Desde el lunes día 22, permanece en la zona de fondeos, procedente del puerto de Sagunto, el petrolero CIELO DI GUANGZHOU, con código IMO.: 9341512, construido en el astillero: Internacional de Guangzhou CSSC Offshore and Marine Engineering, en Guangzhou (China), en el año 2006. Tiene un  tamaño de 174 x 29 m, siendo su calado de 11,5 m. Propulsión: (1) x MAN-B & W-Hudong Heavy Machinery 6S46MC-C, de 6 cilindros, 460 x 1.932 mm, motor diesel con una potencia de 7.962 Kw a 129,0 rpm., que 1e mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos y unas 25.507  toneladas de registro bruto.

El CIELO DI GUANGZHOU, es una cisterna de petróleo y productos químicos, de casco doble de acero de fuerza ordinaria y alta resistencia; de 11 Mamparos de los que “4” son herméticos al agua y “6”, herméticos al aceite; la capacidad del tanque, al 100 %, es de 46.859,84 metros cúbicos, tiene una tripulación de unas 20 personas. Navega bajo bandera de Luxemburgo (LU) y la señal de llamada es ICLZ. Su Naviera: HSA Trading House Pte. Ltd., el operador y gerente es D'Amico Sociatà Di navigazione SpA, Roma-Italia y su propietario es D'Amico Tankers DAC. Tenía pensado partir el mismo día 22, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas, pero a la hora de cerrar la noticia, continuaba fondeado en el antepuerto de Santa Cruz. Las fotos son del mismo día 22, día algo nublado.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2006 Y 25.507  TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LUXEMBURGO (LU) Y SUPERA LOS 17 NUDOS

EL CIELO DI GUANGZHOU, AL 100 %, LLEVA UNA CARGA DE 46.859,84 METROS CÚBICOS

DOS MOMENTOS EN LA ZONA DE FONDEOS, EN EL ANTEPUERTO DE SANTA CRUZ