EL GASERO “LNG EDO” (IMO 7619587), DEL TIPO DE TANQUES ESFERICOS, EN S/C DE TENERIFE PARA SUMINISTRO (Agosto/2011). En un principio debo aclarar que existen dos tipos de buques de transporte de gas natural licuado (LNG en sus siglas en inglés). Los de tanques “esféricos” o tipo Moss, por haber sido diseñados por la empresa noruega Moss Rosenberg, como el de las fotos que hoy publico y los de “membrana”, diseñados por las empresas Gaz Transport & Technigaz's y que con el paso del tiempo van superando en número a los primeros.

Las escalas de este tipo de barcos en Tenerife las hacen para recibir suministro y en alguna ocasión para llevar a cabo pequeñas reparaciones o cambios de tripulación, dentro de su ruta de ida o vuelta a Nigeria para la carga de gas licuado.

Gasero "LNG EDO" (S/C de Tenerife, 09-08-2011)

Este barco del que hoy publico algunas fotos, donde podemos ver que está compuesto por cinco tanques esféricos, cosa no muy normal, ya que los que más vemos son de tres o cuatro, se construyó en 1980 en los astilleros estadounidenses de General Dynamics Corp., de Quincy-Massachussets, con nº de grada 053. Correspondía al Proyecto LG8-S-102A, compuesto por un total de 10 barcos, del que éste hizo el nro. 9, saliendo a navegar con el nombre de “LAKE CHARLES” y bandera norteamericana para la empresa Lachmar Corp. Inc., que cambió por el de “LNG EDO” en 1999, para la naviera Bonny Gas Transport Ltd. de Nassau (Bahamas).

Por último, el año 2015 fue rebautizado “SOUTH ENERGY”, con bandera de Panamá, que en 2017 cambió a las Islas Marshall. Las principales características del “LNG EDO” son: 93.619 TRB., eslora de 285,40 m., manga de 45,70 m., calado de 11,40 m. y velocidad de 20 nudos.

El Gasero "LNG EDO", en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerie, el día 9 de agosto de 2011

Fotos: Julio A. Rguez. Hermosilla