
MUSEO MARÍTIMO DE BARCELONA: DESASTRES MARÍTIMOS (1)



Ayer como fue Día de los Reyes Magos, no pudimos publicar un nuevo capítulo de los MUSEOS MARÍTIMOS Y/O AULAS DEL MAR, como estaba programado y, lo hacemos hoy, que corresponde al MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA, ya en su sexta publicación: ·El pasado martes día 16 de diciembre, sobre las 10:00 horas, asistimos en el pequeño salón de conferencias que tiene el MUSEU MARÍTIM para estos menesteres, a la nueva Sesión de Identificación de Fotografías Navales y, en esta ocasión, el tema a tratar era: “LOS DESASTRES MARÍTIMOS”, en su capítulo 1".

LA PRESENTACIÓN, CORRIÓ A CARGO DE Dª SILVIA DAHL TERMENS,(MMB)


La charla-conferencia, fue impartida alternativamente por los voluntarios del archivo fotográfico del MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA. D. Jaume Cifré, D. Manuel García y D. Fabio Peña, que adjuntaron en todo momento, diapositivas explicativas interesantísimas de los diferentes barcos, donde hubo mucha participación y comentarios de los asistentes al acto. La presentación, corrió a cargo, como no podía ser de otra forma, de Dª. Silvia Dahl Termens, responsable del Área de Colecciones e Investigación del MUSEU MARÍTIM DE BARCELONA.

ASISTENTES AL ACTO

Añadir que, los conferenciantes, por orden de intervención fueron, D. Jaume Cifré es experto en Marina en general; D. Manuel García García, extraordinario colaborador en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, además de su “Astillero de Papel”, es Investigador de Historia Postal Marítima y Acuarelista Naval y D. Fabio Peña, un experto en la Armada de los Estados Unidos (US.N.); nos dejaron muy sorprendidos con las “fatalidades” que han tenido algunos barcos, a lo largo de la Historia.


D. JAUME CIFRÉ



D. MANUEL GARCÍA GARCÍA



D. FABIO PEÑA

D. Jaume Cifré, comentó de los desastres marítimos, el buque velero “PAMIR”, el trasatlántico “WILHELM GUSTLOFF” o, el “PRINCESA HOLANDA”..., D. Manuel García García, acompañados de alguna “reliquia” filatélica o, de sus acuarelas (Astillero de Papel), el velero “SAN TELMO”, el crucero “REINA REGENTE”, el crucero “BLAS DE LEZO”, el “SUBMARINO C-4”, y D. Fabio Peña de los barcos americanos “USS TENNESSEE”, “USS CYCLOPS”, “USS WOODBURY”, “USS SCORPION”,...

Aprovehamos un momento, para visitar GALERA REAL, del MUSEO MARITIMO: Una réplica a tamaño natural de la GALERA REAL, realizada “in situ,” por artesanos de los Astilleros Cardona, y decorada por D. Gabriel Alabert y D. Francisco Ribera, asesorados por el personal técnico del Museu Marítim de Barcelona. La embarcación original, tenía una eslora de 60 m, una manga de 6,20 m y un puntal de 2,08 m, y estaba propulsada por 59 remos y la fuerza de 236 remeros. Además, arbolaba palo mayor y trinquete con velas latinas. La GALERA REAL, comandada por D. Juan de Austria, fue buque insignia de la Liga Santa que venció a los otomanos en Lepanto, en la costa griega, el 7 de octubre de 1571.

Fue construida en las Reales Atarazanas de Barcelona en 1568 para formar parte de una gran flota que debía enfrentarse a los otomanos. El 15 de enero de 1568, el virrey de Catalunya recibió la orden de que en Barcelona, “se hiciera edificar esta GALERA REAL, de la mejor madera que por esas partes se hallase, por ser el pino de Cataluña el mejor leñamen que en Ásia, África y Europa se halla”. La decoración, basada en la iconografía clásica muy típica del Renacimiento, se hizo en Sevilla. En 1971, con motivo del IV Centenario de la batalla, el MUSEO MARÍTIMO DE BARCELONA organizó una exposición en la que se presentó al público esta reconstrucción a escala real de la galera.

ALGUNAS PINCELADAS "FILATÉLICAS", MOSTRDAS POR D. MNUEL GARCÍA GARCÍA:




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