ALGUNAS ESCALAS DEL CRUCERO “DELPHIN” (IMO 7347536) EN SANTA CRUZ DE TENERIFE (31-03-2006 Y 21-12-2008): Construido en los astilleros Wartsila, de Turku (Finlandia), con nº de grada 1.212, para la Black Sea Shipping Co. de Odessa (Unión Soviética), como buque tipo ferry, salió a navegar en 1975 con el nombre de “BELORUSSIYA”.

Fue el primero de una serie de cinco buques, siendo sus gemelos los “GRUZIYA” (1975), “AZERBAYDZHAN” (1975), “KAZAKHSTAN” (1976) y “KARELIYA” (1976). Sus principales características son: 16.631 TRB., eslora de 156,27 m., manga de 21,80 m., calado de 6,20 m. y velocidad de 21,5 nudos.

En 1993, al desmembrarse la Unión Soviética, fue rebautizado “KAZAKSTHAN II”, navegando bajo pabellón de la nueva república de Ucrania, sufriendo en 1994 una amplia remodelación en los astilleros Lloyd Yard, de Bremerhaven (Alemania) y quedando convertido en buque de cruceros. Adquirido en 1996 por Delphin Maritime, fue rebautizado “DELPHIN”, bajo pabellón maltés, hasta el 2007 que fue abanderado en Bahamas, manteniendo el mismo nombre hasta la actualidad, aunque durante todos estos años ha estado charteado por diferentes operadores.

Según los datos encontrados en internet, desde el puerto turco de Cesme llegó en diciembre del 2016 al puerto croata de Rijeka, donde quedó atracado, poniéndose a la venta en abril del 2017 por 12 millones de dólares. Y lo último que he podido averiguar sobre su situación, es que a finales del pasado año 2020 estaba atracado en Kostrena, cerca de Rijeka, continuando a la venta ya por sólo poco más de 4 millones de dólares.

El crucero "DELPHIN" atracado en Santa Cruz de Tenerife (31-03-2006)

El crucero "DELPHIN" atracado en Santa Cruz de Tenerife (21-12-2008)

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla