Llega esta tarde, sobre las 15:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marrueco1), después de una travesía de 1 día y 8 horas, el gasero, CLIPPER VENUS, con código IMO: 9731042, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en agosto del año 2015. Tiene un tamaño de 199 x 33 m, siendo su calado real de 12,5 m. Propulsión: (1) x Wartsila 5S60MC-C, motor diésel con una potencia de 9.350 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 14,3 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos.

El CLIPPER VENUS es un buque cisterna, de gas natural licuado - productos químicos y petrolíferos, de casco doble y una tripulación de 16 personas. Con una capacidad en sus tanques de 60.000 metros cúbicos de GNL. También puede llevar de butano, 35.448 metros cúbicos; de propano, 34.209 metros cúbicos o, NH3, 40.107 toneladas. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 19:00 horas, con dirección al puerto de Point Lisas (Trinidad & Tobago), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje.

El CLIPPER VENUS es operado por Stavanger ASA - Stavanger - Noruega, que también es el gerente, siendo su propietario, Clipper Shipping As. - Stavanger - Noruega. Su señal de llamada es LATU7 y 37.366 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Noruega (NO). Las fotografías del CLIPPER VENUS son de archivo, de la página web del granelero de shipspotting.com. y de VesselFinder.

Está configurado el CLIPPER VENUS, como dijimos antes, para el transporte de gas natural licuado de petróleo. Está clasificado por DNV, miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS). Se ha observado al buque en Europa Occidental, África Occidental y el mar Mediterráneo en los últimos tiempos. Anteriormente operó bajo una bandera diferentes. En los últimos 36 meses, ha registrado 18 inspecciones de control del Estado del puerto y ninguna detención.

FALLO DEL MOTOR EN EL MAR DE MÁRMARA: Recordar el 21 de abril de 2021, cuando el CLIPPER VENUS, mientras navegaba de Jorf Lasfar a Yuzhny, sufrió una avería en el motor y quedó a la deriva en el mar de Mármara en la posición 40° 48' 24" N, 28° 33' 00" E. La tripulación no pudo realizar las reparaciones, por lo que un remolcador de la Guardia Costera y equipos técnicos acudieron al buque, que fue asegurado y remolcado al fondeadero de Estambul, donde atracó por la mañana. Un inspector de clasificación subió a bordo para investigar la causa de la avería del motor. Se iniciaron los trabajos de reparación y, al 23 de abril, el buque permanecía fondeado en la posición 40° 56.32' N, 28° 50.57' E.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2015, TIENE 37.366 T.R.B.