CADIZ-PORT y SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, Redacciones, marzo de 2022

Aprovechando los dos últimos artículos publicados por CADIZ PORT y una vez seleccionados los barcos fotografiados en mi última visita a Cádiz el pasado verano, queremos hacernos eco de los mismas, intercalandolos con fotos muy variadas en cuanto a su categoría, no sin antes dar las gracias a CADIZ PORT y a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, por las atenciones recibidas y las facilidades para acceder a los puertos de Cádiz y del Puerto de Santa María.

MEGAYATE "YAS":

A) CÁDIZ-PORT, la Asociación de la Comunidad Portuaria de Cádiz abordará las posibilidades de desarrollo del sector náutico deportivo en la Bahía en la celebración de la jornada: “El Futuro de los Grandes Yates en la Bahía de Cádiz: Oportunidades de negocio desde una perspectiva múltiple”.Esta iniciativa, que cuenta con la colaboración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Suncruise Andalucía y el Ayuntamiento de Cádiz, tiene como objetivo desarrollar el presente y futuro real de la náutica de recreo en la BAHÍA DE CÁDIZ, así como las oportunidades de negocio que supondría para la industria complementaria.

CRUCEROS "AIDAPerla" Y "LA BELLE DE CADIX"

Contará con la participación de ponentes a nivel nacional con altos conocimientos y gran prestigio en el sector. El encuentro se celebrará el próximo martes 23 de noviembre desde las 9:00 h en la Casa de Iberoamérica de Cádiz, C/ Concepción Arenal s/n. La jornada dará comienzo con la apertura institucional de D. Rafael Fernández, presidente de CÁDIZ-PORT, que dará paso a Dª. Teófila Martínez, presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, que hablará sobre el “PRESENTE Y FUTURO DEL SECTOR NÁUTICO DEPORTIVO EN LA BAHÍA DE CÁDIZ”.

"CIUDAD DE VALENCIA" Y "VILLA DE TAZACORTE"

A continuación, Dª. Eva Miquel, socia directora de aWp Services y responsable de la sección náutica de Gente Viajera en OndaCero, moderará una mesa sobre “La Realidad Náutica de Recreo en España”, en la que intervendrán D. Ignacio del Río, CEO Global Yachting en Málaga Marina; D. Pablo Peiró, Director Gerente de la Asociación Española de Grandes Yates; M. Àngel Lliteras, General Manager en Vilanova Grand Marina, y D. Ignacio Erroz, Director Marina Port Vell de Grandes yates Barcelona.

BARCOS DE LA GUARDIA CIVIL, "RÍO MIÑO" Y RÍO "ÁGUEDA"

La tercera y última mesa, moderada por el periodista de la Cadena Ser D. Francisco José Román, abordará las “Oportunidades de Negocio para la Industria Complementaria”, de la mano de D. Nicolás Figueras, Gerente de Puerto Sherry, y D. Francisco Notario Gil, Jefe de operaciones en Evolution Yachts. La jornada tendrá carácter híbrido, habiéndose previsto la participación tanto de manera presencial, como online. Las inscripciones presenciales, finalizarán el próximo martes 16 de noviembre a las 14:00 horas.

PRÁCTICO "AUSTRAL" Y PORTACONTENEDORES "DORIS SCHEPERS"

BAHÍA DE CÁDIZ, PUERTA SUR DE EUROPA: Un puerto ya no es un lugar donde los barcos cargan y descargan mercancías. O no solo eso. En los últimos 30 años ha habido una transformación en el comercio internacional como consecuencia de la globalización y una transformación en la industria marítima impulsada por la irrupción del contenedor que ha transformado el concepto de puerto.

