Llegó esta pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 03:00 horas, procedente del puerto de Saldanha Bay (África del Sur), después de una travesía de 15 días y 7 horas horas, el buque granelero NORDORINOCO, con código IMO: 9741712, construido en el Astillero de Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co. Ltd., en Zhejiang (China), en septiembre del año 2015. Tiene un tamaño de 190 x 28 m, siendo su calado de 10,6 m. Propulsión: (1) MAN-B&W/1x MAN 5G50 ME-B, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, 5 cilindros, 500 x 2.500 mm, con una potencia total de 6.575 Kw/11.696 Hp., a 95,8 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 13,4 nudos.

El NORDORINOCO, es un granelero - tamaño Handy - reforzado para carga pesada, de tamaño práctico "Emerald 38 Mark II", que transporta carga a graneles, de una sola cubierta, de casco de acero de alta resistencia, de construcción de doble casco, aplicada a todas las bodegas de carga, de la Clase A y tiene capacidad en bodega al 100 % de 47.564,3 metros cúbicos de graneles sólidos.

El Equipo de Elevación del NORDORINOCO los forman, 4 grúas de cubierta electrohidráulicas MacGregor - SWL de 30 toneladas cada una. Navega con bandera de Portugal (PT) y la señal de llamada es CQIR7. Lleva una tripulación de 16 personas y tiene 23.040 toneladas de registro bruto. El barco es operado Nord Gmbh Reederei - Hamburgo, Alemania, siendo su gerente Reederei Nord GmbH - Hamburgo - Alemania y su propietario, MS "NORDCOLORADO" Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG. - Hamburgo, Alemania.

Las fotografías del NORDORINOCO, son de archivo, de la página web del granelero, de VesselFinder, de Shipspotting.com. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 23:00 horas, con destino al puerto de Rotterdam (Países Bajos), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje.

Este tamaño y configuración del NORDORINOCO, son típicos para operaciones regionales de carga a granel. Está clasificado por Lloyd's Register, miembro de IACS (Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación), para buyques. Se ha observado su presencia en el mar Mediterráneo, África Occidental y la costa este de Norteamérica en los últimos tiempos. Anteriormente operó con tres pabellones distintos. En los últimos 36 meses, ha registrado 35 inspecciones de control del Estado rector del puerto y ninguna detención.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2015, TIENE 23.040 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO