Llegó ayer por la tarde, sobre las 13:40 horas, procedente del puerto de Puerto de Rosario (Fuerteventra-España), al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería de Santa Cruz de Tenerife), después de una travesía de 1 día y 2 horas, el buque petrolero BORINGIA SWAN, con código IMO: 9566693, construido en el astillero Soli Shipbuilding Industry SA., en Izmi-Tuzla (Turquía), en el año 2010. Tiene un tamaño de 110 x 17,5 m, siendo su calado real de 7 m. Propulsión: (1) x MAN 6L32/40, motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros, 320 x 400 mm, con una potncia total de 3.000 Kw., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,2 knots, llegando a alcanzar los 13,8 nudos.

El BORINGIA SWAN es un barco cisterna que transporta petróleo - productos químicos y petrolíferos, con casco de doble fondo, de acero para construcción naval (estándar), 1 cubierta continua, 9 mamparos estancos, tiene una capacidad en sus tanques, al 98 % llevan de 7.046 metros cúbicos de graneles líquidos. Es operado por Uni-tankers A/S. - Middelfart - Dinamarca, que también es el gerente, siendo su propietario, Uni-vessels Aps - Middelfart - Dinamarca.

Tiene el BORINGIA SWAN 4.812 toneladas de registro bruto, navega bajo bandera de Dinamarca (DK), su identificativo de llamada es OWNY2 y, lleva una tripulación máxima con alojamiento para 18 personas. Tiene pensado partir del muelle de la Hondura, este mediodía, sobre las 12:30 horas, con dirección al puerto de Salinetas (Gran Canaria-España), después de descargar 5.000 toneladas de diferentes productos petrolíferos.

Fue botado el BORINGIA SWAN en noviembre del año 2010, con el nombre de SOLEY-3, hasta agosto del año 2012, fecha en la que ya lleva su actual nombre. Las fotografías son de archivo, de la página web del petrolero, de VesselFinder y de shipspotting.com., siendo las dos últimas, con el nombre de salida de SOLEY-3.

CONSTRUIDO EN TURQUÍA, EN EL AÑO 2010, TIENE 4.812 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAVEGA CON BANDERA DE DINAMARCA (DK), SUPERA LOS 13 NUDOS