Ayer llegó de madrugada a la Terminal de Contenedores, procedente de Las Palmas, el portacontenedores IRENES RAINBOW, con código IMO: 9303780, construido en el astillero Hyundai H. I. Co. LTD., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2006. Tiene un tamaño de 222,1 x 30 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: MAN-B&W 7K80MC-C y potencia de salida de 25.279 Kw., que 1e mantiene a una velocidad media de 12,2 knots, llegando a alcanzar los 22,8 nudos y unas 28.592 toneladas de registro bruto.

Este buque de carga tipo Sub Panamax, de casco doble, puede transportar unos 2.824  contenedores estándar, ó 2.030 de 14 metros, de los que 586 son refrigerados. Navega bajo bandera de Liberia, la señal de llamada es A8WG4, su gerente y propietario es Tsakos Columbia Shipmanagement-Atenas, (Grecia), la naviera es Fortune Power S. A, en Dinamarca. Tiene pensado partir esta mañana, con dirección a Génova. Sus nombres anteriores fueron: En el año 2006, fue botado con el nombre de  IRENES RAINBOW, con matrícula de Monrovia, para Fortune Power S.A.; en el año 2008, pasó a llamarse KOTA SEGAR, fletado por Pacific International Lines Pte. Ltd. y en el 2010, volvió a llamarse IRENES RAINBOW, para el mismo Armador.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2006 Y 28.592 T.R.B.

ATRACADO EN LA TERMINAL DE CONTENEDORES, (DÁRSENA DEL ESTE)

TRANSPORTAR 2.824 CONTENEDORES, DE LOS QUE 586 SON FIRGORÓFICOS

DOS FOTOGRAFÍAS OBTENIDAS DE LA PÁGINA WEB DE IRENES RAINBOW

Los datos del barco, facilitados por Baixamar