NUEVA ESCALA DEL FERRY RO-PAX “AL ANDALUS EXPRESS” (IMO 8512152) EN SANTA CRUZ DE TENERIFE (18-01-2022): Procedente de Las Palmas de Gran Canaria quedó atracado anoche a las 23/20 horas, teniendo previsto zarpar con el mismo destino mañana a las 15/00 horas, según indica la web de la Autoridad Portuaria. Actualmente navega con bandera de Chipre e indicativo de llamada 5BMH4.

Buque construido en 1987 con el nombre de “NORD PAS-DE-CALAIS”, en los astilleros franceses Chantiers du Nord et de la Mediterranee (antiguos Ateliers et Chantiers de France), de Dunkerque, con nº. de grada 325, para la Societé Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), como buque “tipo tren”, para cruzar el Canal de la Mancha entre los puertos de Dover-Dunkerque y Dover-Calais.

Una vez construido en 1994 el túnel ferroviario conocido como Eurotúnel, que cruza el Canal de la Mancha, uniendo Francia con Inglaterra, este barco dejó de utilizarse para ese cometido, siendo su último viaje desde Dover el 22 de diciembre de 1995. A partir de ese momento continuó navegando como un ferry tipo ro-pax, con capacidad para 80 pasajeros, 45 camiones y 600 metros lineales de carga, o 90 camiones.

En 1996 fue rebautizado “SEAFRANCE NORD PAS-DE-CALAIS”, en 2012 volvió a lucir su primer nombre y en 2016 recibió su nombre actual. Desde hace unos cuatro años está fletado por Naviera Armas, siendo utilizado tanto en las líneas insulares como entre Canarias y la Península.

Sus principales características son: 14.411 TRB., eslora de 160,60 m., manga de 22,40 m., calado de 5,92 m. y velocidad máxima de 21,5 nudos.

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla.