Llegó el pasado viernes día 3 a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 13:00 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 6 horas y 10 minutos, el buque petrolero KRITI EPISKOPI, con código IMO: 9340104, construido en el Astillero de Guangzhou Shipyard International Co. Ltd., en Guangzhou (República Popular China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 182,9 x 27,4 m, siendo su calado real de 11,6 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S50MC-C, motor diésel de 6 cilindros de 500 x 2.000 mm y una potencia de 9.480 Kw/12.713 bhp a 127 r.p.m., que le mantiene a una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

El KRITI EPISKOPI, es un barco cisterna de graneles líquidos, que transporta petróleo y productos químicos, de casco de acero doble, de alta resistencia, con una cubierta continua y “6” mamparos transversales y uno longitudinal, con 11 tanques de carga que, al 100 % lleva 38.296 metros cúbicos de graneles líquidos. Tiene 3 generadores diesel principales, cada 910 Kw. Navega con bandera de Liberia (LR), la señal de llamada es 5LA17.

El equipo de elevación del KRITI EPISKOPI lo forman, una grúa para sala de máquinas - SWL 4,0 toneladas, una grúa para manipulación de mangueras - SWL 10,0 toneladas y 2 grúas de aprovisionamiento (puerto y STDB) - SWL 2,0 toneladas. Con una tripulación con 18 personas, el barco es operado por Avin International Ltd., - Atenas - Grecia, siendo su gerente, Contenedor Naval Nórdico - Hellerup - Dinamarca y el propietario, Eris Marine Carriers SA. - Atenas - Grecia.

Las fotografías del KRITI EPISKOPI son de archivo, obtenidas de la página web del petrolero y de Shipspotting.com., siendo las cuatro últimas propias, con el nombre de NORDIC PIA, obtenidas, en fondeos y en el muelle de la Hondura-Duque Alba de Santa Cruz de Tenerife, los días 13 y 14 de junio de 2018 respectivamente. Tiene 24.112 toneladas de registro bruto.

En su Historial, fue botado en el año 2006, llevando el nombre de GRAZIA, con matrícula de Monrovia, para Seaarland Shipping B.V., y ese mismo año, en agosto, ya pasó a llamarse NORDIC PIA, bajo el mismo pabellón, para Nordic C.V. En el año 2014, para Nordic Pia Pte. Ltd., hasta abril del año 2021, que ya toma su actual nombre de KRITI EPISKOPII para Eris Marine Carriers SA. - Atenas - Grecia.

CONSTRUIDO EN CHINA, EN EL AÑO 2006, TIENE 24.112 Y SUPERA LOS 16 NUDOS