Continuando con los FAROS DE ASTURIAS, hoy comentamos Séptimo FARO, y corresponde al FARO DE CANDAS O FARO DE SAN ANTONIO, situado en la Punta de Cuerno o Cuirnu, en el macizo de San Antonio, utilizado desde 1917 para guiar a los barcos, cuenta además con señales acústicas. Levantado en la punta o cabo de San Antonio, al borde de un acantilado de unos 40 metros, señala la entrada al puerto desde el oeste y forma parte de esa cadena de FAROS que jalonan el accidentado litoral del Cantábrico, en el concejo de Carreño, Principado de Asturias, (España). Está próximo a la villa marinera de Candás, es fácilmente accesible a pie desde el núcleo urbano, y está gestionado por la Autoridad Portuaria de Gijón. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 35′ 40″ N y Longitud 05º 45′ 40″ O.

El FARO DE CANDAS fue construido sobre una antigua fortaleza que defendía la villa de ataques ingleses, lo que refuerza su carácter estratégico. También se menciona que su observación directa puede ser complicada por su emplazamiento en el filo del acantilado, aunque encaja perfectamente en el paisaje de cabos azotados por temporales que definen la costa asturiana. Su nombre real o más conocido es FARO DE SAN ANTONIO DE CANDÁS y en el aspecto arquitectónicos, de una construcción sobria, típica de los faros del norte. Se describe un edificio principal de planta cuadrada, de dos pisos, coronado por el farol sobre la terraza, levantado literalmente en el borde del acantilado. En funcionamiento desde 1917 en su ubicación actual, ya que el anterior de 1904, en la Peña de los Ángeles, no existía posibilidad de construir una casa para el FARERO.

Llama la atención del FARO DE SAN ANTONIO, un elemento muy fotografiado: la gran palmera situada en los terrenos del faro, importada desde América, que aporta un punto exótico al paisaje atlántico. Además, en la veleta suele figurar el año en que comenzó a funcionar, un guiño histórico que ayuda a entender mejor la evolución de esta señal marítima. Su lámpara de 500 W se enciende y apaga emitiendo la característica luz blanca con ocultaciones cada 10 segundos, que alcanza unas 15 millas náuticas, (28 km). El plano focal se encuentra a 40 metros sobre el nivel del mar y 12 metros sobre el terreno. Consta de una sirena de fabricación francesa que funciona desde 1955 y emite la letra C hasta 3 millas de distancia.

El enclave, fue usado para la defensa de la costa y del puerto de los ataques ingleses y, ante la presencia de corsarios, ya en el siglo XVIII y en 1770 se instalaron tres cañones DEA 24, con sus correspondientes resguardos, pólvora y munición. Una vez finalizada la guerra contra Inglaterra, en marzo de 1793, fueron desmontadas las piezas de leva permaneciendo en el lugar hasta que fueron trasladados el 13 de junio de 1998, a su actual emplazamiento en las proximidades del Prau de Gervasia. En las cercanías de dicho Faro, se ha construido en el año 2000, una pequeña Área Recreativa. Es sin duda toda una «luz marinera» en el corazón del litoral asturiano. Pequeño FARO, pero grande en simbolismo, parte inseparable del alma marinera del concejo de Carreño. Un lugar donde el viento huele a sal, la historia vibra en las rocas y cada atardecer parece pintado a mano.

En las cercanías de dicho Faro, se ha construido en el año 2000, una pequeña Área Recreativa

El edificio principal del FARO DE CANDÁS es rectangular y consta de dos pisos o alturas, cubierto a cuatro aguas con tejado de uralita blanco. Los ventanales y las esquinas están rematados en piedra gris. Con torre piramidal al FARO, está adosada a la fachada orientada al mar. La entrada tiene un pequeño porche con tres peldaños y una columna en la esquina. El FARO se integra en un espacio reducido sobre el acantilado, rodeado de praderías y con fuertes pendientes hacia el mar. Actualmente, el edificio alberga la sede de la banda de gaitas de Candás, y en ocasiones se pueden escuchar sus ensayos en el entorno del FARO. En la zona, hubo hace años un fuerte, que le dio el nombre, antiguo bastión de artillería del que se conservan la parte enterrada de los muros y restos de dos cañones. Los antecedentes para situar aquí un FARO, datan del año 1897, cuando los pescadores solicitaron sustituir las hogueras por una luz de guía para salvar los peligrosos arrecifes del puerto.

Previamente a la construcción actual del FARO DE CANDÁS, desde 1897 funcionó una luz provisional y posteriormente, desde 1904, una torre fija algunos metros más abajo de la actual en la denominada Peña de los Ángeles. Se trataba de una columna de hierro con balconcillo, sobre la que se situaba la linterna, de luz blanca alimentada con petróleo, con un plano focal de casi 19 metros y un alcance de 10 millas náuticas. Esta torre, aparato de 6º orden y características codificadas en función de la peligrosidad de entrada a puerto, se encontraba en una zona de extensión limitada que no permitía la ampliación para la vivienda del farero y otras instalaciones adicionales, por lo que se procedió a la construcción del FARO actual, que sería iluminado el 1 de octubre de 1917, con un aparato de 4º orden y sistema de pantallas giratorias.

ATARDECERES ESPECTACULARES, DESDE EL "FARO DE CANDAS"

El 11 de agosto de 1929 se produjo un incendio en el FARO DE CANDÁS en el que afortunadamente no se produjeron víctimas. Con motivo de la Guerra Civil española el faro permanecería apagado entre octubre de 1936 y el mismo mes de 1937. Posteriormente se dotó de un aparato eléctrico-gas de la casa AGA y se reparó la linterna dotándola de montantes helicoidales. En 1945 se instaló un aerogenerador cuyo propósito era servir de reserva a la energía de red, sin resultados satisfactorios.  En la actualidad, y tras su automatización, el edificio vivienda es utilizado para actividades culturales, El terreno que le rodea está formado por la misma punta del cabo que desciende en pendiente hasta el mar. Es bastante extenso y en buena parte rocoso. Antiguamente un camino de servicio de 1.300 metros de longitud lo unía con la villa. Hoy es una pequeña carretera asfaltada que parte del pueblo hacia la punta.

LINTERNA Y ÓPTICA: Linterna.- Tipo: Visitable cilíndrica, cúpula semiesférica; Casa: La Maquinista Valenciana; Diámetro: 2.000 mm; Instalación: 02/11/1984; Altura del zócalo: 120 cm; Altura de la parte acristalada: cm; Cristales: 16 cristales trapezoidales; Montantes: 16 montantes helicoidales de 20 mm; Cupulino: Esférico con pararrayos y veleta. Óptica.- Tipo: Óptica de horizonte; Casa: Distancia focal: 250 mm; Instalación: Catadióptrico superior: 5 anillos prismáticos entre montantes. Altura útil 370 mm; Dióptrico: 1 anillo central entre montantes. Altura útil 140 mm; Catadióptrico superior: 5 anillos entre montantes. Altura útil 185 mm.

Linterna: Visitable cilíndrica, cúpula semiesférica; Óptica: de horizonte

Para acceder hasta el FARO DE SAN ANTONIO desde el núcleo urbano, hay que realizar una pequeña ruta andando. Si el día acompaña es muy agradable el ascenso y se observan unas vistas maravillosas del puerto. Como punto de salida, se toma como referencia el Museo Antón y desde allí se verá el sendero, entre árboles, que se cogerá, para llegar hasta el FARO. No es el único camino, pero si el más bonito. Según se va avanzando, girar de vez en cuando, para tener una visual del pueblo desde las alturas, así como el puerto pesquero y la playa. En el camino, antes de llegar al faro, se encuentra la ermita de San Antonio. Esta construcción popular, que data del siglo XVI, tiene un enclave privilegiado, pero también ha tenido que ser movida y construida piedra a piedra, por el mar y el viento en el año 2011, por orden del Ayuntamiento. Llegando al destino, solo queda el FARO con el horizonte al fondo. A disfrutar de las vistas y toma de fotos.

CURIOSIDADES: - En su entorno hay parking, en el acceso al recinto del FARO. - Su acceso no se puede visitar, no está abierto al público de forma regular, ya que actualmente se utiliza como espacio cultural; tampoco se ofrecen visitas guiadas al edificio ni a la linterna. Si se quiere visitar, hay que contactar antes con la Autoridad Portuaria de Gijón. - En los alrededores, se puede práctica de senderismo, zona de paseo y playa próxima en la zona urbana. Aun así, el paseo hasta el faro y sus alrededores es una de las actividades más valoradas en Candás, tanto por la belleza paisajística como por el interés histórico del lugar. - Muy cerca, se encuentra el mirador de la Punta del Cuerno, el parque escultórico La Formiga, y restos de antiguos fortines que protegían la costa. -Servicios:  Hay cafeterías y otros servicios cerca del FARO.

FARO DE SAN ANTONIO Y EL PUEBLO DE CANDÁS

FICHA DEL FARO DE CANDÁS O FARO DE SAN ANTONIO, (ASTURIAS):

Información General:  

Ubicación: Candás - Concejo de Carreño - Gijón - Asturias - España.

Dirección: Ctra. Faro, 19 - 33.340 Candás, Principado de Asturias.

Cuerpo de agua: Océano Atlántico Norte.

Coordenadas: Latitud 43º 35′ 40″ N y Longitud 05º 45′ 40″ O.

Clasificación: 4º orden. N. Internacional: D1614.

Construcción: 1904. Nº. Nacional: ES-1750.

Puesta en Servicio y Encendido:  01/10/1917

Alcance: 15 millas náuticas, (28 km).

Altura Soporte: 12 m. (39,3 pies).

Altura focal: 40 metros (131,2 pies).

Óptica: Catadióptrico superior: 5 anillos prismáticos entre montantes. Altura útil 370 mm.

Alcance: 15 millas náuticas; Altura Soporte: 12 metros y Altura focal: 40 metros

Equipamiento

Automatizado: Sí. Habitado: No.

Estado de la señal:  En Servicio. Sí. 

Visitable: No, (solo el museo). Electricidad: Si.

Energía Solar: Sí.

Luz: 3 destellos blancos, cada 10 segundos.

Equipo Luminoso: Maquinista Valenciana Faro giratorio. 

Apariencia: L4 oc2 L2 oc2.

Apariencia Diurna: Torre rojiza con casa blanca.

Ritmo: DB GpOc(2)B.

Fases: 2,5 + 1.

Linterna: 16 montantes helicoidales de 20 mm.

Llama la atención del FARO, un elemento muy fotografiado: la gran palmera importada desde América

Varios

Telefaro: Sí. 

Gas: No. 

Grupo electrógeno: Sí. 

Baterías: Sí.

Observaciones: El FARO se integra en un espacio reducido sobre el acantilado, rodeado de praderías y con fuertes pendientes hacia el mar.

Códigos internacionales:

Cuadro de Mandos: Autoridad Portuaria de Gijón.

Almirantazgo Británico (Internacional): D1614.

ARLHS: SPA023.  NGA: 113-2208.

Número Libro de Faros:   02020.

ACUARELA DEL "FARO DE CANDÁS"

Próxima Publicación: FARO DE PEÑAS, (ASTURIAS), el 1 de agosto de 2026: