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LLEGA A LA DÁRSENA DEL ESTE, EL PETROLERO KATHERINE LADY

LLEGA A LA DÁRSENA DEL ESTE, EL PETROLERO KATHERINE LADY

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 20 de Agosto del 2026

Llega esta tarde, sobre las 20:00 horas, al muelle del Bufadero de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Bilbao, (España), previsiblemente después de una travesía de 4 días y 9 horas, el petrolero KATHERINE LADY, con código IMO: 9916123, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en enero del año 2022. Tiene un tamaño de 183,1 x 32 m, siendo su calado de 10,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&W -6G50ME-C9.6, motor diésel con una potencia total de 7.980 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 13,7 nudos.

El KATHERINE LADY, es un buque tanque para productos químicos/petróleo, reforzado para cargas pesadas, de acero de doble casco y tiene una capacidad de carga en sus tanques, al 98 % para 53.319,74 metros cúbicos de graneles líquidos y, tiene una tripulación de 20 personas. Las Bombas de carga: Centrífugas a una altura de elevación de 125 metros, columna de líquido de 600 metros cúbicos/hora x 12; Bombas de lastre: Centrífugas de 750 metros cúbicos/hora x 2. Navega bajo pabellón de Singapur (SG), su identificativo de llamada es 9V6863. Tiene 29.525 toneladas de registro bruto.

Las fotografías del KATHERINE LADY son de archivo, de la página web del petrolero, de VesselFinder y de Shipspotting.com. Tiene pensado partir en la tarde del próximo sábado día 22, sobre las 20:00 horas, con destino al puerto de Gibraltar, después de descargar diferentes productos petrolíferos (15.973 toneladas de gasoil y 11.048 metros cúbicos de gasolina. El barco es operado por Western Shipping Pte Ltd. Singapur, que también es el gerente, siendo su propietario, Katherine Lady Holdings Pte. Ltd. - Singapur.

El buque KATHERINE LADY está clasificado por Lloyd's Register, miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS). Se ha observado su presencia en Europa Occidental, la costa este de Sudamérica y el Golfo de México en los últimos tiempos. Actualmente se encuentra en la Zona Económica Exclusiva portuguesa (Madeira), según datos AIS recibidos hace menos de una hora. En los últimos 36 meses, ha registrado 10 inspecciones de control del Estado rector del puerto y ninguna detención.

CONSTRUIDO EN COREA DEL SUR, EN EL AÑO 2022, TIENE 29.525 T.R.B. 

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