REMOLCADORES "BOREAL DOS" Y V.B. BORA

Ahora los puertos son un eslabón más de la cadena de suministro, dentro de un territorio, que también forma parte del sistema. Por eso queremos mostrar aquí los activos logísticos del territorio que favorecen no sólo la competitividad del puerto sino también de cada una de las empresas que desarrollan su actividad en la Bahía. Porque no es mejor el puerto más grande, sino el que mejores servicios y activos logísticos dispone en el territorio en el que está ubicado, lo que se traduce en un aumento de la riqueza que aporta a la sociedad.

B) La asociación para la promoción del Puerto de Cádiz, CÁDIZ-PORT, ha presentado y aprobado, en el transcurso de la última Asamblea General, su nueva identidad corporativa. Esta renovación toma como punto de partida la historia de la marca, lo que ha permitido que la nueva imagen conserve la personalidad de la Asociación, en un formato más legible, moderno y novedoso. Siguiendo las líneas de la versatilidad y la innovación, se ha conseguido representar la esencia de CÁDIZ-PORT en esta nueva identidad visual, la cual será introducida progresivamente en las comunicaciones de la Asociación. La imagen y sus correspondientes aplicaciones gráficas, han sido fruto de diversos estudios de la arquitectura y diseño de la identidad actual, vigente desde el origen de la asociación desde el año 1997.

REMOLCADOR DEL SAR "MASTELERO" Y EL BUQUE DE LA AGENCIA TRIBUTARIA "FULMAR"

La nueva imagen corporativa responde sin lugar a dudas al deseo de las empresas asociadas de poder expresar de forma gráfica y sencilla la voluntad de CÁDIZ-PORT: La innovación y la renovación frente al movimiento y los cambios de un sector en continuo movimiento. La Asociación de la Comunidad Portuaria de Cádiz, CÁDIZ-PORT, fue constituida en el año 1997, y acoge a un conjunto de empresas y entidades directa o indirectamente ligadas a la actividad marítima, cuya razón de ser, estriba en el logro de la mayor promoción del Puerto de la Bahía de Cádiz. Una asociación que lleva por bandera sus peculiaridades geográficas y técnicas, y su proyección como uno de los más importantes puntos marítimos de encuentro intercontinental. Actualmente, cuenta con casi una cuarentena de asociados que representan los distintos sectores que operan en el puerto.

LA DRAGA "SERTRAIN TERCERA" Y LA CAJONERA "TARIFA"

El PUERTO DE SANTA MARÍA, quinto municipio más poblado de la provincia de Cádiz y el 15º de Andalucía. Está situada en el litoral de la Bahía de Cádiz, en la ribera y desembocadura del río Guadalete. A fecha de 1 de enero de 2020 la población contaba con 88.703 habitantes. Posee una extensión superficial de 159 km² y una densidad poblacional de 555,57 hab./km² y se encuentra parte de la Base Naval de Rota. ?El PUERTO DE SANTA MARÍA es conocido como La Ciudad de los Cien Palacios, aunque el paso del tiempo y la dejadez han provocado que muchos de estos magníficos edificios hayan quedado prácticamente en la ruina.

PUENTE CON EL PUERTO DE SANTA MARÍA, EL "BAHÍA DE CÁDIZ CUARTO" Y EL CARGUERO "SEA CONDOR"

Queremos Destacar el PUERTO DEPORTIVO DE SHERRY, que se encuentra a unos pocos kilómetros del casco histórico de El PUERTO DE SANTA MARÍA, por lo que para llegar a él, hay que hacerlo en automóvil o taxi, ya que de momento no hay otro tipo de transporte público. PUERTO SHERRY cuenta con todo tipo de servicios, como servicio de grúa, venta y alquiler de embarcaciones, escuela de vela, estación de combustible, etc. También tiene un puesto de la Cruz Roja y está vigilado durante todo el día. En el mismo recinto hay un hotel de cuatro estrellas y al otro extremo de la dársena, una pequeña cala de increíble belleza.

EL GÁGUIL "ALASKA PRIMERO" Y EL VELERO VARADO EN EL PUERTO DE SANTA MARÍA "PHOENIX"