Llega hoy por la mañana, sobre las 10:30 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Bilbao (España), previsiblemente después de una travesía de 3 días y 22 horas, el cisterna, FRONT GANDER, con código IMO: 9937098, construido en el astillero Hyundai Samho Heavy Industries, en Yeongam (Corea del Sur), en el año 2023. Tiene un tamaño de 328 x 60 m, siendo su calado de 10,5 m. Mantiene a una velocidad media de 13,5 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

El FRONT GANDER es un buque tanque-cisterna para productos químicos/petróleo, reforzado para cargas pesadas, de acero de doble casco y una tripulación de 18 personas. Con una capacidad en sus tanques de 300.018 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene pensado partir mañana por la mañana, sobre las 10:00 horas, con dirección al puerto de Angra dos Reis (Brasil), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. Fue botado en enero de 2023 con el nombre de CASSIUS, Hasta diciembre del mismo año 2023, que toma ya su actual nombre de FRONT GANDER.

El FRONT GANDER es operado por Anglo-Eastern Ship Mgmt Hellas - Atenas - Grecia, siendo su gerente, Frontline Management AS - Amberes - Bélgica y su propietario, Front Gander INC - Amberes - Bélgica. Su señal de llamada es V7A6283, Navega bajo bandera de Las Islas Marshall (MH). Las fotografías, muy pocas, son de archivo, de la página web del petrolero, de MarineTraffic.com (V. Tonic) y de VesselFinder, siendo las fotos 3 y 4 con el nombre de salida CASSIUS, Tiene 153.486 toneladas de registro bruto.

Está configurado el FRONT GANDER para el transporte de petróleo crudo a gran escala. La notación de clasificación del buque incluye Tanker for oil, BWM(T), Clean, COAT-PSPC(B; C), CSR, E0, ECA(SOx-A), ESP, NAUT(OC), Recyclable, SPM, TMON, VCS(2, B) y ER(EGCS Open). Se ha observado en el mar Mediterráneo, el golfo de México y la costa este de Norteamérica. El buque operó anteriormente bajo otro nombre y una bandera. En los últimos 36 meses ha tenido 5 inspecciones de control del Estado rector del puerto (PSC) y ninguna detención. La inspección más reciente fue el 25 de septiembre de 2026.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2023, TIENE 153.486 T.R.B.