Continuamos con los FAROS DE LUGO, correspondientes a la Costa Gallega, y el cuarto corresponde al FARO DE PUNTA DE RONCADOIRA, situado en Portocelo, Jove, en la provincia de Lugo, Galicia, España. La Punta Roncadoira es el lugar más septentrional del concello de Xove y el segundo de toda A Mariña, tan solo superado por Punta Embarcadoiro en Vicedo. Por ello, es un lugar muy especial para contemplar el mar Cantábrico, parte de la indicada costa de A Mariña y de todo el norte de Lugo. Está gestionado y conservado por la Autoridad Portuaria de Ferrol–San Cibrao, que se encarga de su mantenimiento, modernización y funcionamiento, y también desde el Centro de Control del puerto de Ferrol. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 44′ 089″ N y Longitud 07º 31′ 30,3″ O.

DESCRIPCIÓN: Dado el elevado número de naufragios acaecidos en la costa de Xove, el 24 de julio de 1974, la Dirección General de Portos autorizó la construcción de este FARO como enlace entre los FAROS DE SAN CIBRAO y ESTACA DE BARES, y como luz que permitiera un mejor reconocimiento de la entrada a la ría de Viveiro. No obstante, el FARO no alumbró definitivamente hasta el 10 de abril de 1986. El FARO consta de torre cilíndrica que culmina en la lámpara y se eleva 94 metros sobre el nivel del mar. La vista desde el FARO ofrece un excelente observatorio de aves marinas, así como una panorámica inmejorable de las islas Coelleira, Sarón, Farillóns, así como de los islotes Os Netos. Y de los elevados y recortados acantilados de Estaca de Bares, y los acantilados de papel del Cabo Morás.

Su situación en Punta Roncadoira, le da nombre, refiriéndose al ruidoso sonido que produce el mar bravo y batido. Desde el FARO situado en un pequeño promontorio junto al mar, podemos observar un hermoso paisaje costero. La torre, La torre de 12,70 metros de altura y 3 metros de diámetro, con una linterna de 2,25 metros de diámetro y lámparas halóxenas de 250W, alcanza 21 millas con la característica de destellos aislados cada 7,5 segundos, convirtiéndose así en una guía luminosa e indispensable, para la navegación marítima. Desde la punta, se divisa una de las reservas de aves migratorias más importante, con más de 15.000 nidos, para las especies que emigran hasta el norte de Europa y Groenlandia, en la isla Coelleira, que también tiene un FARO de 1864, que será el próximo del que hablaremos en el capítulo quinto, de los FAROS DE LUGO, deshabitado desde su automatización.

El FARO DE PUNTA RONCADOIRA, está localizado en un lugar salvaje, a pesar de que no destaque especialmente por su verticalidad sobre las olas; en la costa de Xove es abrupta, accidentada, con islotes y con una climatología muy adversa en ocasiones, con temporales, nieblas... por lo que resulta muy peligrosa para la navegación de los barcos. A lo largo de la historia se produjeron muchos naufragios, hay más de una veintena de pecios hundidos documentados, entre ellos el “HONOR”, hundido en Lago en 1544. La vista desde el faro ofrece un maravilloso paisaje marítimo y desde los miradores de Nacente y Poñente, las vistas panorámicas resultan inmejorables de las islas e islote antes mencionados. Este faro se encuentra ubicado en un lugar que sirve de mirador de todo el horizonte del mar Cantábrico, la ría de Viveiro.

PUESTAS DE SOL EN EL "FARO PUNTA RONCADOIRA"

A la torre del FARO DE PUNTA RONCADOIRA, la rodean dos balconcillos, es gemelo idéntico al FARO MODERNO DE TOURIÑÁN, del que hablaremos, cuando toquemos los FAROS DE A CORUÑA. Por otra parte, las baterías y dos grupos electrógenos le proporcionaban la reserva suficiente para cualquier emergencia. Originariamente la ría de Viveiro estaba marcada por dos luces situadas en los extremos de su boca, que son la Punta del Faro y la de Socastro. La primera de ellas fue una de las pocas que contaba con iluminación antes de la ejecución del primer Plan de Alumbrado de Isabel II. En situaciones de especial dificultad, o bajo demanda, se encendía un fuego en lo alto de una torre, donde estaba el vigía del FARO, de ahí el nombre Punta del Faro. Estas balizas sólo son visibles para los barcos que llegan casi a su altura, estando ocultas por la Punta Roncadoira que se encuentra al este.

Con la adopción del FARO DE RONCADOIRA en 1993 por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, se instaló un equipo luminoso completamente nuevo, con un sistema de alimentación de reserva compuesto por unas baterías y un inversor encargado de transformar la corriente continua de las baterías en alterna, en casos de fallo en la red eléctrica. También fue monitorizado el FARO en su totalidad para ser supervisado desde el Centro de Control situado en el puerto de Ferrol. En el año 2002 se rehabilitó el faro y en el 2009 se mejoró la carretera de acceso y en 2011 se acondicionó el entorno inmediato con la construcción de nuevos muros de contención y zonas de aparcamiento, obras promovidas por la Autoridad Portuaria, con el fin de mejorar la experiencia de los visitantes y la seguridad vial. Además, durante las modificaciones se contemplaron intervenciones para reforzar la estabilidad de la torre.

FARO DE RONCADOIRA, LA RODEAN DOS BALCONCILLOS, ES GEMELO DEL FARO DE TOURIÑÁN

VISITAS: El acceso es muy cómodo y está habilitado para que los visitantes puedan llegar tanto en coche como a pie, disfrutando del entorno natural y de las vistas panorámicas que ofrece el lugar. El recinto exterior del faro es accesible, pero no se permite la entrada al interior de la torre, ya que está automatizado y no cuenta con visitas guiadas regulares a su mecanismo interno. Desde Xove, se parte en dirección Vilapol y de aquí a Portocelo. Desde Portocelo se sube a la aldea de Vilachá y de allí, se toma el segundo cruce a la mano derecha, se sigue la pista hasta llegar al lado del FARO, después de 1,5 km. aproximadamente. Muchas vueltas para llegar hasta el FARO, eso sí, al llegar a este escondido lugar, el periplo vale mucho la pena. Se atraviesan campos verdes hasta llegar a una zona rocosa golpeada por el viento y el mar.

Antes, el acceso al FARO DE RONCADOIRA era por un camino de tierra y el FARO estaba sobre una plataforma cuadrada de hormigón que lo afeaba bastante. Subiendo hasta las piedras que están a su lado, es donde se obtienen las mejores vistas al Mar Cantábrico con la Illa Ansarón al norte e incluso se vislumbra a lo lejos su vecino el FARO DE ESTACA DE BARES. Unos paneles informativos en la entrada nos indican su historia. Del peligro que esconden estas aguas son testigos los barcos hundidos en este punto como el vapor inglés CASTLE DORE en 1951 y el PEPE LUIS en 1956. El acceso se realiza desde la carretera LU-P-2601 que une Xove con Portocelo. La posición elevada y aislada elimina gran parte de la contaminación lumínica, lo que también ha convertido a este enclave en un lugar apreciado para la observación astronómica en noches despejadas.

ACUARELA DEL FARO DE PUNTA RONCADOIRA

CONSTRUCCIÓN Y EVOLUCIÓN: El proyecto original del FARO de Punta Roncadoira contemplaba una torre cilíndrica prefabricada en hormigón blanco, diseñada para ofrecer una baja resistencia al viento y minimizar las necesidades de mantenimiento. Presenta un diseño funcional y estético, con un balcón perimetral metálico que facilita la limpieza en el exterior del dispositivo óptico. En la base de la torre se encuentra el edificio auxiliar, compuesto por una sala de máquinas y un habitáculo de descanso destinado al personal de mantenimiento, aunque en la actualidad la automatización del sistema ha reducido la necesidad de presencia humana continua. En su interior, el sistema óptico cuenta con una bombilla halógena de 250 W. El mecanismo de giro y destello se acciona mediante un motor eléctrico de bajo consumo, complementado con baterías.

CURIOSIDADES: - El nombre "Roncadoira" deriva de la onomatopeya del ruido característico del mar al colarse y batir entre las grietas de las rocas en este punto, un fenómeno acústico que recuerda a un rugido continuo, motivo por el cual en gallego se alude al «rugir del mar». A pesar de ser uno de los FAROS más jóvenes de Galicia, su ubicación en uno de los enclaves más desconocidos de la A Mariña lucense le confiere un aire de descubrimiento, pues hasta la automatización y la mejora de accesos era poco visitado. - Otra curiosidad reside en las cruces que se encuentran en algunas rocas cercanas, erigidas en memoria de percebeiros que perdieron la vida recolectando marisco en condiciones de fuerte oleaje, un recordatorio emotivo de los riesgos asociados a la vida en la costa. Además, durante el invierno, la fuerza de las borrascas atlánticas golpea con tal intensidad los acantilados que el FARO se convierte en testigo del poder del mar, atrayendo a fotógrafos y videógrafos en busca de escenas dramáticas. - Un punto clave dentro de la ruta de A Mariña de Lugo del Galicia Birding.

El nombre "Roncadoira" de la onomatopeya del ruido característico del mar: «rugir del mar»

FICHA DEL FARO DE PUNTA RONCADOIRA:

Información General: 

Ubicación:  - Parroquia Portocelo (San Tirso) - Xove - Lugo - España.

Dirección: Vilachá Punta Roncadoira, 27.877 - Xove - Lugo - Galicia.

Cuerpo de agua: Mar Cantábrico. Océano Atlántico Norte.

Coordenadas: Latitud 43º 44′ 089″ N y Longitud 07º 31′ 30,3″ O.

Clasificación: 4º orden. N. Internacional: D1678.8.

Construcción: marzo 1984. Inaugurado el 10 de abril de 1986.

Nº. Nacional: ES-2990.

Alcance: 21 millas náuticas, (38,892 km,).

Altura Soporte 14 metros. (45,9 pies).

Altura focal: 94 metros (308,4 pies).

ALCANCE: 38,892 KILÓMETROS; ALTURA SOPORTE: 14 METROS Y ALTURA FOCAL: 94 METROS

Equipamiento

Automatizado: Sí.

Habitado: No.

Estado de la señal:  En Servicio. Sí. 

Visitable: Interior, no. Abierto su exterior

Electricidad: Si. Gas: No. 

Energía Solar: Sí.

Luz: Blanca L 0 8 oc 6 7. Apariencia: 3 ocultaciones, cada 10 segundos.

Óptica: linterna de 2,25 metros de diámetro y lámparas halóxenas.

Lámpara: bombilla halógena de 250 W.

Equipo Luminoso: Maquinista Valenciana. 

Óptica: linterna de 2,25 metros de diámetro y lámparas halóxenas

Varios

Telefaro: Sí. 

Grupo electrógeno: Sí. 

Baterías: Sí.

Observaciones: Las baterías y los grupos electrógenos proporcionan reserva suficiente.

Códigos internacionales:

Cuadro de Mandos: Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao.

Almirantazgo Británico (Internacional): D1678.8.

Marine Traffic: 1000007479.

Online List of Lights: 11870.

ARLHS: SPA155

Próxima Publicación: FARO DE PUNTA COELLEIRA- COELLEIRA, el 21 de noviembre de 2026: