Llega esta tarde, sobre las 18:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), previsiblemente después de una travesía de 5 horas y 14 minutos, el buque transportador de vehículos POLARIS PRINCESS, código IMO: 9136967, construido en los Astilleros Shipyard Iron Works-Hitachi Zosen Co. Ltd., en Usuki, (Japón), en el año 2007. Tiene un tamaño de 117 x 20 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6L42MC, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, 8 cilindros, 600 x 2.300 mm, con una potencia total de 5.979 Kw., a 176 rpm., que le mantiene una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 18,8 nudos.

El POLARIS PRINCESS, es un buque transportador de vehículos tipo Roll-On/Roll-Off, de acero de construcción naval (estándar) de casco único. Navega bajo pabellón de Malta (MT), su identificativo de llamada es 9HA6534, tiene una tripulación máxima con alojamiento para 18 personas. Fue botado en abril de 2007 con el nombre de VIKING PRINCESS, hasta enero del año 2024, que ya toma su actual nombre de POLARIS PRINCESS. Tiene 9.827 toneladas de registro bruto.

Las fotografías del POLARIS PRINCESS son de archivo, de la página web del Portacontenedores, de shipspotting.com y de VesselFinder, siendo las dos últimas con su nombre de salidea de VIKING PRINCESS. Tiene pensado partir esta próxima madrugada, sobre las 02:00 horas, con destino al puerto de Arguineguín, (Gran Canaria-España) después de una parada técnica de avituallamiento, repostaje y el desembarque de 345 vehículos. El barco es operado por Polaris Autoliners - London - Reino Unido, siendo su gerente, Osm Ship Management Cyprus Ltd. - Limassol - Chipre y su propietario, Toko Kaiun/ssk Shipping - Dubai - Emiratos Árabes Unidos.

El POLARIS PRINCESS está clasificado desde el 18 de abril de 2008 por Nippon Kaiji Kyokai, miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS). Su última inspección de renovación de clase se realizó el 3 de marzo de 2024. El buque ha sido observado con mayor frecuencia en el Mediterráneo, Europa Occidental y África Occidental (último informe de área: septiembre de 2026). Anteriormente navegó bajo otro nombre y tres pabellones diferentes. En los últimos 36 meses ha sido sometido a 6 inspecciones de control del Estado rector del puerto (PSC) y no ha sufrido ninguna detención. La inspección más reciente tuvo lugar el 26 de octubre de 2026.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2007, TIENE 9.827 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE MALTA (MT), SUPERA LOS 18 NUDOS