EL VELERO DEDICADO A CRUCEROS DE LUJO “SEA CLOUD SPIRIT” (IMO 9483712) HACE ESCALA POR PRIMERA VEZ EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE (07-11-2021): Procedente de Arrecife de Lanzarote ha cruzado la bocana de nuestro puerto a las 12/10 horas, quedando atracado en la alineación 2 del muelle Sur, apoyado por el remolcador “VB CANARIAS”. Tiene previsto zarpar a las 22/00 horas, rumbo a San Sebastián de la Gomera.

Se encuentra navegando en su primer crucero por el Archipiélago Canario y continuará por nuestras aguas hasta el 20 de abril próximo, en que zarpará de Las Palmas de Gran Canaria rumbo a Cádiz, para reanudar la temporada de cruceros por el Mediterráneo. Este velero de tres mástiles, con una superficie vélica de 4.165 m2, considerado en la actualidad el segundo más grande del mundo, está destinado a efectuar viajes de lujo, oscilando el precio de sus cruceros en unos 1.000 euros diarios.

Dispone de 69 cabinas, 25 de ellas con balcón privado, distribuidas en cinco cubiertas, con capacidad para 138 pasajeros, así como 49 cabinas para la tripulación, compuesta por 90 personas, de las que 40 están encargados de manejar las velas. Su construcción ha tardado 16 años, desde su diseño hasta su salida a la mar, debido a varios problemas surgidos durante la misma. Su diseñador fue el ingeniero y arquitecto naval gallego D. Iñigo Echenique.

La Factoría Naval de Marín consiguió el contrato de construcción en 2008, por importe de 65 millones de euros y poco después comenzaron los problemas financieros de este astillero que acabó siendo adjudicado en 2014 a Bankia, en proceso concursal, quien posteriormente lo vendió a Nodosa Shipyard.

Por último, en 2015, se hizo cargo de la terminación del barco la empresa Metalships & Dooks (antiguos Astilleros Ascon), del grupo Rodman, por lo que el casco debió ser remolcado hasta sus astilleros en Meira-Vigo, siendo por fin entregado a su armador, Sea Cloud Cruises, del grupo Hansa, en mayo de 2021. El 28 de agosto salió a navegar rumbo a Palma de Mallorca, haciendo una escala técnica en Motril y el 3 de septiembre fue bautizado en el puerto mallorquín, siendo su madrina Dª Gabriela Toran, esposa del diseñador, ya que la Infanta Elena, que era la madrina prevista, declinó la invitación en el último momento.

Desde este puerto se dirigió a Civitavecchia (Italia) para efectuar cuatro cruceros por el Mediterráneo, finalizados los cuales vemos que hará su campaña de invierno por nuestras aguas. Navega bajo pabellón maltés y su indicativo de llamada es 9HA5333. Sus principales características son: 4.228 TRB., eslora de 135,70 m., manga de 17,20 m., calado de 5,70 m. y velocidad, cuando navega a motor, de 14,2 nudos.

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla