EL 9 DE NOVIEMBRE DEL AÑO 2012 LLEGARON A SANTA CRUZ DE TENERIFE LAS TRES PRIMERAS GRUAS SUPER POST-PANAMAX, ADQUIRIDAS POR LA NUEVA TERMINAL DE CONTENEDORES (TCT), PARA UBICARLAS EN SU CONCESION DE LA DARSENA DEL ESTE: Construidas en Holanda por la empresa ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries), habían salido de Rotterdam el día 6 de octubre, junto con una cuarta grúa similar, embarcadas a bordo de la barcaza “WAGENBORG BARGE 9” (IMO 9552147), a remolque del “EIDE WRESTEL” (IMO 7415137).

El día 13 del mismo mes arribaron a Vigo, con el fin de desembarcar esa cuarta grúa, destinada a operar en dicho puerto, zarpando nuevamente el día 26. Debido al fuerte temporal reinante, el día 30 debieron recalar en el puerto de Cádiz y por fin, el día 5 de noviembre, pusieron rumbo a Santa Cruz de Tenerife, a donde arribaron a última hora del día 9, por lo que se mantuvieron navegando a lo largo de la costa hasta por la mañana, en que los remolcadores del puerto se hicieron cargo del remolque sustituyendo al “EIDE WRESTEL”, entrando en la Dársena del Este de nuestro puerto sobre las 9 de la mañana. Como dato anecdótico, mencionar que cada grúa llevaba una serie de refuerzos interiores y sujeciones a la barcaza que pesaban 82 toneladas.

Estas grúas tienen un peso de 1.350 toneladas, 72 metros de altura en posición de trabajo, que alcanza los 112 metros con la pluma levantada y 26 metros de ancho. El brazo de las mismas alcanza los 65 metros, lo que las da un alcance de 22 filas de contenedores, con una capacidad de carga de 80 toneladas bajo gancho y 65 toneladas bajo “spreader”. Todo ello les permite operar con buques de hasta 14.000 TEUs.

Esta Terminal de Contendores de Tenerife comenzó a operar en enero del 2013 y en octubre del 2015 adquirió otras tres grúas similares, que totalizan las seis de las que dispone en la actualidad. En las últimas ocho fotos pueden verse operando a algunas de estas grúas en diferentes fechas, en el Segundo Capítulo.

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla