Santa Cruz de Tenerife (17-11-2014): Hoy ha sido un día cargadito de barcos, cosa que en nuestro puerto, desgraciadamente, no ocurre mucho últimamente.

EÑ ORIANA (IMO 9050137) Y EL MSC PREZIOSA (IMO 9595321)

Nos han visitado los cruceros ORIANA (IMO 9050137) y MSC PREZIOSA (IMO 9595321). El primero construido en 1995, bandera de Bermudas y 69.840 GT, eslora de 261,00 metros, manga de 36,00 m. y calado de 8,5 m. y el segundo, de bandera panameña, construido en el 2013, con 139.072 GT, eslora de 333,00 m., manga de 38,00 m. y calado de 8,50 m.

En cuanto a cargueros hemos visto al petrolero FRIO (IMO 9596985), construido en el 2012, con bandera de las Islas Marshall y 81.346 GT.

El granelero HEGINA (IMO 9413066), construido en el 2009, bandera de Panamá, 11.767 GT, eslora de 138,00 m., manga de 25,00 m. y calado de 8,50 m.

El petrolero INYALA (IMO 9381500), construido en 2008, bandera de Singapur, 25.400 GT, eslora de 175,00 m., manga de 31,00 m y calado de 7,90 m.

El mercante de carga general y bandera española MUROS (IMO 9397640) construido en 2007 con 2.998 GT, eslora de 89,00 m., manga de 14,00 m y calado de 6,5 m.

El ro-ro español OPDR ANDALUCIA (IMO 9331206), construido en 2007, con 11.197 GT, eslora de 145,00 m., manga de 22,00 m. y calado de 5,00 m.

El granelero portugues SOUSELAS (IMO 9394234), construido en 2007 como ISMAIL K, su nombre actual lo tomó en el 2012. Tiene 14.116 GT, eslora de 158,00 m., manga de 23,00 m. y calado de 6,20 m.

Y el petrolero noruego WISBY ARGAN (IMO 9426489), construido en 2009, con 4.776 GT., eslora de 100,00 m., manga de 18,00 m. y calado de 5,30 m.

Por último debo mencionar que a media mañana he visto a la única barcaza de suministro que CEPSA ha dejado en nuestro puerto, la SPABUNKER VEINTUNO y para mi sorpresa iba a remolque del VB RISBAN. Lo que nos faltaba es que le falle la máquina ...

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla