Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, al dique Exterior de la dársena de Granadilla, al sur de la isla de Tenerife, procedente del puerto de Cartagena (España), después de una travesía de 4 días 11 horas, el ganadero BOI BRANCO, con código IMO: 7527306, construido en el Astillero Hashihama Shipbuilding Zosen Co. Ltd. en Imabari (Japón), en el año 1976. Tiene un tamaño de 137,3 x 18 m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión: (1) x Pielstick SEMT 16PC2V, motor de combustión de 4 tiempos y 16 cilindros, 400 x 460 mm, con una potencia total de 5.888 Kw/8.000 Hp., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

El BOI BRANCO es un veterano buque de transporte de ganado (aproximadamente 2.200 cabezas), con una historia particularmente inusual, ya que comenzó su trayectoria no como tal, sino como transportador de vehículos, hasta un total de 1.250 coches. Construido de acero, de casco único, con 3 Compartimentos estancos. Navega bajo bandera de Líbano (LB) y su señal de llamada es 5VFL7,Con 9.998 toneladas de registro bruto.

El BOI BRANCO tiene una tripulación máxima de 16 personas. El barco es operado por Rami Shipping Management Sarl El Murr Building, Naher el-Mout - el Wadi Sinae - Beirut - Líbano, que también es el gerente, siendo su propietario, Manolo Shipholding Co.-c/o Rami Shipping Management Sarl - Beirut - Líbano. Fue botado en mayo de 1976, con el nombre de LIBAN CAR, hasta mayo del año 2009, que ya toma su actual nombre de BOI BRANCO.

Las fotografías del BOI BRANCO, son de archivo, de la página web del petrolero, de Shipspotting.com y de VesselFinder, las fotos 3 y 4, con el nombre de salida de LIBAN CAR, siendo las dos últimas, propias obtenidas en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el 15 de septiembre de 2018. Tiene pensado abandonar el puerto de Granadilla, el próximo domingo día 25, sobre las 00:00 horas, con destino al puerto de Sao Sebastiao (Brasil). 

Debido a su tipo y tonelaje específicos, el BOI BRANCO está configurado para el transporte de animales vivos. Está clasificado por la Oficina Internacional de Inspecciones Navales (INU). Se le ha avistado en el mar Mediterráneo, a lo largo de la costa este de Sudamérica y en África Occidental. Anteriormente operó bajo un nombre y una bandera diferentes. En los últimos 36 meses, ha sido objeto de 20 inspecciones de control del Estado rector del puerto (CSP) sin que se registraran detenciones. La inspección más reciente tuvo lugar el 1 de octubre de 2026.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 1976, TIENE 9.998 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO