Llegó ayer por la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 14:30 horas, procedente del puerto de Port Kamsar (Guinea), después de una travesía de 4 días y 22 horas, el buque granelero TRINITY, con código IMO: 9545716 construido en el Astillero de Construcción Naval Cosco Guangdong Co., Ltd. - Pekín (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 190 x 32,3 m, siendo su calado real de 12,8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S50MC, motor diésel con una potencia total de 9.480 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 8,2 knots, llegando a alcanzar los 14,2 nudos.

El TRINITY, es un buque granelero de una sola cubierta, de la clase A Japón Kaiji Kyokai de casco de acero de alta resistencia, de construcción de doble casco aplicada a todas las bodegas de carga. Tiene capacidad en bodega al 98 % de 56.720 metros cúbicos de graneles sólidos. El Equipo de Elevación los forman 4 grúas de cubierta - carga de trabajo segura (SWL) de 30 toneladas cada una.

El TRINITY es operado por Sea Orion Shipmanagement SA. - Atenas - Grecia, siendo su gerente Eternity Shipmanagement SA. - Atenas – Grecia y su propietario, Sea Trinity Shipping Ltd. - Atenas - Grecia. Tiene pensado partir hoy por al mediodía sobre las 12:30 horas, con destino al puerto de Auginish (Irlanda), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje.

Navega el TRINITY con bandera de Malta (MT), la señal de llamada es D5KD5. Las fotografías, (repartidas con sus diferentes nombres)son de archivo, obtenidas de la página web del granelero, de VesselFinder y de Shipspotting.com. Lleva una tripulación de 16 personas y tiene 71.634 toneladas de registro bruto y su identificativo de llamada es 9HA6251. Fue botado enero de 2010 con el nombre de ANNA BO, hasta noviembre del año 2016, que pasa a llamarse TOMINI INFINITY. En febrero de 2020 su nombre era ADHIRAJ, hasta junio de 2021, que vuelve a llamarse TOMINI INFINITY y, desde marzo de 2022, toma su actual nombre de TRINITY.

VENTA DE BARCOS TOMINI SUPER SUPRAMAX: Recordar el 6 de diciembr4e de 2018, cuando la empresa de transporte marítimo de graneles Tomini Shipping, con sede en Dubái, cierra el año con dos excelentes operaciones: la venta de dos buques supramax, con la que ha obtenido una ganancia de casi 8 millones de dólares en esta operación de dos años. La empresa privada Tomini los vendió, con ocho años de antigüedad y 57.000 toneladas de peso muerto (TPM), el TOMINI ABILITY y el TOMINI INFINITY, por 10,85 millones de dólares cada uno. La empresa comenzó a poner los barcos a la venta hace algunos meses, después de haberlos comprado por 7 millones de dólares cada uno a finales de 2016.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2010, TIENE 71.634 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO