SANTA CRUZ DE TENERIFE (12-12-2022): UN PASEO ENTRE VELEROS: Fragata “DANMARK” (IMO 5086279): Llegó el pasado día 9 procedente de Cádiz, teniendo previsto zarpar mañana, día 13, rumbo a Mindelo (Cabo Verde). Navega con pabellón danés e indicativo de llamada OXDX y sus principales características son: 737 TRB., eslora de 77,00 m., manga de 10,00 m., calado de 5,20 m. y velocidad a motor de 9,0 nudos. Construido en 1933 en los astilleros Nakskov Skibd, de Lolland (Dinamacarca) como buque escuela de la marina mercante de ese país.

EL "DANMARK", CONSTRUIDO EN ALEMANIA, EN EL AÑO 1933, TIENE 737 TRB

En 1939 se encontraba en Nueva York para participar en la Feria Mundial que se celebraba ese año, pero al iniciarse la II Guerra Mundial, con el fin de evitar ser capturado por los alemanes se le ordenó permanecer en EE.UU., fijando su base en Jacksonville (Florida) y manteniéndose con la ayuda de la comunidad estadounidense-danesa. Tras el ataque a Pearl Harbor, su capitán, Knud L. Hansen, ofreció el barco como buque escuela al gobierno americano, siendo trasladado al puerto de New London (Connecticut) para el entrenamiento de los cadetes de la Academia de la Guardia Costera.

NAVEGA CON PABELLÓN DANÉS: 77,00 m. (ESLORA), 10,00 m. (MANGA) y 5,20 m. (CALADO)

Su denominación pasó a ser “USCGC DANMARK” (WIX-283). En 1945 el barco fue devuelto a Dinamarca y al año siguiente volvió a sus funciones de buque escuela. En reconocimiento a su servicio, en la Feria Mundial de 1964, celebrada en Nueva York, encabezó el desfile de barcos. El "DANMARK" fue también uno de los siete barcos que se utilizaron para la filmación de la serie de la BBC “La Línea Onedin”, rodada durante los años 1971 a 1980.

EL "HMS FALKEN", CONSTRUIDO EN SUECIA, EN EL AÑO 1947, TIENE 220 TRB

Goleta “HMS FALKEN” (IMO 6122603): Buque escuela de la Marina Real Sueca. Ha llegado hoy a las 11:05 horas, procedente de La Estaca (El Hierro), teniendo previsto zarpar mañana a las 10:00 horas. con rumbo a Las Palmas. Navega con pabellón sueco y su indicativo de llamada es SBCH., siendo sus principales características: 220 TRB., eslora de 39,60 m., manga de 7,27 m. y calado de 4,20 m. Construido en 1947, en los astilleros Stockholm Naval Dockyard, de Estocolmo (Suecia).

NAVEGA CON PABELLÓN SUECO: 39,60 m. (ESLORA), 7,27 m. (MANGA) y 4,20 m. (CALADO)

Y por último el bergantín-goleta “MORGENSTER” (Estrella de la Mañana en holandés) (IMO 5241659): Buque escuela perteneciente a la naviera Morgenster Vof, ha entrado hoy a las 08:15 horas, procedente de Lisboa, teniendo previsto zarpar el día 14 a las 12:00 horas, rumbo a Mindelo (Cabo Verde). Navega con pabellón de los Países Bajo e indicativo de llamada PHMY. Sus principales características son: 159 TRB., eslora de 49,00 m., manga de 6,66 m. y calado de 2,40 metros. Construido en 1919 en los astilleros D&J Boot Bros, de Alphen Aan Den Rijn (Países Bajos), como un lugre de arenques, salió a navegar con el nombre de “DE VROUWE MARIA”.

EL "MORGENSTER", CONSTRUIDO EN LOS PAÍSES BAJOS, EN EL AÑO 1919, TIENE 159 TRB

En 1927 su eslora fue alargada 7 metros y se convirtió en un barco de pesca a motor. En 1959 fue rebautizado “MORGENSTER”, continuando como pesquero hasta 1970. Después de un periodo dedicado a la pesca deportiva y al negocio de los buques-radio piratas, en 1983 lo adquirieron sus actuales propietarios, para volverlo a convertir en un buque de vela. Y por último en 2008, tras su reacondicionamiento como bergantín, fue convertido en buque escuela.

NAVEGA CON PABELLÓN DE LOS PAÍSES BAJOS: 39,60 m. x 7,27 m. y 4,20 m. (CALADO)

(Los datos de estos tres veleros han sido tomados de diversas fuentes.

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla. El resto de las fotografías, hasta "29", las pueden observar en el FACE del propio D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla.