De madrugada partirá de la terminal de contenedores, con dirección a Las Palmas, el portacontenedores, BF CARODA con código IMO: 9297618, construido en el astillero de J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. en Hamburg (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 134,4 x 22,5 m, siendo su calado de 8,2 m. Propulsión: 1x MaK 9M43 4 tiempos 9 cilindros 430 x 610 mm, motor diesel - 8.400 kW a 500 rpm y una potencia de 7.950 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 13,7 knots, llegando a alcanzar los 21 nudos y unas 9.990 toneladas de registro bruto. Llegó ayer de Algeciras.

El BF CARODA, es un buque que puede transportar hasta 585 contenedores estándar (14 t), de los que 150 son frigoríficos, de casco doble (doble fondo), de acero de alta resistencia, (construcción naval estándar), con una cubierta continua y 4  mamparas estancas; su equipo de elevación lo forman, 2x grúas - SWL 45 t cada una. Tiene tres anclas de peso cada 5.250 kg  y la longitud de cadena de 577,50 m. Navega bajo bandera de Portugal (PT), la señal de llamada es CQIL4 y el gerente y propietario es BF Shipmanagement GmbH & Co., en la República Federal de Alemania. Otros nombres: Hasta junio de 2004, FRIEDA y hasta Mar de 2012 MAERSK FERROL

CONSTRUIDO EN ALEMANIA EN EL AÑO 2004 Y 9.990 T.R.B.

 NAVEGA CON BANDERA DE PORTUGAL Y PUEDE ALCANZAR LOS 21 NUDOS

 EN OTRO MOMENTO, PARTIENDO DEL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

 DOS INSTANTÁNEAS, ATRACADO EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES