Continuamos en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con un nuevo capítulo sobre los MUSEOS MARÍTIMOS Y/O AULAS DEL MAR y, el Museo correspondiente al mes de octubre es, el MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL DE FERROL. Está ubicado en el edificio de Herrerías, construido en el siglo XVIII, que fue restaurado en el siglo XXI manteniendo su estética original. Sirve como punto de encuentro entre la sociedad, la industria y la comunidad científica, posibilitando la comprensión de esta tecnología y el conocimiento del pasado naval de Ferrol, mostrando su importancia dentro de la identidad cultural de la ciudad. En total tiene más de 4.000 metros cuadrados para el disfrute de pequeños, curiosos, profesionales y amantes del sector náutico-marítimo-pesquero, pues para todos está diseñado el recorrido y su contenido.

He visitado el MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL DE FERRO en cuatro oportunidades y, lo importante que podemos destacar es, que alberga dos plantas dedicadas a la Historia de la construcción naval. Precisamente, en la planta baja se accede a las diversas técnicas de construcción, donde también se pueden ver con más detalle el funcionamiento y las diferentes partes de un buque. También se puede contemplar el pecio de la FRAGATA MAGDALENA, hundida en la ría de Vivero en el año 1810 y recuperada por la Armada entre los años 70 y 80 del pasado siglo. En la planta superior podemos hallar una serie de salas temáticas como la dedicada al ASTILLERO ASTANO, denominada “Milagro en la Ría”. Otras salas son las dedicadas a la Armada, sus Buques y sus Escuelas; las Navieras, los Puertos, etc.

UNA DE LAS VISITAS A "EXPONAV", CON LA SUCURSAL ESPAÑOLA DE LA WORLD SHIP SOCIETY

Para conocer a fondo el patrimonio naval, hay que visitar el MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL DE FERRO, museo de esta temática de la mano de una guía experta y amena. El MUSEO permite conocer el mundo de los astilleros, vinculado a la ciudad de Ferrol desde el Siglo XVIII y por lo tanto, vital para el desarrollo socioeconómico de la zona. Se aprende en este MUSEO moderno y muy interactivo, cómo se hacían los barcos en el pasado, pero también en el presente, todo esto de una forma divertida que también los niños disfruten a fondo. También existe la posibilidad de disfrutar de dos talleres: para los más pequeños la gymkhana pirata y, para mayores, el taller de nudos. En esta actividad se pondrá especial énfasis en el patrimonio naval, conociendo el mundo de los astilleros combinando pasado y presente de un modo divertido

PECIO DE LA FRAGATA "MAGDALENA"

En el MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, se hace un recorrido por la historia de la construcción naval en el mayor museo de Europa dedicado a esta actividad. Destaca además la belleza de su interior, una nave industrial del Siglo XVIII. Una visita perfectamente estructurada por las diversas técnicas de construcción de barcos, tanto para los profanos en la materia como para quienes posean conocimientos técnicos. Se muestra porqué los barcos son como son, y su evolución a través de los siglos, a través de maquetas, material audiovisual, autómatas… El MUSEO fue creado por la Fundación para el Fomento del Conocimiento de la Construcción Naval y de las Actividades Marítimas (EXPONAV), con el propósito de servir de lugar de encuentro entre la sociedad, la industria y la comunidad científica.

DOS DE LA MUCHAS MAQUETAS: EL PETROLERO "JANNE KNUTSEN" Y EL FERRY "FORTUNY"

El MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, posee fondos museográficos y documentales del patrimonio marítimo e industrial de gran valor, ya que constituyen una colección única en su ámbito que permite conocer el desarrollo de la construcción naval militar y civil en España desde el siglo XVIII hasta nuestros días, haciendo hincapié en el papel que desempeñó Ferrol en este campo. La Exposición ofrece una visión divulgativa sobre los hitos históricos más relevantes relacionados con esta actividad en España. Tomando como punto de partida el arsenal real del siglo XVIII, el discurso expositivo se centra en la divulgación de la historia y la memoria de una actividad que enlaza en la actualidad con los astilleros modernos de Astano, Bazán y Navantia. EXPONAV se consolida como un referente mundial en la historia de la construcción naval.

"ASTANO", GRÚA PORTICO Y MAQUETA DEL ASTILLERO DE FERROL, SIGLOS XVIII Y XIX

VISITAMOS EL MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL: Como dijimos anteriormente, el MUSEO consta de dos plantas. La planta baja del Museo cuenta con diez espacios expositivos diferenciados: - El primero de ellos está dedicado a los Barcos y Astilleros, donde mediante varias maquetas podemos observar la evolución de dichas instalaciones a lo largo del tiempo. - La segunda zona sería la de Carpintería de Ribera, que está dedicada a la construcción naval artesanal en madera. En ella se pueden ver diferentes herramientas empleadas por los carpinteros, así como varias embarcaciones realizadas con esta técnica. - Justo frente a este espacio nos encontramos con la tercera zona, la dedicada a la Fragata Santa María Magdalena, donde podremos contemplar la pieza más importante de nuestro museo: su imponente pecio, rescatado de la ría de Viveiro en los años 70, tras más de 200 años hundido.

CARPINTERÍA DE RIBERA

- Pasaríamos después a la denominada como Sala de Gálibos, donde se podrán ver desde los medios cascos para obtener las plantillas, hasta las herramientas para trazarlas en el suelo de las salas de Gálibos. - A continuación, está la zona dedicada a las técnicas de construcción y tecnología de las uniones remachadas y soldadas. - Después, tenemos la zona dedicada a las oficinas técnicas, donde se pueden ver maquetas de las cámaras de máquinas utilizadas para el desarrollo de los planos de los sistemas de tuberías, así como los primeros sistemas informáticos utilizados en las oficinas técnicas. - Ahora nos tocaría la zona del museo dedicada a los Canales de Experiencias Hidrodinámicas, donde podremos ver una máquina talladora empleada para la realización de los moldes que se ensayaban en los canales.

- La siguiente zona estaría dedicada a los diferentes sistemas de propulsión de un barco, desde los más simples, como la vela o los remos, hasta los más complejos, como las turbinas y las máquinas de vapor. - Después entraríamos en los sollados. Aquí podremos sumergirnos de lleno en el interior de los barcos. Nos permitirán contemplar las diferencias entre la vida a bordo de un buque del siglo XVIII y de una fragata del siglo XXI. - Para acabar la exposición en la planta baja sólo nos queda la última área, dedicada a la Fundición y las Fraguas, donde podremos observar el proceso de fundición y ver elementos de moldeo, como cucharillas, paletinas, clavos y modelos o machos, y podremos apreciar un gran número de estampas; al igual que otros elementos diferentes como crisoles, barras transportadoras, modelos, pinzas, cajas de arena, atizadores, cajas de fundición, crisoles y tenazas.

SISTEMAS DE PROPULSIÓN

Subiendo a la primera planta podemos diferenciar dos zonas: la sala de exposiciones temporales y el conjunto de salas dedicadas a la exposición permanente. En la Sala de Exposiciones Temporales, Carlos III, es una zona del museo destinada a albergar exposiciones temporales de diversa índole y temática, primando temas relacionados con EL MAR. Sus más de 400 metros cuadrados pueden acondicionarse de forma que puedan albergar exposiciones de diversos tamaños sin restarle valor ni a la muestra ni a la propia sala. Además de exposiciones temporales también se celebran en ella congresos, conferencias y todo tipo de reuniones. Destacar recientemente, "300 años Construcción Naval en la ría de Ferrol" o, Grabados "Rodolphe Schönberg", "ECLIPSARTE. O Camiño do Sol", Exposición de pinturas: “NARART”, "SOTOMAYOR", ….

Por otro lado, el espacio dedicado a exposición permanente del MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL se divide en cinco zonas expositivas: - En primer lugar, tenemos la Sala de la Construcción Naval en Ferrol en los siglos XVIII y XIX, donde se puede conocer el origen de la construcción naval en la ría de Ferrol y su evolución con el paso del tiempo. Destaca por su gran interés, la maqueta del astillero de Ferrol en el siglo XVIII. - La siguiente zona sería la Sala Navantia, en la cual se hace un recorrido por la historia del Astillero de Ferrol, desde la Sociedad Española de Construcción Naval hasta Navantia, pasando por el Consejo Ordenador y por Bazán. Desde comienzos del siglo XX (año 1908) hasta la actualidad.

- Nos encontramos después con la Sala de Faros y Señales Marítimas, cuyas piezas proceden de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao. En esta zona podemos ver las ópticas del FARO DE ESTACA DE BARES, del que hablaremos muy pronto en los FAROS DE GALICIA, considerado como punto estratégico para la navegación en el Plan de 1847, que lo definió como faro de primer orden, priorizando su construcción sobre la del de Finisterre. - Continuaríamos con la Sala Astano, dedicada al astillero, su historia y a los buques más famosos que en él se construyeron, como el ARTEAGA, cuya botadura supuso un hito en la construcción naval mundial. - Por último, finalizaríamos con la Sala de Electricidad y Electrónica, recién inaugurada el pasado 30 de agosto, después de su ampliación.

FARO (ESTACA DE BARES) Y SEÑALES MARÍTIMAS

DOS MUSEOS Y UN DENOMINADOR COMÚN, EL MAR: Ferrol ha estado vinculado al mar desde sus inicios. Desde la pesca tradicional a los peregrinos que nos llegaban por mar, pasando por los astilleros y el puerto militar. Por lo tanto, es normal que tengamos DOS MUSEOS. El MUSEO NAVAL, dedicado a la Armada, sus barcos y su historia Y, el MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, dedicado a como se hacen barcos antes y ahora en Ferrol y otros sitios. Si interesan estos temas, no se pueden dejar de visitar estos DOS MUSEOS, bien por libre o incluso mejor en visita guiada. Ambos MUSEOS se encuentran uno al lado del otro, con lo cual a veces se genera confusión y se puede pensar que es todo uno. Por ello, en este mes de octubre comentamos el MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, dejando para noviembre el MUSEO NAVAL

DOS MUSEOS: MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN Y MUSEO NAVAL DE LA ARMADA

Los objetivos principales del MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL DE FERROL son: Conservar, proteger y poner en valor aquellos objetos que, dada su importancia histórica, forman ya parte del patrimonio ferrolano. Este impresionante MUSEO, dedicado a presentar el apasionante mundo de la CONSTRUCCIÓN NAVAL, es el resultado del trabajo de muchas personas que, madurando esta idea durante años, han aportado, no solo sus conocimientos, sino también su amor por esta tecnología. El fruto de este esfuerzo es una EXPOSICIÓN TÉCNICO-CIENTÍFICA de alto nivel, única en España, de máximo interés para todos sus visitantes, independientemente de sus conocimientos sobre construcción naval. La exposición acoge una importante colección de elementos propios de esta disciplina desde el siglo XVIII hasta nuestros días.

EDIFICIO DE HERRERÍAS: Se encuentra en el denominado Arsenal de los Diques, zona del Arsenal ferrolano que fue diseñada por D. Julián Sánchez Bort en 1765 y que se distingue en concepto y ornamentación del Arsenal del Parque. En septiembre de 1781, el Rey Carlos III aprueba su diseño y construcción. Fue concebido como unas herrerías para la Armada. Ocupa un amplio rectángulo, orientado en dirección O-E, con 101 metros de longitud y 26 metros de ancho; en su extremo oriental se une a otro, a modo de martillo transversal, constituyendo el conjunto un magnífico edificio. Es un edificio industrial del siglo XVIII donde llegaron a trabajar 386 personas. El inmueble tiene 2 cuerpos, ambos cubiertos con bóvedas muy sólidas sobre 132 arcos de sillería. En el año 2001, se inició un proceso de restauración y rehabilitación, devolviéndole al edificio el aspecto que presentaba originalmente, en el año 1781.

El EDIFICIO DE HERRERÍAS, Se encuentra en el denominado Arsenal de los Diques

INFORMACIÓN DEL MUSEO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL: Ubicación: Rúa dos Irmandiños, s/n (Edificio de Herrerías, Arsenal de los Diques), 15.403 - Ferrol, A Coruña. Tlf. 981 359 682. exponav@exponav.org Web del museo: https://exponav.org/gl/informacion-de-exponav/#tarifas Horario: Temporada alta (primera semana de enero, Semana Santa, del 1 de julio al 15 de septiembre y el mes de diciembre): De lunes a sábado (ambos incluidos): 10:00 - 19:00; Domingo: 10:00 - 14:30. Temporada baja (del 8 de enero al 15 de mayo, salvo Semana Santa, y del 16 al 30 de noviembre): De martes a viernes: 10:00 - 14:30 / 15:30 - 19:00. Sábado: 10:00 - 19:00. Domingo: 10:30 - 14:30. Cerrado del 1 al 15 de noviembre. Temporada media (comprende el resto de los días): De martes a sábado: 10:00 - 19:00. Domingo: 10:30 - 14:30. Tarifas: Precio de entrada: 2€ / 1€ / Gratuito.