Muy temprano, procedente de Las Palmas y hasta las 17:00 horas, se encuentra atracado en el muelle de la Hondura, de la Refinería de Santa Cruz, (las fotos son sacadas en Las Palmas el pasado 23 de junio y dos fondeado, en la Bahía de Algeciras el 5 de octubre de 2013), el buque cisterna HALKI, con código IMO: 9417957, construido en el astillero de Qingdao Hyundai Shipbuilding Co. Ltd., en Qingdao de la provincia de Shandong, (República Popular China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 102,5 x 16 m, siendo su calado d 6,2 m. Propulsión: Himsen 9H25/33P, de 4 tiempos 9 cilindros 250 x 330 mm motor diesel 2.610 kW / 3.550 CV a 900 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 13,4 nudos y unas 4.580 toneladas de registro bruto.

Este buque de graneles líquidos, de doble casco de acero de construcción naval (estándar) y doble fondo, navega bajo bandera de Gibraltar, el gerente y propietario es Aegean Bunkering Services en Atenas, (Grecia), la naviera Halki Navigation S.A., y la señal de llamada es ZDKP5. Tiene 3 generadores diesel principales cada 500 kVA y un Generador de emergencia diesel 125 kVA. La Capacidad de los tanques de carga es de 7,019 metros cúbicos.

CONSTRUIDO EN LA REPÚBLICA POPULAR DE CHINA, EN EL AÑO 2011

ATRACADO EN EL PUERTO DE LAS PALMAS EL PASADO 23 DE JUNIO

NAVEGA BAJO BANDERA DE GIBRALTAR Y 4,580 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

DOS MOMENTOS, FONDEADO EN LA BAHÍA DE ALGECIRAS (05-10-13)

Datos del barco, facilitados por Baixamar