Llega esta tarde, sobre las 20:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva (España), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 15 horas, el cisterna CLEAN IMPERIAL, con código IMO: 9376854, construido en el astillero Sls Shipbuilding Heavy Industries Co. Ltd., en Tongyeong-Busan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 176 x 31 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6G50MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, con una potencia total de 8.630 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 7,5 knots, llegando a alcanzar los 11,4 nudos.

El CLEAN IMPERIAL es un buque tanque-cisterna para productos químicos/petróleo, reforzado para cargas pesadas, de acero de doble casco y una tripulación de 16 personas. Con una capacidad en sus tanques de 40.171 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene pensado partir mañana por la mañana, sobre las 10:00 horas, con dirección al puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje. Tiene 25.385 toneladas de registro bruto.

El CLEAN IMPERIAL es operado por Stealth Maritime Corp Sa. - Atenas - Grecia, que también es el gerente, siendo su propietario, Imperial Petroleum Product Solutions Inc. - Atenas – Grecia. Su señal de llamada es V7A7481. Navega bajo bandera de Las Islas Marshall (MS). Las fotografías son de archivo, de la página web del granelero de shipspotting.com y de VesselFinder, siendo las dos últimas, con el nombre de salida. Fue botado en junio de 2009 con el nombre de DOMINIA, Hasta septiembre del año 2023, que toma ya su actual nombre de CLEAN IMPERIAL.

Está configurado para el transporte de productos químicos y petrolíferos. El buque CLEAN IMPERIAL está clasificado por la American Bureau of Shipping, miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS). Se ha observado su presencia en el estrecho de Singapur, el sur de Asia y el mar Mediterráneo en los últimos tiempos. Anteriormente operó bajo otro nombre y dos pabellones diferentes. En los últimos 36 meses, ha sido objeto de siete inspecciones de control del Estado rector del puerto (PSC) y una detención. La inspección más reciente tuvo lugar el 20 de enero de 2026.

CONSTRUIDO EN CORA DEL SUR, EN EL AÑO 2009, TIENE 25.385 T.R.B.

NAVEGA CON BANDERA DE LAS ISLAS MARSHLL, SUPERA LOS 11 NUDOS