EL BUQUE SEMI-SUMERGIBLE DE CARGAS PESADAS “ROLLDOCK STAR” (IMO 9656498) ATRACA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE PARA EFECTUAR LA CARGA Y TRASLADO DEL YATE “PLAYPEN” HASTA AUSTRALIA (22-05-2020). Procedente de Génova, a las 07/35 horas ha quedado atracado en el muelle Sur de nuestro puerto este buque, de bandera holandesa, que mañana sábado tiene previsto comenzar las operaciones para proceder a cargar a bordo al yate “PLAYPEN” y trasladarlo a Brisbane (Australia), vía Barcelona, donde al parecer va a efectuar la carga de algún otro yate, continuando hasta su destino final, vía Canal de Suez, en un viaje calculado en unos 40 días de duración. El yate había llegado a nuestro puerto el pasado 13 de marzo, quedando aquí confinado por la crisis del coronavirus.

La operación de carga se hará lastrando el “ROLLDOCK STAR” para que se semisumerja y a continuación desplazarán al “PLAYPEN” por la rampa de popa del mercante, con la ayuda de buzos, quienes una vez situado el yate sobre su “cuna” en la cubierta del semi-sumergible, procederán a efectuar una serie de soldaduras para su seguridad durante el viaje. Finalizada esta operación, se soltará lastre y el “ROLLDOCK STAR” volverá a su calado normal, ya con el yate cargado y asegurado. En todo ello participará personal de Puertos de Tenerife, buzos de la empresa Servicios Submarinos del Atlántico y la propia tripulación de ambos buques. Parece ser que la tripulación del “PLAYPEN” también embarcará en esta travesía. Esto que he dejado más o menos explicado en pocas palabras, requerirá unas operaciones bastante complejas, que son la primera vez que se efectúan en nuestro puerto y que tienen prevista, en principio, una duración de dos días, ya que según la web de la Autoridad Portuaria de Tenerife, el “ROLLDOCK STAR” zarpará la tarde del próximo lunes día 25.

El “ROLLDOCK STAR” es un barco ya conocido en Santa Cruz de Tenerife, donde ha efectuado varias escalas en los pasados años, pero siempre con el fin de proceder a suministro y avituallamiento, como puede verse en la reseña que publiqué en este Facebook el 25 de mayo del 2017. Este barco, semi-sumergible, fue construido el año 2013, en los astilleros alemanes de Flensburger, con nº de grada 758 y sus principales características son: 15.382 TRB., eslora de 151,50 m., manga de 25,40 m., calado de 5,20 m. que puede llegar a 12,50 m. al semisumergirse y velocidad media de 17,0 nudos. Tiene un buque gemelo, el "ROLLDOCK STORM", construido en los mismos astilleros en 2014.

Puente del buque semi-sumergible "ROLLDOCK STAR" atracado en el muelle Sur de S/C de Tenerife (22-05-2020)

Detalle de la proa del "ROLLDOCK STAR" en la que podemos ver que la marcación del calado llega hasta los 14 m., aunque en los datos sacados del mismo se habla de 12,50 m.

Vista del costado de babor del puente del "ROLLDOCK STAR" (22-05-2020)

El buque semi-sumergible "ROLLDOCK STAR" atracado en el muelle Sur de S/C de Tenerife (22-05-2020)

El "ROLLDOCK STAR" atracado en el muelle Sur de S/C de Tenerife (22-05-2020). Aquí podemos ver la rampa de popa por la se cargará el "PLAYPEN" y en la que ya se observa la existencia de otro yate.

El "ROLLDOCK STAR" fotografiado en la escala que hizo en nuestro puerto el 25-05-2017, recibiendo suministro de una barcaza que pudiera ser la "SPABUNKER SESENTAYUNO".

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla