NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 255 Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 255.

1.- SALE A INFORMACIÓN PÚBLICA LA NUEVA VALORACIÓN DE TERRENOS PORTUARIOS. EL BOE PUBLICARÁ ESTOS DÍAS ESTE EXPEDIENTE Y LÁMINA DE AGUA DE LA ZONA DE SERVICIOS DEL PUERTO DE LAS PALMAS (INCLUYENDO SALINETAS Y ARINAGA) Y DE LOS TERRENOS ADSCRITOS A LA SEÑALIZACIÓN MARÍTIMA DE LA ISLA DE GRAN CANARIA’.

LAS PALMAS PORTS, Redacción, agosto de 2022

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicará en los próximos días la resolución del director de la AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS por la que se somete a un segundo trámite de información pública y audiencia del expediente de VALORACIÓN DE LOS TERRENOS y lámina de agua de la zona de servicios del Puerto de Las Palmas (incluyendo Salinetas y Arinaga) y de los terrenos adscritos a la señalización marítima de la isla de Gran Canaria, tras un nuevo estudio de mercado. Su publicación abrirá un periodo de 20 días hábiles para que las personas interesadas aleguen lo que consideren. Puede consultarse en https://www.palmasport.es/es/planificacion-y-planeamiento/

Habiéndose aprobado la vigente VALORACIÓN DE LOS TERRENOS y lámina de agua del Puerto de Las Palmas por Orden Ministerial OFOM 1910/2014, de 3 de octubre (publicada en el BOE de 18 de octubre) procede su revisión para su adecuación a las circunstancias económicas actuales que contemple su correspondencia con la situación surgida tras la crisis del COVID 19 y sus efectos sobre la actividad portuaria.

PUERTOS DE "ARINAGA" Y "SALINETAS"

A estos efectos, esta AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS procedió a finales del año 2020 a contratar una Asistencia Técnica que sirviera de soporte para redactar los estudios necesarios que condujeran a su tramitación, siendo el primer fruto del mismo el documento denominado ‘Análisis previo y estudio de mercado’. Redactados los preceptivos documentos técnicos dispuestos en la normativa reseñada, en virtud de la instrucción recibida del Consejo de Administración, la Dirección de la AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS acordó someter el expediente al trámite información pública durante un plazo de 20 días hábiles, a contar desde el día siguiente a la publicación de este anuncio en el Boletín Oficial del Estado. Dicho anuncio fue publicado el 24 de septiembre de 2021.

Con fecha 26 de mayo de 2022, se recibe en esta AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS procedente del OPPE el preceptivo informe del Ministerio de Hacienda de 19 de mayo de 2022, cuyas observaciones son: aconseja actualizar los valores aportados para las áreas funcionales, ya que se basan en datos recogidos “en un periodo de postpandemia de gran incertidumbre para el uso industrial”. “En este marco, los valores de referencia han perdido su vigencia” por lo que se aconseja un estudio de mercado actualizado. En consecuencia, se ha llevado a cabo la elaboración de un nuevo estudio de mercado y, consiguientemente, a la redacción de un nuevo documento de VALORACIÓN DE LOS TERRENOS, en los que se han seguido las observaciones recibidas en el informe del Ministerio de Hacienda, con las subsiguientes explicaciones y justificaciones necesarias en cada cuestión planteada.

PLANOS DEL PUERTO DE "LA LUZ Y DE LAS PALMAS"

Al tratarse en este caso de una modificación sustancial del previamente sometido a Información Pública, procede la repetición de dicho trámite para estos nuevos documentos. Así mismo, y por razones de oportunidad, dar audiencia a los concesionarios, previa a la toma en consideración por el Consejo de Administración de la consiguiente propuesta de este expediente que se eleve a fase estatal. Durante este plazo, y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 83 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, cualquier persona física o jurídica podrá examinar el expediente y presentar las alegaciones u observaciones que estime oportunas.

2.- UNA RUTA DE LA PALMA, ENTRE OCHO ESPECTACULARES SENDEROS DE ESPAÑA CON VISTAS AL MAR. SE TRATA DEL RECORRIDO ENTRE EL VOLCÁN SAN ANTONIO Y EL FARO FUENCALIENTE.

LA PALMA AHORA, Redacción, 23 de agosto de 2022

Una de las principales motivaciones a la hora de hacer senderismo, además del ejercicio y el contacto con la naturaleza, son las vistas panorámicas. DERSU, la app para planificar rutas y conectar a los amantes del senderismo con la naturaleza, publica ocho espectaculares RUTAS CON VISTAS AL MAR. Una de La Palma figura en este listado. Se trata del recorrido entre el Volcán San Antonio y el Faro Fuencaliente. Esta ruta se puede comenzar realizando una visita al Centro de Visitantes del Volcán San Antonio. Es  lineal y se realiza en bajada. Comienza en el mismo Centro de Visitantes. La senda está marcada como GR-131 hasta el Faro de Fuencaliente.

LA RUTA DE LA PALMA, ENTRE OCHO ESPECTACULARES SENDEROS DE ESPAÑA

DERSU, en una nota de prensa, señala que antes de introducir estas rutas, es importante recordar que la seguridad es lo más importante y que, para no exponerse a peligros innecesarios. D. Fernando Errekalde, del Equipo de Montaña de DERSU enumera algunos consejos a tener en cuenta para hacer senderismo en verano:

Comprobar el parte meteorológico antes de salir. Hay que prestar atención a la temperatura que hará durante todo el recorrido, la sensación térmica, etc.

Llevar agua. Lo recomendable es llevar 2 litros por persona para una ruta de 4 horas.

Buscar rutas con sombra. Los árboles te acompañarán con su agradable resguardo durante el paseo y en los descansos.

DERSU, app para planificar rutas y conectar a los amantes del senderismo con la naturaleza, se añade en la nota, permite ver toda la información necesaria y encontrar el itinerario adecuado para realizar una salida minimizando los riesgos… Además, mediante la app, que ya han utilizado 5.000 personas en España, es posible conocer el nivel físico, el técnico y el grado de exposición en el que encontrarse cómodo. A parte de estos tres factores claves a la hora de evaluar cada ruta, en la app también se evalúan las rutas en función del vértigo, una característica muy solicitada por los senderistas.

SE COMIENZA, DESDE EL CENTRO DE VISITANTES DEL VOLCÁN SAN ANTONIO

Esta es una de las 8 rutas con vistas al mar que te propone DERSU para la recta final del verano, CANARIAS–LA PALMA: VOLCÁN SAN ANTONIO- FARO FUENCALIENTE La ruta se puede comenzar realizando una visita al Centro de Visitantes del Volcán San Antonio, se trata de una ruta lineal que se realiza en bajada y que comienza en el mismo Centro de Visitantes. La senda está marcada como GR 131 hasta el Faro de Fuencaliente. A la mitad del recorrido se pasa por el VOLCÁN TENEGUÍA cuya ascensión a su cráter es opcional. Se trata de una ruta con un alto valor paisajístico, donde se puede observar la magnitud de una erupción volcánica. El regreso desde Fuencaliente se realiza en autobús o en taxi. - Duración: 3h 11m: - Distancia: 7,56km; - Desnivel positivo: 67m y - Desnivel negativo: 693m.

3.- LA TUBERÍA SUBMARINA DE LA GRACIOSA VUELVE A SUFRIR UNA ROTURA: "EL SUMINISTRO ESTÁ EN SITUACIÓN CRÍTICA". SEGÚN CANAL, ESTA VEZ SE ENCUENTRA CERCA DE LA ORILLA E INTENTARÁ REPARARLA CON MEDIOS PROPIOS Y SIN RECURRIR A LOS BUZOS, PERO INSISTE EN RECLAMAR QUE SE REEMPLACE ESE CONDUCTO

LA VOZ DE LANZAROTE, Redacción, 25 de agosto de 2022

Imagen del punto donde se habría producido la rotura, donde se observa el burbujeo del agua

Canal Gestión Lanzarote ha comunicado una nueva ROTURA EN LA TUBERÍA SUBMARINA de abastecimiento a LA GRACIOSA, solo dos días después de que fuera reparada la anterior. "El suministro vuelve a estar en situación crítica", afirma la empresa. No obstante, en esta ocasión la rotura se ha detectado a poca distancia de la orilla, unos 15 metros, y la empresa intentará repararla con medios propios a partir de las 19:30 horas de este mismo jueves, aprovechando la bajamar. "En caso de que los trabajos necesarios no pudieran llevarse a cabo con los medios disponibles en estos momentos, el viernes se volvería a intentar contando con la presencia de submarinistas. En este caso no sería necesario contar con el equipo de cinco buzos y la embarcación de apoyo reglamentaria, como marca la norma, porque esta avería parece estar localizada cerca de la orilla y a una profundidad de entre 1 y 2 metros", señalan desde Canal.

ISLA DE LA GRACIOSA

"Se trata de una situación que era previsible, tal y como ya se había adelantado en función de la opinión de los buzos que repararon las últimas dos averías, quienes alertaron a esta empresa de que esta tubería estaba ya en sus últimos días de vida útil y que era muy probable que volvieran a surgir complicaciones", añade la empresa, que reclama al Consorcio del Agua que asuma la inversión de reemplazar ese conducto submarino. Además, advierte que, aunque el miércoles ya volvió a funcionar "con práctica normalidad" el suministro de agua, "los dos depósitos de almacenamiento de LA GRACIOSA se encuentran ahora mismo con escasos recursos, habida cuenta del consumo que se ha ejercido por parte de la población" tras la interrupción del abastecimiento durante dos días.

LA ROTURA ACTUAL Y LA REPARACIÓN ANTERIOR

"Ahora mismo, muchos de estos vecinos contarán con agua gracias a que han conseguido rellenar sus depósitos particulares, pero consta que otros no han tenido esa oportunidad; por lo que es muy probable que se sufra falta de agua en algunos casos, y en otros, anomalías en el abastecimiento", afirma. En su comunicado, la empresa termina señalando que "lamenta profundamente los grandes inconvenientes que están sufriendo los vecinos y visitantes de LA GRACIOSA" y que espera que "cuanto antes y entre todos se pueda dar una solución definitiva".

PARA RESOLVER EL ABASTECIMIENTO, SE ESTÁN ENVIANDO "CUBAS DE AGUA"

4.- EL CEIO CONSIDERA URGENTE LA REMODELACIÓN Y AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE PLAYA DE SANTIAGO, COMPATIBLE CON LA PROTECCIÓN DEL LITORAL Y EL MANTENIMIENTO DEL SECTOR PESQUERO. LA ASOCIACIÓN GOMERA SE OPONE ROTUNDAMENTE AL PROYECTO IMPULSADO "POR EL GOBIERNO DE CANARIAS Y ASG", SEGÚN SEÑALA EN UN COMUNICADO.

NOTICIAS GOMERA, Redacción. 25 de agosto de 2022

La ASOCIACIÓN CULTURAL CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES OROJA (CEIO) considera urgente la remodelación y ampliación del PUERTO DE PLAYA DE SANTIAGO, ubicado en el municipio gomero de Alajeró, siempre que sea compatible con la protección del litoral y contribuya al mantenimiento del sector pesquero. ASOCIACIÓN CULTURAL CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES OROJA (CEIO) entiende que deben existir dos zonas bien delimitadas, una zona pesquera que atienda las demandas del sector en cuanto al suministro y servicios de agua y luz, y una zona deportiva y comercial con un dique exterior de pequeñas dimensiones para el atraque de una línea de cabotaje interior como la actual, un dique exterior con una orientación adecuada para la protección de la dársena pesquera, que no afecte a la zona especial de conservación marina (sebadales).

MAQUETAS DEL PROYECTO DE PUERTO, QUE SE QUIERE HACER EN "PLAYA SANTIAGO"

La ASOCIACIÓN CULTURAL CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES OROJA (CEIO) manifiesta su firme oposición al proyecto de remodelación y ampliación del PUERTO DE PLAYA DE SANTIAGO impulsado por el Gobierno de Canarias y la Agrupación Socialista Gomera. La ASOCIACIÓN CULTURAL CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES OROJA (CEIO) considera «urgente la ampliación de la infraestructura portuaria, pero no con las dimensiones planteadas por el Gobierno Regional y ASG, una obra faraónica que incluye una zona interior en la que se mezclan la zona deportiva y la pesquera, y un dique exterior para el atraque de embarcaciones de gran calado».

La ASOCIACIÓN CULTURAL CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES OROJA (CEIO) cuestiona la viabilidad y operatividad del atraque de barcos con gran capacidad de pasajeros y vehículos, «ya que una infraestructura portuaria de estas características no responde a una necesidad real y objetiva de la comarca de PLAYA DE SANTIAGO y sí a la lógica de un modelo despilfarrador de recursos públicos en materia portuaria que ya ha fracasado en La Gomera con la construcción de un macropuerto en Valle Gran Rey (sin utilidad alguna) y la ampliación del puerto de San Sebastián de La Gomera (con una amplia zona logística que no ha contribuido a la reducción del coste de la cesta de la compra en la Isla).

Además, la ejecución del proyecto impulsado por el Gobierno de Canarias y la Agrupación Socialista Gomera dejaría desprotegida y vulnerable toda la dársena pesquera y la zona de playa debido a las corrientes marinas». La ASOCIACIÓN CULTURAL CENTRO DE ESTUDIOS E INVESTIGACIONES OROJA (CEIO) cuestiona la concepción de «modelo de puerto cercano y abierto al ciudadano que plantean el Gobierno de Canarias y ASG y cree que “La Gomera necesita infraestructuras portuarias acordes con la realidad insular y que respondan a un modelo turístico equilibrado, respetuoso con la naturaleza, infraestructuras portuarias que deben convertirse en una inversión para el futuro, con la garantía en PLAYA DE SANTIAGO de que opere una línea marítima interior con carácter permanente y que no dependa de una subvención pública»

5.- NAVIERA ARMAS TRASMEDITERRÁNEA IRRUMPE EN EL “TOP-20” MUNDIAL DEL TRANSPORTE DE CARGA.

PUERTOS Y MÁS, Redacción, 21 de agosto d 2022

La naviera canaria ha llevado a cabo “importantes mejoras” en su servicio de transporte de carga y pasajeros.

NAVIERA ARMAS TRASMEDITERRÁNEA se posiciona entre los principales operadores de transporte de mercancías. Según la publicación especializada Shippax Market, la naviera canaria se sitúa en concreto entre los 20 principales operadores ro-pax del mundo. Con datos recogidos desde abril de 2022, en lo que respecta al tráfico de mercancías, con 14.975 metros lineales de carga rodada, NAVIERA ARMAS TRASMEDITERRÁNEA se sitúa en la decimosexta posición.

"CIUDAD DE CEUTA" Y "VILLA DE TEROR"

En cuanto a pasajeros, con 13.861 plazas, la compañía se encuentra en la decimonovena posición. La publicación anual recoge cifras de tráfico, estadísticas, análisis del año anterior que cubre la industria de transbordadores, cruceros, ro-ro y alta velocidad a nivel mundial. Según subraya la empresa en una nota informativa, la reapertura de la frontera con Marruecos y la paulatina recuperación tras la pandemia, ha realizado “importantes mejoras en su servicio de transporte de carga y pasajeros, reforzando las líneas y aumentando las rotaciones en función de la demanda”.

NAVIERA ARMAS TRASMEDITERRÁNEA constituye el principal grupo naviero español y uno de los principales de Europa en el sector del transporte marítimo de pasajeros y carga rodada. Transporta más de cinco millones de pasajeros anuales, tiene una flota de 24 buques que conectan los principales puertos de tres países y opera 24 rutas de pasaje y carga en las rutas de Canarias, Canarias - Península y el Estrecho de Gibraltar. 

"VOLCÁN DE TINAMAR" Y "CIUDAD DE VALENCIA"

Nota.- Información obtenida de los periódicos y medios indicados. La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son de archivo, propias y/o cedidas.

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