NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 165 Esta semana se habló de ....

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 165.

1.- LAS PALMAS ABRE AL TRÁFICO LOS NUEVOS VIALES DE ACCESO A LA DÁRSENA DE ÁFRICA, ASÍ COMO LAS ROTONDAS QUE DAN ACCESO AL MUELLE DE JUAN SEBASTIÁN ELCANO.

DIARIO DEL PUERTO.COM, Redacción, 1 de diciembre de 2020

 

La obra de urbanización ha sido financiada con fondos FEDER

Esta obra de urbanización, financiada con Fondos FEDER, habilita no sólo el acceso al citado muelle, sino que habilita para su uso nuevas parcelas ganadas gracias al relleno de las explanadas de La Esfinge y El Nido. El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, D. Luis Ibarra, ha señalado que “la planificación de los proyectos en esta zona de crecimiento portuario ha sido ejemplar, y en breve acometeremos la tercera fase con la urbanización del resto de rellenos en la dársena de África”.

ROTONDAS DE ACCESO A LA DÁRSENA DE ÁFRICA

De hecho, el avance de los rellenos en las explanadas de La Esfinge y El Nido ha seguido un alto ritmo de ejecución, principalmente debido a la aceptación de materiales inertes provenientes de obras exteriores. El proyecto puesto hoy en servicio ha consistido en la creación de unos nuevos viales de acceso a la terminal interinsular y al muelle Juan Sebastián Elcano, así como la urbanización de este espacio con redes de saneamiento con dos nuevas estaciones de bombeo, pluviales con pozos filtrantes, abastecimiento de agua a buques y parcelas y canalizaciones de baja tensión, telefonía y alumbrado público.

D. LUIS IBARRA, PRESIDENTE DE PUERTOS DE LAS PALMAS

DATOS TÉCNICOS El proyecto de los nuevos viales y rotondas de acceso a la dársena de África por el muelle Juan Sebastián Elcano se adjudicó por un importe de 1,3 millones de euros. En total se han construido 470 metros lineales de viales y dos nuevas rotondas que en la siguiente fase conectarán con los viales que urbanizarán los nuevos rellenos de la explanada de La Esfinge. Dentro de las unidades principales las obras han recibido aproximadamente 45.000 metros cúbicos de aportación de materiales granulares, entre rellenos, suelos seleccionados y zahorras. Se han construido 10.000 metros cuadrados de superficie asfaltada, mediante la aportación de unas 5.500 toneladas de asfalto y unos 4.000 metros cuadrados de aceras peatonales.

PUERTO DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

2.- COALICIÓN CANARIA, TAMBIÉN RECLAMA LAS COMPETENCIAS EN LOS PUERTOS, Y BUSCARÁ LAS “MÁXIMAS COTAS DE INDEPENDENCIA”, DESPUÉS DE RECHAZAR REFERIRSE A CANARIAS COMO REGIÓN.

LOGISTICA, TRANSPORTE, PAQUETERÍA Y ALMACENAJE, Redacción, 30 de noviembre de 2020

El partido político quiere avanzar hacia un nuevo modelo de nación canaria con mayor independencia frente al Estado español. En el debate del VII CONGRESO NACIONAL DE COALICIÓN CANARIA, el partido declaró que "obviaremos referirnos a Canarias como región y abandonaremos nuestros complejos en esta materia".

LA MIGRACIÓN, UN PROBLEMA DE CANARIAS, QUE PREOCUPA A CALICIÓN CANARIA

En la segunda sesión del Congreso, Coalición Canaria (CC), ha dado tres ponencias, una de ellas donde defiende la integración de las fuerzas nacionalistas "bajo un proyecto único" y "un nuevo marco de relaciones con el Estado" basado en el principio de "administración única", según informa COPE.

INTERVENCIÓN DE D. FERNANDO CLAVIJO EN EL "SENADO"

Es preciso "mejorar la gestión de las competencias ya asumidas y aumentar el ámbito material sobre el que ejercerlo" y, por eso, "debemos seguir modulando nuestro Estatuto" en transportes, telecomunicaciones, mercado interior, energía, medio ambiente, puertos, aeropuertos, inmigración, fiscalidad, comercio exterior y cooperación al desarrollo. Otro de los planteamientos de CC es “asumir competencias en gestión de los tributos estatales, gestión aduanera, comercio exterior, sanidad exterior, puertos y aeropuertos, transporte aéreo, telecomunicaciones, zona marítimo-terrestre, costas y playas.

VII CONGRESO NACIONAL DE COALICIÓN CANARIA, REIVINDICACIÓN DE LOS PUERTOS

3.- D. ANICETO ROSIQUE, “ORGULLOSO” DE LA LABOR DEL PERSONAL DEL ARSENAL FRENTE AL VIRUS. EL ALMIRANTE JEFE DE APOYO LOGÍSTICO DESTACA EL TRABAJO DE LA DOTACIÓN CANARIA EN LA OPERACIÓN BALMIS Y EN LA MISIÓN BALUARTE PARA LA CONTENCIÓN DE LA PANDEMIA.

LA PROVINCIA-DIARIO DE LAS PALMAS, Mary Suárez Jaspe, Noviembre de 2020

El almirante jefe de Apoyo Logístico (AJAL), D. Aniceto Rosique Nieto, acudió ayer por primera vez al ARSENAL DE LAS PALMAS con la finalidad de expresar su “orgullo” por la labor que ha estado desempeñando el personal civil y militar de la Armada frente a la crisis sanitaria, a causa del coronavirus”. El Sr. Rosique, que fue recibido por el almirante comandante del Mando Naval de Canarias y jefe del Apoyo Logístico en Canarias, D. José Lago Ochoa y el jefe del ARSENAL DE LAS PALMAS y capitán de Navío, D. Carlos Múgica Ruiz, manifestó que estaba “deseando visitar el Arsenal de Las Palmas sobretodo para visitar la ciudad y conocer el ambiente que hay aquí”, así como para poder “reconocer el trabajo que realizan tanto el almirante de Canarias que es el responsable del apoyo logístico en las islas y del arsenal, como al personal”.

En este sentido el AJAL destacó que se tienen que sentir “orgullosos”, ya que muchos de los que están dentro del Arsenal son canarios “y, en la situación en la que hemos estado, han conseguido no solo mantener en mínimos los afectados por coronavirus”. Asimismo, aplaudió la responsabilidad que han tenido de manera individual y colectiva para evitar más contagios. EL AJAL FELICITA A LA POBLACIÓN QUE SALE A TRABAJAR CON ÁNIMO PESE A LA CRISIS SANITARIA: “Agradezco la rectitud del comportamiento que ha tenido el personal para evitar contagios entre ellos. Los casos han sido pocos y bien controlados gracias a la concienciación y el buen hacer de toda la dotación”, recalcó el almirante jefe, a la vez que matizó que no hay que bajar la guardia y que es “necesario” continuar con las debidas precauciones para continuar con una buena progresión.

D. ANICETO ROSIQUE NIETO ALMIRANTE JEFE DE APOYO LOGÍSTICO, (AJAL)

También aprovechó para felicitarles por su contribución en la contención de la pandemia a través del Plan Balmis, que inició con el decreto de Estado de Alarma a consecuencia de la COVID-19 y finalizó el 20 de junio. Así mismo su implicación en la Misión Baluarte, que consiste en comunicarse con las personas que han dado positivo para conocer su estado de salud, si son personal de riesgo y cómo adquieren sus alimentos o medicación, “los rastreadores están haciendo un trabajo magnífico”, insistió el AJAL. De igual forma destacó la estructura de apoyo sanitario con la que cuenta la Armada de Canarias, especialmente la Unidad de Vigilancia Epidemiológica que ha sido “clave” para minimizar el impacto de la pandemia en las dotaciones.

BASE NAVAL DE CANARIAS, EL "ARSENAL"

Además, aplaudió que el personal siga trabajando con buques y unidades de Infantería Marina e Infraestructuras para cumplir con las misiones del Plan de Choque, indispensable para mantener la Defensa y Seguridad de España. El ARSENAL DE LAS PALMAS “pese a ser el más pequeño, no tiene nada que envidiar al resto” sostuvo el almirante, ya que la eficiencia de su personal ha quedado demostrada. El Sr. Rosique también aprovechó para felicitar a la población canaria porque, a pesar de la pandemia, “sigue saliendo con ánimo a trabajar día tras día”.

D, JOSÉ LAGO OCHOA, JEFE DEL APOTO LOGÍSTICO DE CANARIAS

Retranqueo del Arsenal El AJAL expresó que su intención es “positiva” frente a la propuesta del Ayuntamiento capitalino de utilizar una parte del suelo del Arsenal para ampliar el parque marítimo, pero que tienen que tener en cuenta que afectan edificios en los que hay personal trabajando y que están gestionando los procesos legislativos para reubicarlos en otras zonas del recinto. “Agradecemos a las autoridades de la capital y a su alcalde, D. Augusto Hidalgo, las buenas relaciones que tenemos con ellos”, añadió. Por su parte, el jefe del ARSENAL DE LAS PALMAS, D. Carlos Múgica Ruiz, explicó que están en conversaciones con el Consistorio para avanzar el proyecto de integración del Arsenal en la ciudad.

D. AUGUSTO HIDALGO, ALCALDE DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

TODOS GANAREMOS CON EL RETRANQUEO QUE INTEGRA EL ARSENAL A LA CAPITAL”, SOSTIENE MÚGICA: “Estamos solo finalizando el plan cuyo aspecto clave es que el Museo Naval va a quedar abierto a la ciudad y con eso ganamos todos, ya que pondremos la historia naval de la Armada en Canarias a disposición de la ciudad. Es algo que nos interesa a todos y estamos de acuerdo en conseguir el mejor producto posible”, apuntó. “Lo demás son detalles técnicos como reubicar a las instalaciones que se encuentran afectadas”, concluyó el Sr. Múgica Ruiz.

4.- PUERTOS DE TENERIFE, PIONERO EN TECNOLOGÍA INCLUSIVA.

AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, Gabinete de Comunicación, Protocolo y Relaciones Institucionales, 3 de diciembre de 2020.

La página web de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife (www.puertosdetenerife.org) ofrece desde hoy tecnología inclusiva con la que garantiza los requisitos de accesibilidad a su contenido web bajo criterios de igualdad y no discriminación en el acceso de las personas usuarias, en particular de aquellas con discapacidad, así como de las personas mayores. Se posiciona como entidad pionera en el sistema portuario estatal, dando cumplimiento además a los criterios de accesibilidad indicados en la norma UNE 139803:2012, norma que fija una serie de características que todo portal web debe cumplir para ser accesible, lo que además servirá como base para la Certificación de Accesibilidad TIC (ACCESIBILIDAD WEB) actualmente vigente en España.

Dicha ACCESIBILIDAD WEB está basada en tecnologías, normas de aplicación y diseño que facilita el uso de los sitios web y se traduce en un nuevo avance para eliminar la temida “brecha tecnológica o digital”, entendida esta como la discriminación en el acceso a las tecnologías. El presidente del organismo portuario, D. Carlos González, ha manifestado al respecto que con esta iniciativa “seguimos la senda ya iniciada con otras actuaciones como el plan de accesibilidad universal con el que queremos conseguir unos puertos libres de barreras y respetuosos con la diversidad, tanto en infraestructuras como en servicios”.

D. CARLOS GONZÁLEZ, PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA C. DE TENERIFE

IMPLANTACIÓN DE LA ACCESIBILIDAD. Para hacerlo con éxito, la web al efecto debe tener en cuenta los diferentes perfiles de sus usuarios, englobando así muchos tipos de discapacidades, desde problemas visuales hasta auditivos y físicos, pasando por otros de carácter cognitivo, neurológico y del habla. En el caso de la web www.puertosdetenerife.org se han habilitado diferentes recursos para garantizar el acceso a la información a personas con ceguera, disléxicos, daltónicos, discapacitados cognitivos y personas con problemas de movilidad. Por ejemplo, para los usuarios con poca visibilidad, visión parcial o ceguera al color se han dispuesto sistemas de ampliación de pantalla, concretamente del tamaño de las letras, y contrastes de color entre el texto y el fondo de la pantalla.

Para los que padecen limitación motriz en sus manos y les impide el uso del ratón, acceso al contenido de la web exclusivamente a través del teclado; para los disléxicos, fuentes adaptables a dicho padecimiento que mejoran su legibilidad. No podemos olvidarnos del lector de pantalla que lee en voz alta el contenido del sitio y la pausa de las animaciones y contenidos parpadeantes que distraen y pueden desencadenar convulsiones. Los usuarios acceden a Internet de diferentes formas y, aunque no sean necesariamente equivalentes, la accesibilidad está estrechamente relacionada con la usabilidad de un sitio. Más concretamente, al cumplir con la accesibilidad básica en los elementos técnicos de una web, como los vínculos y la estructura, mejoran también las condiciones de uso para la mayor parte de las personas.

DÍA INTERNACIONAL DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD. No por azar la fecha elegida para su activación ha sido hoy jueves, 3 de diciembre, día Internacional de las Personas con Discapacidad, (IDPD, por sus siglas en inglés) fecha en que también culmina una campaña especial organizada para redes sociales junto con Fundación Eurofirms con la que se pretende “promover la reflexión sobre cuestiones de discapacidad y llama la atención sobre los beneficios de una sociedad inclusiva y accesible para todos”. Son estos los términos en que se manifiesta la UNESCO para conmemorar dicha fecha que también se ha vinculado a diferentes iniciativas en el ámbito internacional. En el caso de Puertos de Tenerife, el organismo portuario ha reiterado su apoyo a los trabajadores con discapacidad dando voz a sus propios trabajadores, tanto a los que padecen algún tipo de discapacidad, como a los que les muestran su apoyo incondicional.

5.-  LA CONSEJERÍA DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES Y VIVIENDA INICIA LA REPARACIÓN DEL MUELLE DE ÓRZOLA, EN LANZAROTE, CON UNA INVERSIÓN DE 332.000 EUROS.

EL PERIÓDICO DE CANARIAS, Redacción, 1 de diciembre de 2020

La empresa pública Puertos Canarios adjudica por la vía de urgencia unas obras que supondrán la reconstrucción del cantil del muelle que conecta a esta isla con La Graciosa. El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, D. Sebastián Franquis, ha firmado recientemente la declaración de emergencia de la contratación de las obras para actuar de forma urgente en la reparación del muelle de atraque del Puerto de Órzola, en el municipio de Haría, unos trabajos que comenzaron esta semana, que se prolongarán algo más de tres meses y en los que se van a invertir 332.420 euros para garantizar la seguridad del puerto que conecta Lanzarote con la isla de La Graciosa.

MUELLE DE ÓRZOLA, (ISLA DE LANZAROTE)

Los trabajos han comenzado semanas pasadas, con la retirada de escombros y otros elementos del fondo del muelle para proceder a la reparación del cantil (borde) del muelle en las próximas semanas. La obra a ejecutar consistirá en adosar al paramento actual un nuevo cantil en paralelo al existente con capacidad portante propia que una vez construido apuntale el anterior, que quedará detrás del nuevo. Además, se va a consolidar el subsuelo de la explanada existente sobre el muelle con inyecciones de hormigón. El cronograma que han establecido los técnicos para ejecutar esta obra de emergencia es el siguiente: enrasar con hormigón el pie del muelle actual, retirando escombros y picando; colocación de elementos en forma de “T” auto-portantes dispuestos en filas para crear el nuevo cantil; y por último, hormigonado en trasdós para formar un conjunto monolítico.

ISLA DE LA GRACIOSA, (LA OCTAVA ISLA)

Se ha elegido esta opción al considera que estos trabajos, en comparación con la reconstrucción, son más rápidos y limpios, ya que la mayoría de los elementos son prefabricadas y los medios técnicos necesarios más ligeros y silenciosos para la población vecina que las excavadoras y camiones. La afección a las navieras que conectan a las dos islas también es menor por ser muy concreta y limitada la zona donde se desarrollarán los trabajos, por lo que podrá mantenerse el servicio entre Lanzarote y La Graciosa sin dificultad.

D. SEBASTIÁN FRANQUIS, CONSEJERO DE TRANSPORTES DEL GOBIERNO DE CANARIAS

Información obtenida de los periódicos y medios indicados. Información obtenida de los periódicos y medios indicados.  La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son de archivo, propias y/o cedidas.

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