BARCOS EN BLANCO Y NEGRO (34): EL MERCANTE “RIVADELUNA” (IMO 5297062) EN EL FERROL (1966): Construido en 1919 en los astilleros Cammell, Laird & Co., de Birkenhead (Reino Unido) con nº. de grada 852, correspondía a la construcción Tipo “B” de mercantes de la Primera Guerra Mundial. Botado con el nombre de “WAR LAPWING”, le fue cambiado por “BOGOTA” antes de salir a navegar para la Pacific Steam Navigation Co. Ltd., inglesa. Sus principales características eran 5.167 TRB., eslora de 125,70 m., manga de 15,98 m. y velocidad de 11,5 nudos.

Aunque se trataba de un carguero, entre el 25-02-1922 y el 12-12-1924 efectuó 33 viajes a la Isla de Ellis, situada cerca de la estatua de la Libertad, en el puerto de Nueva York, transportando un total de 268 pasajeros. En aquella época, este era un paso previo para todos los inmigrantes que pretendían entrar en los Estados Unidos. En 1933 fue vendido a intereses italianos, siendo renombrado “MADDA”.

En 1940, cuando intentaba llegar a Francia, es perseguido por buques de guerra ingleses y finalmente consiguió arribar al puerto neutral de Santa Cruz de Tenerife, donde quedó varado. Al finalizar la II Guerra Mundial, el Gobierno español lo consideró botín de guerra, siendo entregado a la Naviera Aznar, de Bilbao, por Acta de fecha 24-04-1945, como resultado de las reclamaciones presentadas al Gobierno italiano, pasando a llamarse, de forma provisional, “MONTE NAFARRETE”, con indicativo de llamada EABF.

Ante instancia presentada por D. Angel Riva Suardíaz, en virtud del resultado de la subasta pública celebrada el 14-07-1955, en cumplimiento de acuerdo del Consejo de Ministros del 28 de enero del mismo año, el Ministerio de Comercio autoriza, con fecha 29-02-1956, el abanderamiento en España y la inscripción definitiva en Bilbao del barco, con el nuevo nombre de “RIVADELUNA”.

En 1972 la propiedad fue registrada como Naviera Rivadeluna. En 1974 el barco fue desguazado en Santander. En la última foto que publico se me ve sentado en la amura de estribor del petrolero “ILDEFONSO FIERRO”, que se encontraba en construcción en ASTANO y al fondo se puede ver atracado al “RIVADELUNA”.

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla