Llegó esta mañana, procedente de Tilbury (Londres), a la Terminal de Contenedores de la Dársena del Este, el portacontenedores, NORDIC LUEBECK, con código IMO: 9483683, construido en el astillero de Sainty Shipbuilding Co.L., en Yangzhou, (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 151,7 x 23,4 m, siendo su calado de 7,4 m. Propulsión: Diesel MAN 8L48/60B, con 12228 HP y una potencia de 9.000 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 20,3 nudos y unas 10.318 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir con dirección a Las Palmas, sobre las 20:00 horas.

El NORDIC LUEBECK es buque “gran cabotaje”, con capacidad para transportar 1.036 contenedores estándar (14 metros), de los que 250 son frigoríficos, de casco de acero y una capacidad de combustible de 1.113.5 m³; el gerente y propietario es Nordic Hamburg Shipmanagement en Hamburgo, Alemania, su naviera es Schiiffahts . MS Scorpius J GmbH & Co.; navega bajo bandera de Liberia (LR) y la señal de llamada es D5IL6. Su Historial: Fue botado en el año 2010, con el nombre AS FLORENTIA para Alpha Ship GmbH & Co, hasta octubre de 2011, para posteriormente llevar su actual de NORDIC LUEBECK, con matrícula de Limassol, para Schiiffahts MS Scorpius J GmbH & Co; en el año 2012, es fletado por Arcanarias Container Line.

CONSTRUIDO EN CHINA EN EL AÑO 2010 Y 10.318 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), Y SUPERA LOS 20 NUDOS

PROCEDENTE DE TILBURY, PARTIRÁ ESTA TARDE HACIA LAS PALMAS

ATRACADO EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES (DÁRSENA DEL ESTE)

Los datos del barco, facilitados por Baixamar