta entidad. Partiendo de esta premisa, aspiramos a incrementar el movimiento de contenedores y, sobre todo, el tráfico de trasbordo en Tenerife;  potenciaremos nuestras instalaciones como base para las regatas transoceánicas que, con un importante número de participantes, se organizan anualmente para cruzar el Atlántico hacia el Caribe. Y sobre todo, estamos empeñados en que los ciudadanos vuelvan a pasear por el puerto de Tenerife, a disfrutar de él; para ello, avanzamos, junto con Ayuntamiento, en el proyecto de Herzog & De Meuron para el Muelle de Enlace, incluida la marina de Los Llanos.

EL PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA EN EL ACTO INAUGURAL DE LA EXPOSICIÓN DE LA ESTACIÓN DEL MUELLE NORTE