


Finalizamos la serie FAROS DE CANTABRIA, vamos a publicar el último de los nueve programados, y que corresponde al FARO DE SAN VICENTE, también llamado FARO DE PUNTA DE LA SILLA , se encuentra situado en la localidad cántabra de San Vicente de la Barquera. Viene cumpliendo desde el año 1871 con su función de guiar a los marinos y marcar el camino existente entre nuestra comunidad vecina y Suances. Este coqueto FARO, da entrada a la ría de San Vicente y desde su mirador se puede disfrutar de unas magníficas vistas del entorno. Está gestionado por la Autoridad Portuaria del Puerto de Santander. Sus coordenadas exactas son, Latitud 43º 23′ 35″ N y Longitud 04º 23′ 33″ O.

El FARO DE SAN VICENTE, ubicado a escasa distancia del centro de San Vicente de la Barquera, es sin duda el lugar idóneo para otear el entorno de esta preciosa localidad, gracias a los 43 metros sobre el nivel del mar en los que se sitúa, sobre el acantilado que le da nombre, contaba con una edificación con dos viviendas, la del farero titular y la del sustituto, con una torre cuadrangular de mampostería de 9 metros de altura, que da una luz blanca cada 3,5 segundos que tiene un alcance de 13 millas. También contaba con una sirena que, en días de niebla, cuando la luz no se veía, emitía la letra V en clave morse. Esta sirena ha dejado de funcionar hace dos años. Como la mayoría de los FAROS, cuenta con una privilegiada situación en un entorno natural de extraordinaria belleza.

FARO DE SAN VICENTE O, FARO DE PUNTA DE LA SILLA

Desde el FARO DE LA PUNTA DE LA SILLA, el guardián de la costa occidental, se puede contemplar, por un lado, el acceso al puerto de San Vicente y la playa de Merón y, por otro, los acantilados. Pero, a diferencia de la mayoría, que suelen estar en zonas escarpadas y solitarias, era un faro que se encontraba en un lugar solitario, pero a la vez unido a la villa por muy poca distancia y una buena comunicación por carretera, lo que le convertía en un destino muy atractivo para los FAREROS. Originalmente el faro tuvo una lámpara de aceite de oliva, sustituida con posterioridad por una Maris de una mecha. En los años veinte del pasado siglo, con la reforma que se realizó, se sustituyó la antigua linterna produciendo su electrificación.


Una de las grandes transformaciones que se produjeron en los faros como el de SAN VICENTE, es cuando se les dotó de maquinaria para realizar giros que los convierten en prácticamente elementos de relojería luminosa, cada uno con características diferentes lo que les confiere de una personalidad que permite a los marinos identificar cada posición. Pero el verdadero cambio de los faros se produce con la llegada de su automatización y la implantación de la navegación por satélite a finales del siglo XX, lo que produce la desaparición paulatina de la profesión de FAREROS. Estos hombres en muy poco tiempo van abandonando los faros y prácticamente se convierten en unos trabajadores que supervisan su funcionamiento.

D. Carlos Calvo García supervisa a diario el correcto funcionamiento del faro.
En la actualidad, en Cantabria, tan solo existen tres fareros, cuyo estatus en realidad es el de Técnicos de Sistemas de Ayudas a la Navegación que se encargan de supervisar el funcionamiento de los faros de la región y de las diferentes señales marítimas. El encargado del FARO DE SAN VICENTE es D. Carlos Calvo, que se responsabiliza además del FARO DE SUANCES y de las diferentes señales marítimas del occidente de la región que en San Vicente también la integran las tres balizas que hay a la entrada del puerto. Se da la circunstancia de que D. Carlos Calvo fue también el farero que tuvo el privilegio de ser el último que vivió en este FARO DE LA PUNTA DE LA SILLA. Además, también supervisa, de una manera totalmente altruista, la instalación de la estación que la Agencia Estatal de Meteorología tiene en su entorno.

El FARO DE SAN VICENTE, sobre un promontorio rocoso en la Punta de la Silla, con más de 150 años de historia, el faro ha guiado a los barcos de pesca, mercantes y turistas que navegan por la costa cantábrica. En la actualidad alberga el Centro de Interpretación del Parque Natural de Oyambre, zona del hogar de muchas aves marinas, a las que se pueden observar gracias al equipo del que dispone el mencionado Centro de Interpretación. Curiosamente el faro no formó parte de ese primer plan, quizás por descuido, pero las reclamaciones de los hombres de la mar consiguieron que se rectificase esa decisión inicial y construir el actual FARO DE LA PUNTA DE LA SILLA, pocos años después, para señalizar esta amplia zona de la costa, jalonada por abruptos acantilados y playas.

PUESTAS DE SOL EN EL "FARO DE SILLA"

La construcción del FARO DE SAN VICENTE, se realizó bajo el reinado de Isabel II y el edificio consta de una torre de mampostería, con forma prismática cuadrangular y esquinas en sillería. Se encuentra en la pared norte de una vivienda también rectangular de una sola planta, ya deshabitada. En origen ésta pertenecía al FARERO, pero los automatismos existentes permiten controlarlo de forma remota y la torre de más de 9 metros de altura. Tuvo sucesivas reformas, ampliando sus características lumínicas, siendo la más importante la que tuvo lugar a lo largo de la década de 1920, al dotar al faro de un nuevo sistema óptico (lente de Fresnel), con el que se consigue un alcance de 16 millas náuticas. Se utiliza desde entonces una linterna con un sistema de varios paneles giratorios montados sobre un flotador de mercurio y accionadas por una máquina de relojería de peso motor.

El haz de luz que emite el FARO DE LA PUNTA DE LA SILLA, es blanco, con una frecuencia de 2,5 segundos encendido y un segundo apagado. Desde 1954 cuenta, además, con una sirena de niebla (nautófono) monovibrador, que al activarse emite la letra V en código Morse. cada 30 segundos. El FARO ha sido incluido en la iniciativa europea “At Light” (Atlantic Lighthouses-Faros Atlánticos) por iniciativa del Club de Municipios de Excelencia Turística, con el que se pretende dotar de un uso público y turístico al mismo. En 1977 el farero al cargo descubre la presencia de 14 cadáveres en la playa, resultando ser las víctimas del naufragio del barco "LASARTE", estrellado contra la costa de Prellezo durante la noche.

DESDE EL INTERIOR DEL FARO, SAN VICENTE DE LA BARQUERA

Los FAROS son uno de los elementos más representativos del mundo del mar, una imagen que siempre reconforta y que da seguridad, quizás por ser ese uno de sus principales cometidos que les convierten en guardianes de la costa. El de SAN VICENTE DE LA BARQUERA cuenta con el privilegio de contar con uno de los 187 faros que jalonan la costa española y de los ocho que actualmente funcionan en Cantabria. El FARO DE LA PUNTA DE LA SILLA viene cumpliendo la función de guiar a los marinos y marcar el camino existente entre Pendueles (Asturias) y Suances que son los otros dos faros que marcan la continuación de la línea costera por el este y el oeste del Cantábrico. El incremento del tráfico marítimo, con el descubrimiento del Nuevo Mundo y las travesías a las Indias y África, favoreció la construcción de nuevos faros.

ACCESO AL FARO DE PUNTA DE LA SILLA: Al ser un punto de interés turístico fundamental para los visitantes que llegan a San Vicente y, como se encuentra en una ubicación de difícil acceso para vehículos, ya que está situado en una zona algo aislada, en lo alto de un acantilado, pero se puede llegar a pie a través de rutas senderistas bien señalizadas desde la playa de Merón o desde el centro de San Vicente de la Barquera. El recorrido es una experiencia única para los amantes de la naturaleza, ya que el camino ofrece impresionantes vistas panorámicas de la costa y el mar Cantábrico. Además, el faro es un lugar muy popular para los amantes de la fotografía, que encuentran en sus vistas y su estructura una excelente oportunidad para capturar la belleza del paisaje costero de Cantabria

Se puede llegar a pie, a través de rutas senderistas bien señalizadas.

Sí, se puede visitar el FARO DE SAN VICENTE lugar muy popular entre los fotógrafos debido a su imponente estructura y las espectaculares vistas que ofrece del mar Cantábrico, los acantilados de San Vicente de la Barquera y el Parque Natural de Oyambre. Una visita al Faro generalmente toma entre 30 y 45 minutos. El tiempo puede variar dependiendo de cuánto tiempo se pase disfrutando del paisaje y tomando fotos. Si se decide hacer el sendero a pie, el tiempo de recorrido puede ser mayor, pero sin duda será una experiencia única. Horarios: julio, agosto y septiembre, lunes cerrado al público, de martes a domingo: 10 -19 h., octubre, noviembre y diciembre, lunes y martes cerrado al público, miércoles a viernes: 10 h.- 15:30 h. Fines de semana: 10 - 18 h.
Teléfonos: 942 04 94 38 – 695 59 44 50

FARO DE SAN VICENTE, guia de los marinos, marca el camino entre Pendueles y Suances

FICHA DEL FARO DE SAN VICENTE O, DE PUNTA DE LA SILLA (CANTABRIA):
Información General:
Ubicación: Punta Silla, San Vicente de la Barquera - Cantabria - España.
Dirección: Carretera del Faro de la Silla S/N, Barrio Boria-39540 San Vicente (Cantabria)
Cuerpo de agua: Océano Atlántico Norte.
Coordenadas: Latitud 43º 23′ 35″ N y Longitud 04º 23′ 33″ O.
Clasificación: 6º orden. N. Internacional: D1574.
Construcción: 1833-1839. Nº. Nacional: ES-01570.
Puesta en Servicio y Encendido: 27 de diciembre de 1871.
Alcance: 13 millas náuticas, (24 km).
Altura Soporte: Torre blanca truncada de 9 m. (29, 5 pies).
Altura focal: 43 metros (141,1 pies).
Óptica: Paneles giratorios sobre flotador de mercurio. Balizamiento: Red Litoral APS

ALCANCE: 24 KILÓMETROS; ALTURA SOPORTE: 9 METROS Y ALTURA FOCAL: 43 METROS

Equipamiento
Automatizado: Sí. Habitado: No.
Visitable: Sí, según horario y temporda.
Electricidad: Si.
Energía Solar: Sí.
Lámpara: de haz sellado.
Luz: Luz blanca con ocultación, cada 3,5 segundos.
Equipo Luminoso: Maquinista Valenciana Faro giratorio.
Apariencia: OcB 3.5s.
Fases: 2,5 + 1.
Linterna: Cúpula de 2,25 metros de diámetro.

MAQUETA Y PROYECTO DE SU RENOVACIÓN

Varios
Telefaro: Sí. Gas: No. Grupo electrógeno: Sí.
Baterías: Sí. Sönmeschein A606/300.
Observaciones: Torre de mampostería y vivienda. Nautófono: Mo (V) 30 s.
Códigos internacionales:
Cuadro de Mandos: Autoridad Portuaria de Santander.
Almirantazgo Británico (Internacional): D1574.
Marine Traffic: 1000007318.
ARLHS: SPA266. NGA: 113-2096.
Online List of Lights: 11730.
Número Libro de Faros: 1485.

Visitable: Sí, según horario y temporda (Se Informa)

En la actualidad alberga el Centro de Interpretación del Parque Natural de Oyambre

Próxima Publicación: FARO DE SAN EMETERIO, el 13 de junio de 2026:

| Otros sitios en Santa Cruz mi Puerto |
|---|
| Conecta con Mi Puerto |
| Objetivos |
| Terminos y Condiciones de Uso |
| Politica de Cookies |
| El Supermercado |
| Colaboradores |

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 3:...

CAMBIO DE ATRAQUE DEL CORREÍLLO "LA PALMA", DESDE LA DÁRSENA DE LOS LLANOS HACE CUATRO AÑOS. HOY EL CAPÍTULO 2: LA ...

El pasado sábado 14/05 nuestra “ESCUELA DE NÁUTICA” (EPSIS Náutica, Máquinas y Radioelectrónica Naval...

VISITA A BORDO DEL BUQUE ESCUELA ITALIANO "AMERIGO VESPUCCI" DURANTE SU PASADA ESCALA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE (25-5-2026). (SEGUNDA PARTE: LA VI...

EL "AMERIGO VESPUCCI", ATRACADO EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS EL BUQUE ESCUELA “AMERIGO VESPUCCI” (A-5312), DE VISITA EN SANTA C...

VISITA DEL BUQUE ESCUELA DE LA MARINA DE GUERRA ITALIANA “AMERIGO VESPUCCI” (A-5312) A TENERIFE (DIAS 19 AL 26-5-2026). (PRIMERA PARTE...

ACCUMAR-MUSEO ELDER DE LA CIENCIA Y LA TECNOLOGÍA, Redacción, mayo de 2026 Desde el Museo Elder de la Ciencia y la Tecno...

El pasado jueves día 14 de mayo de 2026 llegó a Málaga el transporte de vehículos “TIJUCA” (IMO 9377511). Proc...

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS&rdquo...