Llega esta mañana, al muelle del Bufadero de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, sobre las 08:30 horas, procedente del puerto de Vigo (España), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 22 horas, el buque portacontenedores ADMIRAL NEPTUNE, con código IMO: 9354387 construido en el astillero JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (República Federal de Alemania), en el año 2007. Tiene un tamaño de 134,5 x 23 m, siendo su calado de 7,5 m. Propulsión: (1) x MaK 9M43c, motor de combustión de 4 tiempos y 9 cilindros, 430 x 610 mm, con una potencia total de 8.400 Kw., a 500 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 20,3 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos.

El ADMIRAL NEPTUNE, es un buque portacontenedores, De casco de acero para construcción naval (estándar) de alta resistencia a la tracción, de doble fondo, continuo de pico a pico, con 4 mamparos estancos y una cubierta continua. Con una capacidad para 860 contenedores de 20 pies, (585 contenedores de 40 pies). El equipo de anclajes: 3 anclajes pesan 5.250 k. cada uno, con una longitud de la cadena de 577,50 metros y de diámetro de 56 mm. Lleva una tripulación de 19 personas. El ADMIRAL NEPTUNE es operado por Reederei Friedhelm Dede Gmbh & Co Kg. - Jork - Germany, siendo su gerente, Doehle Shipmanagement Pte. Ltd. - Singapur y su propietario, Admiral Neptune Shipping Co. - Monrovia - Liberia. Navega con bandera de Liberia (LR), la señal de llamada es 5LW19.

Tiene pensado el ADMIRAL NEPTUNE partir esta tarde, sobre las 21:30 horas, con destino al puerto de L Luz (Gran Canaria-España), después de hacer una operatoria de carga de 390 contenedores vacíos. Las fotografías, son de archivo, las tres últimas propias, obtenidas el 9 de marzo de 2017, con el nombre de ANDANTE y el resto, de la página web del portacontenedores y de Shipspotting.com y tiene 9.962 toneladas de registro bruto.

En su largo Historial, fue botado en junio de 2007, con el nombre de MAX LINUS DEDE, hasta el mes de agosto del mismo año, que pasó a llamarse JOANNA BORCHARD; en agosto de 2008, vuelve a llamarse MAX LINUS DEDE y hasta febrero de 2009, que vuelve a llamarse JOANNA BORCHARD. En octubre de 2015, una vez más, recupera su nombre de salida de, MAX LINUS DEDE, hasta abril de 2016, que pasa a llamarse ANDANTE y, desde abril del año 2025, ya toma su actual nombre de ADMIRAL NEPTUNE.

El ADMIRAL NEPTUNEE cuenta con la clasificación DNV desde el 22 de agosto de 2014; la sociedad es miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS). La última renovación de la clasificación se realizó el 20 de junio de 2022. El buque fue observado con mayor frecuencia en el mar Mediterráneo, Europa Occidental y Europa Septentrional (datos más recientes: septiembre de 2026). Anteriormente, el buque tuvo otros tres nombres y navegó bajo tres pabellones diferentes. En los últimos 36 meses, ha sido objeto de tres inspecciones del Control del Estado Rector del Puerto (PSC) y no ha sufrido ninguna detención. La última inspección se realizó el 29 de junio de 2026.

CONSTRUIDO EN LA REPÚBLICA FEDERAL DE ALEMANIA, EN EL AÑO 2007, TIENE 9.962 T.R.B.